Principalele temeri ale directorilor generali din Romania sunt legate de lipsa infrastructurii, lipsa fortei de munca si povara fiscala tot mai mare, dupa cum arata studiul „CEO Survey 2018“, realizat de PwC. Potrivit sursei citate, raportul detaliaza perspectivele de crestere si amenintarile la adresa dezvoltarii, impactul tehnologiei si necesarul de specialisti cu competente digitale, responsabilitatea sociala a companiilor, precum si efectul economic, social si politic al globalizarii.
 

Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, a anuntat ca in scurt timp vor fi demarate lucrarile pentru o linie de transport monorail, Bucuresti - Magurele si Bucuresti - centura de nord, spre Ploiesti, 80 de tramvaie suspendate urmand sa fie implicate in acest concept. „Am inceput deja pregatirile tehnice, iar in curand vom demara lucrarile pentru o linie de monorail. Este vorba despre tramvai suspendat si material rulant“, a declarat Firea la seminarul „Impreuna pentru dezvoltare durabila - Dezvoltarea regiunii Bucuresti-Ilfov“, citata de AGERPRES.
 

Cei aflati in cautarea unui loc de munca in sectorul Transport, depozitare si comunicatii se vor confrunta cu cea mai slaba piata a fortei de munca din ultimii sapte ani si ceva, Previziunea Neta de Angajare pentru aprilie - iunie 2018 fiind de -5%, un declin de 14 puncte procentuale fata de trimestrul I si de 12 puncte procentuale fata de trimestrul II/2017, se arata in cel mai recent raport al studiului ManPowerGroup privind Perspectivele Angajarii de Forta de Munca pentru trimestul doi din 2018.
 

Volkswagen Group va detine numai putin de 16 unitati de productie a vehiculelor electrice pana la finalul lui 2022, potrivit anuntului facut de CEO-ul companiei, Matthias Müller in cadrul conferintei anuale in fata jurnalistilor care are loc la Berlin. In prezent, numarul fabricilor unde grupul produce vehicule electrice este in numar de 3.
Pentru a asigura o capacitate de productie adecvata, Volkswagen a initiat deja parteneriate cu producatori de baterii din China si Europa, iar contractele deja semnate au un volum total de circa 20 de miliarde de euro. Potrivit sursei citate, o decizie in privinta furnizorilor din America de Nord va fi luata in curand.
 

15 dintre acestea sunt Cargo si cinci Mega, iar cumparatorul este Fried-Sped Friedrichsohn Internationale Spedition GmbH, care nu are in flota decat semiremorci Kögel.
Despre prelatele Kögel se stie ca au costuri reduse de intretinere si echipari numeroase in dotarea standard, cum ar fi cadrul exterior perforat din otel VarioFix cu 13 perechi de inele de ancorare, fiecare cu forta de 2.000 kg, acoperis dintr-o singura bucata de prelata, care face sa nu mai fie nevoie de curele de prindere care sa atarne cand acoperisul este deschis, deoarece ele sunt deja integrate in acesta, lazi de paleti asezate una peste alta, care sunt usor de incarcate si de descarcat din semiremorcile mega datorita inaltimii interioare de 3 m si acoperisului liftabil mecanico-hidraulic, ceea ce creste la peste 3 m inaltimea de incarcare pe lateral si in spate.
 

Prin intermediul sistemului sau inteligent de informare in timp real IRIS, Geodis ofera treptat, incepand din februarie 2018, clientilor sai din intreaga lume, cotatii si posibilitate de rezervare online. Deocamdata aplicatia este disponibila in Belgia, Indonezia, Suedia, SUA s.a. Datorita ei se pot compara preturile diferitelor moduri de transport si se pot lansa comenzi in mai putin de un minut. Aplicatia este disponibila 24/7 si ofera si vizibilitate completa in timp real asupra statusului incarcaturii, acces la documentele legate de aceasta, managementul KPI, alerte si rapoarte personalizate, inclusiv financiare.
 

Statele membre UE nu reusesc sa creasca in ritm sustinut ponderea utilizarii energiei regenerabile in transporturi, in conditiile in care, conform Strategiei Europa 2020, 10% din combustibilii de transport ar trebui sa vina din resurse regenerabile (solare, fotovoltaice, hidro, eoliene, geotermale si biomasa) pana in 2020.
In 2016, numai Suedia, care a atins o cota de 30,3% din energia din surse regenerabile folosita in transport, si Austria, cu 10,6%, au atins tinta stabilita.
 

Optex va lansa pe piata locala o noua serie de senzori de monitorizare a traficului auto, la scurt timp dupa ce aceasta va fi prezentata oficial cu ocazia Intertraffic, un eveniment de specialitate ce va avea loc la Amsterdam, intre 22 si 23 martie.
Seria ViiK este compusa din OVS-01GT, un senzor dedicat portilor, barierelor sau activarilor de usi industriale si OVS-01CC, senzorul ce poate detecta si numara masinile aflate in miscare, cu viteze de pana la 60 km/h. Contorul poate fi montat pe un stalp sau perete, la 90 de grade, iar aria sa de detectie, de pana la 8 m, poate fi personalizata cu 8 setari de distanta si 5 de sensibilitate. Aceasta este o optiune potrivita pentru numararea masinilor din parcurile de retail sau monitorizarea traficului strazilor importante.