In urma cu o saptamana a avut loc la Berlin o conferinta pe tema “conflictului Est-Vest” in transporturi si despre modificarea pachetului rutier, astfel incat soferii est-europeni sa primeasca aceleasi salarii ca si soferii angajati in vestul Europei.
Una dintre noutatile cele mai surprinzatoare comunicate cu ocazia conferintei a fost ca presa poloneza a anuntat intentia ministerului transporturilor din aceasta tara de a introduce o lege care sa nu mai trateze cursele de transport international de marfa ale soferilor ca deplasari in interes de afaceri, ci mai degraba ca trimitere a soferilor la munca in alta tara (detasare), cu intentia vadita de a elimina plata cu diurna a soferilor profesionisti.
FlixBus a inclus si Bulgaria in reteaua de destinatii europene, cu doua curse zilnice. Astfel, curse directe de zi si de noapte vor circula de la Bucuresti si Giurgiu catre Sofia incepand cu 22 martie a.c.
In afara de extinderea retelei catre Bulgaria, FlixBus va creste frecventa curselor catre Ungaria din aceasta luna. Astfel din 29 martie vor fi noi curse directe de noapte de la Bucuresti, Brasov, Ploiesti si Sibiu catre Szeged si Budapesta, iar autocarele vor ajunge si in aeroportul din capitala Ungariei.
Inmatricularile de vehicule comerciale noi in Uniunea Europeana au crescut in februarie 2018 cu +5.0% comparativ cu februarie 2017, ajungand la un volum total de 173.385 unitati. Pe primele doua luni din 2018 se constata o crestere de 6.5% fata de perioada similara din 2017, volumul acestora fiind de 361.447 unitati.
Auchan lanseaza in Italia un serviciu de plata prin telefonul mobil, dezvoltat cu Mastercard, care ofera clientului posibilitatea de a evita procesul clasic de scanare si plata a produselor la casele de marcat.
AuchanSpeedy este utilizat in prezent intr-un proiect-pilot care se desfasoara intr-un magazin din Milano si intr-un supermarket din Brescia. In a doua etapa, acesta va fi implementat in 50 de puncte de vanzare din Italia, pana la sfarsitul lui 2018.
CNAIR informeaza utilizatorii retelei de drumuri nationale din Romania ca in data de 22.03.2018, intervalul orar 14:00 - 20:00 si in 23.03.2018, intervalul orar 01:00 - 06:00 este posibil ca emiterea rovinietelor si a peajelor sa fie ingreunata/intrerupta ca urmare a unor lucrari de mentenanta la sistemul informatic.
Astfel, CNAIR informeaza utilizatorii retelei de drumuri nationale ca achitarea peajului pentru trecerile efectuate pe la podurile peste Dunare de la Fetesti-Cernavoda, in data de 22.03.2018, se poate realiza pana cel mai tarziu la ora 24 a zilei urmatoare. De asemenea, utilizatorii retelei de drumuri nationale care folosesc in data de 22.03.2017 infrastructura rutiera pentru care se aplica tariful de utilizare, pot achita rovinieta pana cel mai tarziu la ora 24 a zilei respective.
La 1 ianuarie 2018, Danemarca introducea in legislatie un paragraf care interzicea utilizarea solutiilor de etansare pe anvelopele care echipeaza remorcile, dupa cum se arata intr-un comunicat remis de Ultra-Seal. Initiat de Asociatia Daneza pentru Anvelope, acest amendament a fost studiat vreme de sapte saptamani de catre directori si membri ai Comitetul Executiv al Transporturilor din Parlamentul danez.
Putin peste jumatate (51%) dintre directorii executivi au un inventar precis al datelor personale ale angajatilor si clientilor, in timp ce aproape o treime dintre acestia au demarat, in 2017, evaluarea de conformitate cu Regulamentul General privind Protectia Datelor (General Data Protection Regulation - GDPR), potrivit celor mai recente concluzii publicate in studiul PwC Global State of Security Survey (GSISS) pe anul in curs.
Parteneriatul dintre producatorul german de semiremorci si una dintre primele cinci firme italiene de transport, cu peste 2.000 de vehicule in flota, dureaza de peste sapte ani, iar de aceasta data au fost achizitionate 70 de unitati, livrarea realizandu-se in transe si fiind finalizata in primele luni din 2018.
Este vorba de semiremorci cu prelata K.SCC Ferry Coil pentru transport intermodal - domeniu in care cererea este in continua crestere in Europa - si de sasiul pentru containere K.SHGL Light.
Pe 17 si 18 s-a desfasurat la Cheile Gradistei a doua editie nationala a competitiei Mercedes-Benz RoadStars Trophy, destinata pasionatilor de camioane indiferent de varsta, experienta, sex, ocupatie sau marca de vehicule grele pe care lucreaza. Cei 10 finalisti au fost selectati prin tragere la sorti de Daimler AG dintre cei peste 200 inscrisi pe platforma online RoadStar, iar la finalul a doua zile de concurs, cu opt probe individuale si pe echipe - niciuna de condus (!) - dintre ei s-au remarcat doi, care urmeaza sa reprezinte Romania in finala europeana din vara acestui an: Cosmin Rizea, invingator detasat cu 78 de puncte, si Ionel Coconasu, al doilea clasat, cu 67 de puncte. Alaturi de ei au concurat si Alexandru Cristea (23 de ani), Costin Tudor (28 de ani), Cristian Antonescu (44 de ani), Eduard Stoica (38 de ani), Mihai Cosmin Fleschin (36 de ani), Mihai Talos (32 de ani), Petronel Andries (44 de ani) si, singura femeie din concurs, Nina Cata (27 de ani).
Page 432 of 1027