Revista
La aproape o luna dupa ce a devenit importator si distribuitor exclusiv al gamei de produse Ford Trucks in Romania, Cefin Trucks a livrat deja primele trei unitati: doua camioane cu basculanta catre ACSA Campia Turzii si un autotractor pentru distributie la temperatura controlata catre Vogue Trading Company.
ACSA Campia Turzii era initial interesata de vehicule second-hand, precizeaza Paul Draniceanu, director departament Vehicule Rulate Cefin Trucks.
Anvelopele Schmitz Cargobull, dezvoltate impreuna cu producatorul Hankook, sunt disponibile din ianuarie pe piata pieselor de schimb din Benelux. Peste 150 de puncte de vanzare ale Profile Tyrecenter (PTC) extind acum reteaua de parteneri pentru anvelope apartinand Schmitz Cargobull Europa.
Peter Hendrik Kes, CEO Schmitz Cargobull Parts&Services GmbH, si René van Maasakkers, director al Profile Tyrecenter Europa, au semnat la inceputul lui decembrie un contract privind aceasta colaborare.
In conditiile in care tot mai multe platforme ce pot juca rolul unei burse de transport, cum ar fi Facebook sau Skype, sunt gratuite, se ridica mai multe intrebari, care mai de care mai importante pentru utilizatori, respectiv pentru aplicatiile profesioniste. Cat de securizate sunt aceste medii on-line? Ar putea bursele de transport sa-si piarda clientii din cauza lor? Sau care ar mai putea fi rolul burselor? Despre aceste lucruri, dar si despre modul in care bursele isi pot ajuta clientii sa solutioneze incidente de plata sau despre cazuri particulare de acordare de despagubiri conform asigurarilor CMR si Cargo s-a discutat in cadrul Conferintei Anuale a Transportatorilor Express de Marfuri din Romania din 2016.
1. Transportatorul nu are dreptul sa se prevaleze de dispozitiile prezentului capitol care exclud sau limiteaza raspunderea sa sau care rastoarna sarcina probei, daca paguba a fost provocata din dolul sau sau dintr-o culpa care ii este imputabila si care, in conformitate cu legea tarii careia ii apartine organul de jurisdictie sesizat, este considerata echivalenta cu un dol.
Deoarece eficienta in operare prin executarea lucrarilor in regie proprie, micsorand astfel costurile si ducand la bun sfarsit proiectele oprite din cauza unor constructori, este printre cele mai importante obiective ale Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR), prin noua sa strategie de management inceputa in 2016 institutia si-a modernizat flota, care cuprinde aproximativ 2.200 de vehicule, prin achizitia de utilaje specializate. Iar in 2017 continua aceasta strategie printr-o serie de lucrari de modernizare, reabilitare si constructie a mai multor drumuri nationale.