Revista
Schmitz Cargobull a decis sa-si creasca piata europeana de caroserii prin adaugarea unor noi linii de produs pe langa semiremorcile standardizate din domeniul marfurilor generale, frigorifice, constructii si containere, pe care este lider european de mai multi ani. Pentru inceput, producatorul german a dezvoltat caroserii pentru ansamblurile autosasiu+remorca (gama de peste 12 t), pe care propune solutii standard: prelata, duba inchisa, bena basculabila pe spate.
Scaderea considerabila a cererii de vehicule comerciale dupa 2008 si-a pus amprenta si asupra modului de organizare a furnizorilor, care au inceput sa si aplice, nu doar sa declare, motto-ul „clientul nostru, stapanul nostru“, si au luat diverse masuri prin care sa-si apropie transportatorii. In cadrul Schmitz Cargobull Romania, de exemplu, functioneaza de circa doi ani departamentul Customer Care, care isi propune sa determine gradul de satisfactie a clientilor deja existenti, dar si eventualele probleme pe care acestia le intampina, si sa identifice noi potentiali cumparatori.
La inceputul lui august, la Palatul Mogosoaia, a fost sarbatorit Centenarul Cercetasiei in Romania, prilej cu care s-au reunit peste 700 de cercetasi din tara si din strainatate (Argentina, Bulgaria, Franta, Spania, Slovenia). Printr-un parteneriat deja traditional, Mercedes-Benz, in calitate de Masina Oficiala pentru a patra oara consecutiv, a sustinut activitatile, punand la dispoziti, pentru transport si logistica, doua autovehicule Vito, doua Viano, un Citan si un camion Antos.
Piata de sisteme de urmarire prin satelit a autovehiculelor este impartita, pe plan national, intre trei companii principale, fiecare montand in jur de 20.000 sisteme GPS. SAS Grup este una dintre ele, cu aproape 1.500 de clienti in Romania si 21.000 de sisteme active (75% pe autoturisme sau autoutiliare mici de pana in 1,5 t, 20% pe vanuri de pana in 3,5 t si restul pe camioane si utilaje). Am stat de vorba cu Adrian Dinu, director general SAS Grup, despre nevoile clientilor romani care apeleaza la montarea de sisteme GPS si evolutia acestei piete.
Mercedes-Benz Romania, Centrul Autorizat de Vanzare si Service Autoklass Chitila si Mediplus, parte a grupului A&D Pharma, au incheiat un contract pentru vanzarea si livrarea a 145 de autovehicule comerciale Sprinter. Primele 20 au ajuns in Romania in iulie, urmand ca restul sa fie livrate pe parcursul anului si in 2014. In plus, in urma achizitiei, Mediplus a optat pentru servicii de intretinere si reparatii complete (pachetul de service Excellent), care vor fi furnizate de Mercedes-Benz Romania.