La Expo Tranzit a fost prezent, atat in panelul despre Pachetul Mobilitate, cat si la intalnirea reprezentantilor asociatiilor profesionale cu europarlamentarul Maria Grapini si cu secretarul de stat in Ministerul Transporturilor Mircea Florin Biban, si vicepresedintele USR Elek Levente, care lucreaza in transporturi din 1988, deci „ma doare problema Pachetului Mobilitate“. Acesta a declarat ca formatiunea politica pe care o reprezinta a facut demersuri chiar si inainte sa se ajunga la vot in Parlamentul European si a trimis tuturor europarlamentarilor romani scrisori in care a precizat motivele pentru care nu este de acord cu prevederile din Pachet. Uneori a fost greu, precizeaza Elek Levente, pentru ca europarlamentarii nu erau informati in legatura cu aceasta tema si nu stiau exact ce-i doare pe transportatori, „asa ca mi-a luat timp sa le explic ca nu se pune problema de sclavagism in randul soferilor, ci ca, dimpotriva, ei sunt enervant de bine platiti pentru nivelul lor de pregatire - am aratat cu acte ca eu platesc soferii cu 2.600 de euro/luna“.
Achizitiile de anvelope Aeolus, fabricate din 2016 cu know-how si sub licenta Pirelli, sunt insotite acum de o garantie de 100%, timp de doi ani. Astfel, daca anvelopa trebuie inlocuita in decurs de doi ani, garantia acopera integral acest lucru, indiferent de motiv. Oferind o astfel de garantie privind carcasa si asistenta rutiera non-stop, Aeolus demonstreaza raportul pret/calitate excelent al anvelopelor sale, oferind tehnologie avansata si un pret/kilometru scazut. In campania de lansare „Dare us. Challenge us”, sub deviza „No matter what”, Aeolus anunta eliberarea utilizatorul final de orice risc, inlocuirea anvelopei in perioada de garantie nepresupunand niciun cost pentru client. Singurele doua conditii pe care le pune Aeolus este sa mai existe cel putin 50% din profil, iar anvelopa sa nu se mai poata repara.
Mercedes-Benz Romania anunta prima aparitie locala a noului model Clasa V, la editia din 2019 a Festivalului International de Film Transilvania (TIFF). Lansata oficial la inceputul acestui an, noua Clasa V are programata prima calatorie in cel de-al doilea weekend al TIFF, ca VIP shuttle pentru invitatii Mercedes-Benz, asigurand si mai multe experiente conduse de emotie si inteligenta, conceptul care sta la baza parteneriatului Mercedes-Benz - TIFF de anul acesta.
Lotul 1, in lungime de 17,5 km, a carui valoare estimata este de 842.140.505 Lei, fara TVA, are ca termen limita de depunere al ofertelor data de 12 august 2019.
Durata de realizare a contractului este de 34 luni, din care 12 luni perioada de proiectare si 22 luni perioada de executie.
Perioada de garantie a lucrarilor va fi de minimum cinci ani, dar poate fi majorata pana la 10 ani.
Traseul Lotului 1 se desfasoara pe raza judetului Ilfov, intre DJ 601A (Dragomiresti Vale - Bacu) si DN1, in dreptul localitatii Corbeanca. De-a lungul traseului vor fi amenajate doua noduri rutiere la intersectia cu DN7 Bucuresti-Pitesti la km 9+400 si cu DN1A Bucuresti - Ploiesti - Sacele, la km 12+130. De asemenea, in cadrul contractului vor fi construite 10 poduri si pasaje.
Soferii trebuie sa ia in calcul alte alternative daca vor sa traiasca mai bine la pensie, in niciun caz sa se bazeze pe pensia de la stat, chiar si daca nu ar mai fi platiti cu salariul minim pe economie asa cum se intampla mai degraba. Explicatia bazata pe calcule a venit in cadrul Conferintei Tranzit organizata la Cluj pe 30-31 mai, acolo unde au participat, pentru prima data intr-un astfel de cadru, reprezentantii unui sindicat - Sindicatului „Solidaritatea Soferilor Drumuri Bune“ (SSDB) si asociatiile patronale din Romania (APTE 2002, FORT, ATM Bucovina, Apulum Alba si ARTRI).
Pentru ca randamentul de recuperare a CAS-ului la stat e in jur de 30%, presupunand ca se atinge varsta pensionarii, plus inca 10 ani dupa, solutia este pensia privata. La o medie de varsta de 40 de ani pentru un sofer, pe o varianta cu o pensie privata minima, in valoare de 400 de euro deductibili anual, se ajunge la circa 15.000 de euro la atingerea pragului de 65-67 de ani, dupa cum a explicat reprezentantul Allianz Tiriac Pensii Private, prezent in conferinta Tranzit de la Cluj. „Pana in 2006 am avut un singur pilon de pensii, cel de stat. Cine va plati pensia noastra de stat? Teoretic contribuabili de atunci si copiii nostri. In practica, din pacate, contribuabili sunt din ce in ce mai putini sau se lucreaza la negru.
Incepand din septembrie se va infiinta o noua linie Ro-Ro care va transporta marfurile dintre Turcia si portul Constanta. Proiectul, care a fost expus cu ocazia conferintei ExpoTranzit de la Cluj de Alexandru Craciun, directorul comercial al portului Constanta, include o nava care va pleca zilnic din portul Constanta incarcata cu 100 de semiremorci.
Un alt proiect important aflat in derulare in portul romanesc este legat de o investitie intr-un spatiu de depozitare pentru marfurile containerizate de circa 60.000 m2 care sa transforme portul intr-un centru de distributie pentru Europa de vest. Aici sunt vizate in special marfurile care vin traditional in Bulgaria si in portul Koper din Slovenia, care astfel ar putea fi atrase catre portul Constanta.
Editia a treia a concursului anul de Inovatie in Supply-Chain organizat de revista Tranzit, cu suportul unui juriu format din specialisti in logistica si transport - Loredana Dan (International Alexander), Patricia Rosu (Coca-Cola HBC), Adrian Draganescu (Mega Image), Bogdan Dragomir (Step One), Dan Dehenes (Kaufland Turda), Adrian Crizbasianu (DB Schenker), Cornel Morcov (FAN Courier), Marian Tudor (emag) si Marilena Matei (Tranzit) - a desemnat doi castigatori in solutiile propuse de companiile Trucknet si Connections.
In paralel cu dezbaterile si prezentarile din cadrul Expo Tranzit, revista Tranzit a organizat si o intalnire la care au participat reprezentanti ai asociatiilor profesionale ale transportatorilor, politicieni si oficiali din Ministerul de Transport, cu scopul de a formula propuneri concrete privind Pachetul Mobilitate si a vedea ce cai pot fi urmate pentru ca acesta sa aiba o forma cat mai favorabila firmelor de profil de la noi.
Page 293 of 1027