Transport Persoane
Obligativitatea montarii caselor de marcat fiscale este prevazuta in doua acte normative distincte, care fac referire la termene limita diferite si al caror numitor comun este lipsa normelor de aplicare care sa explice ce caracteristici ar trebui sa aiba aparatele cu care trebuie sa se doteze operatorii de transport. Unii dintre ei au de mai mult timp case de marcat, dar daca acestea vor corespunde sau nu cerintelor legale ramane de vazut. In acest talmes-balmes legislativ, unii inspectori de control ANAF si ISCTR au solicitat deja carausilor casele de marcat.
Discutiile privind obligativitatea utilizarii caselor de marcat fiscale dureaza deja de doi ani. Cadrul legal este reprezentat de doua acte normative - ordonanta 27/2011, modificata si completata in 2013, si ordonanta 91/2014, care a modificat ordonanta 28/1999.
Banii europeni disponibili prin Programul Operational Regional 2014-2020 se pare ca vor putea fi accesati incepand cu sfarsitul acestui an. Axele prioritare de investitii au fost intr-un final aprobate, iar principalii beneficiari - administratiile publice locale - se pot apuca de treaba. Desigur, mai sunt de rezolvat probleme ce tin de „bucataria interna“, ca executia planului de mobilitate, constituirea de asociatii de dezvoltare intracomunitara (unde este cazul) etc. Important este ca bani sunt, iar de data aceasta vor putea fi investiti si in innoirea flotei nationale de transport urban.
Calculul corect al costului/km este un prim pas in planificarea activitatii de transport si luarea deciziilor de ajustare si/sau de dezvoltare pe diferite ramuri de activitate. Fiecare element de cost trebuie monitorizat si, acolo unde se poate, imbunatatit, efectul regasindu-se direct in maximizarea profitului. Cele mai multe companii de transport combina tipurile de servicii oferite, fiecare cu particularitatile lui. Este si cazul Tabita Tour, care opereaza o flota de aproape 80 de vehicule, pe linii de transport international, judetean si interjudetean si curse ocazionale.
Cea mai mare organizatie a transportatorilor de persoane la nivel european, Eurolines, aniverseaza anul acesta 30 de ani de la infiintare. Si, pentru ca momentul coincide cu 20 de ani de activitate ai grupului Eurolines Romania, toti cei 25 de membri, din 23 de tari, s-au reunit luna trecuta la Bucuresti, pentru a celebra evenimentul si pentru a participa la adunarea generala anuala.
Setra a organizat luna trecuta la Dresda un eveniment cu ocazia aniversarii a 60 de ani de istorie a autocarelor compacte, care a oferit jurnalistilor posibilitatea de a face o incursiune din trecut pana in prezent cu vehicule apartinand unor generatii diferite de autocare. Actualul model S511HD combina traditia cu tehnica moderna, ca o continuare a povestii de succes incepute acum mai bine de sase decenii.