Revista
Iveco Daily 4x4 va fi protagonistul caravanei „Daily4Africa“, ce va traversa sase state din sudul continentului: Africa de Sud, Swaziland, Mozambic, Zimbabwe, Botswana si Namibia. Evenimentul vine dupa lansarea oficiala a vehiculului pe piata africana si are ca scop imbunatatirea pozitiei producatorului italian in zona.
Transportatorii ar trebui sa stie foarte bine care le sunt costurile pentru a putea calcula cel mai bun tarif atunci cand bat palma cu un client. In cele mai fericite cazuri, clientii accepta aceste tarife, insa mare parte din beneficiarii de transport aleg cea mai ieftina oferta, venita de la alti colegi de breasla care fie isi permit sa functioneze cu astfel de preturi, fie - mai plauzibil - nu stiu sa-si calculeze costurile. In cadrul conferintei Tranzit de la Bacau, Florentina Munteanu, reprezentanta Aigle Group, a prezentat structura de cost/km si elementele binecunoscute, dar mai ales cele pe care transportatorii nu prea le iau in seama, plus cateva modalitati de reducere a cheltuielilor.
Dupa opt milioane de kilometri de test si o investitie de 25 de milioane de euro in fabricile din Düsseldorf si Ludwigsfelde, noul Mercedes-Benz Sprinter a iesit de pe linia de asamblare din Düsseldorf. Sprinter mai este produs si in Charleston (Carolina de Sud), González Catan (Argentina) si Fuzhou (China). Iar pentru intrarea pe piata ruseasca se fac demersuri pentru ca Sprinter Classic sa fie produs la fabrica din Nizhny Novgorod, detinuta de GAZ. Astfel, Sprinter devine un element de baza al strategiei Mercedes-Benz de a distribui autovehicule comerciale la o scara globala („Vans goes global ...
Transportul a 2-3 paleti nu este intotdeauna simplu de organizat si de multe ori costul este foarte mare. Dar, din dorinta de a respecta angajamentele cu clientii, aceste transporturi sunt totusi indeplinite, chiar daca financiar nu este eficient. Solutia pe care a dus-o pe piata Pall-Ex, un fel de curierat, dar cu marfuri paletizate, vine sa rezolve aceasta problema, garantand livrari rapide. Doi membri ai retelei, Gral Logistic si Gio Tech, plus un client, Pambac, prezenti la conferinta Tranzit de la Bacau, au demonstrat insa ca sistemul nu aduce beneficii numai clientilor, ci si membrilor retelei Pall-Ex.
Pall-Ex Romania a devenit cel mai mare distribuitor de marfuri paletizate in regim expres din Romania odata cu incorporarea TCE Holding in reteaua sa de membri. „Noul parteneriat va duce la cresterea volumelor retelei de marfuri paletizate cu aproximativ 50% si a numarului de membri regionali cu 10%. Prin adaugarea TCE Holding la reteaua de membri, precum si prin lansarea in lunile urmatoare a Pall-Ex Polonia, oferta de servicii Pall-Ex in estul Europei se afla in continua crestere si imbunatatire“, a declarat Danor Ionescu, CEO al Pall-Ex Romania ...
