Autoklass Center Chitila este primul centru autorizat Mercedes-Benz din Romania care a primit, in ianuarie 2018, certificarea de „Centru de Excelenta Mercedes-Benz in Tinichigerie & Vopsitorie”, dupa un proces de atestare care a durat aproximativ 12 luni.
Noul program are ca obiectiv specializarea si profesionalizarea activitatii atelierelor de tinichigerie si vopsitorie, respectiv prestarea de lucrari de reparatii strict la standardele consacrate ale Mercedes-Benz. Programul „Centru de Excelenta Mercedes-Benz in Tinichigerie & Vopsitorie” a prevazut investitii considerabile in echipamentele de cea mai noua generatie si in scolarizarea personalului pentru utilizarea in mod profesionist a acestor echipamente, audit al reparatiilor si consultanta de top din partea specialistilor Daimler pentru efectuarea tuturor lucrarilor de service strict la standardul producatorului, procese de service optimizate la standardele consacrate Daimler, auditare constanta pentru mentinerea standardelor de exigenta si consiliere personalizata din partea expertilor Mercedes-Benz Romania.
 

Rezultatul EBITDA al MOL a crescut cu 14%, depasind detasat tinta stabilita pentru 2017 pe fondul unor performante financiare si operationale remarcabile din partea tuturor diviziilor, anunta compania. In Romania, vanzarile de motorina (retail) au crescut cu 10% in 2017 comparativ cu 2016, in timp ce vanzarile de benzina au fost stabile.
Rezultatul EBITDA al segmentului Upstream a fost de 854 milioane USD, in crestere cu 26% fata de 2016 din cauza preturilor mai mari ale petrolului Brent si gazelor. „Datorita unei discipline stricte privind costurile, fluxurile de numerar neangajat ale acestui segment au atins un nivel aproape dublu, 14 USD pe fiecare baril produs, contribuind decisiv la generarea de numerar in 2017. Productia zilnica a fost in medie de 107.400 de barili echivalent petrol, putin sub tinta anuala recomandata, datorita contributiilor scazute provenite din Marea Britanie“, se arata intr-un comunicat.
 

Potrivit datelor inregistrate pe platforma Transporeon si analizate de Capgemini Consulting, in T4 2017 capacitatea de transport a crescut cu 6,4%, comparativ cu trimestrul anterior, dar a fost cu 23,3% sub trimestrul similar al anului trecut. Tarifele au crescut in T4 cu aproape 6%, comparativ cu T3 2017, atingand valoarea maxima de la inceputul masuratorilor Transport Market Monitor (TMM). Comparativ cu T4 2016, preturile au crescut cu 14%.
 

In mai multe state se acorda in prezent o amenda considerabila pentru efectuarea repausului de 45 h in cabina, Tarile de Jos incheindu-si deja "perioada de avertizare", dupa cum arata Transport in Nood. Daca pana acum sanctiunile au fost emise numai pentru incalcari surprinse in "fapt", in tara respectiva, de curand au inceput sa se acorde amenzi si pentru efectuarea pauzei de 45 h in cabina in alta tara. De exemplu, o companie de transport a fost amendata cu 1.800 de euro in Belgia, deoarece soferul ar fi efectuat pauza de week-end in cabina, in Germania. O alta companie de transport a primit, de asemenea, doua amenzi in Franta, fiecare in valoare de 750 de euro, pentru ca soferii au ramas 45 de ore in cabina, in Spania.
 

Edgar Bleier detine multi ani de experienta in diverse pozitii de management in domeniul financiar, in cadrul Grupului DB. El s-a alaturat grupului in iunie 2000, pe pozitia de Economist in cadrul DB Schenker Rail Romania, a devenit Manager Financiar in anul 2004, iar in 2010 a preluat functia de Director Financiar. Afacerile organizatiei au crescut rapid pe parcursul anilor, astfel incat Edgar Bleier a avut un rol important in expansiunea companiei. Pe langa atributiile sale in Romania, el a fost responsabil si pentru DB Schenker Rail Bulgaria in 2009, iar din 2012 a ocupat functia de Director Financiar in cadrul DB Schenker Rail Ungaria. „Am adus in companie un expert confirmat, cu o experienta relevanta in domeniu“ a declarat Albin Budinsky, Director Executiv al DB Schenker in Romania. „El va consolida in continuare echipa consiliului director prin cunostintele sale aprofundate si prin calitatile personale“ a conchis Albin Budinsky.
 

Franta a decis sa modifice Regulamentul referitor la transportul marfurilor periculoase, introducand interdictia de a stationa mai mult de 12 ore pe un drum public sau intr-o parcare publica, dupa cum anunta Uomini e Trasporti. Vehiculele care fac transport ADR nu numai ca vor trebui sa respecte aceasta interdictie, dar vor trebui sa ramana in locuri de parcare aflate la cel putin 50 m de locuinte, cladiri deschise publicului si de vehicule de transport produse inflamabile. De asemenea, aceeasi reglementare prevede noi standarde, mai ales in ceea ce priveste prevenirea si  stingerea incendiilor, pentru parcarile care permit stationarea vehiculelor ADR.

Spre sfarsitul acestui deceniu, primele gaze din Marea Neagra ar trebui sa ajunga la tarmul romanesc, dupa o calatorie de aproape 10 ani. Tot atunci, se estimeaza ca in Romania vor exista circa 1.000 de statii pentru incarcarea vehiculelor electrice sau a celor care folosesc gazul, la nivelul lui 2020 fiind estimata si punerea in functiune a primei retele regionale de statii pentru vehiculele electrice.
 

Kaufland Romania a obtinut certificarea energetica ISO 50001 pentru intreaga retea de magazine, depozite logistice si sedii administrative, care atesta respectarea celor mai inalte standarde privind practicile de sustenabilitate si eficienta in domeniul energetic.
Eficienta energetica reprezinta un angajament fata de mediul inconjurator, prin protejarea resurselor naturale, reducerea consumului energetic si a emisiilor de carbon, precum si implementarea a cat mai multor tehnologii verzi in spatiile si activitatea Kaufland Romania.