Transport Persoane
Iveco Bus a fost ales sa livreze 153 de autobuze intercity Crossway si sase minibusuri Daily catre Ministerul Apararii francez, pentru transportul armatei si personalului din fortele aeriene si navale.
Crossway este printre cele mai bine vandute modele pentru transport interurban. Versiunea de 12 m lungime care va fi livrata armatei franceze este propulsata de motor Tector Euro 6 de 320 CP, in timp ce minibusurile Daily dispun de motor F1C, de 146 CP, si sunt echipate cu scaune reclinabile.
Toate autobuzele din Amsterdam vor fi 100% nepoluante pana in 2025, a anuntat operatorul de transport public GVB. Actuala flota de autobuze diesel va fi complet inlocuita de vehicule electrice si pe celule de hidrogen, primele 40 de autobuze electrice urmand sa intre in operare in urmatorii doi ani. De asemenea, feriboturile vor trece si ele la motorizare electrica.
Operatorul olandez va investi si in sisteme ecologice de productie de energie, cum ar fi, de exemplu, instalarea de panouri solare in statiile de autobuz.
Indcar Buses Industries a fost premiat in cadrul Galei Premiilor Excelentei in Afaceri, organizate de Camera de Comert si Industrie din Brasov. Carosierul spaniol a fost apreciat pentru exporturile facute prin fabrica sa din Brasov, a carei cifra de afaceri s-a ridicat anul trecut la 6,5 milioane de euro.
Fabrica Indcar din Romania se intinde pe o suprafata de 20.000 m2. Aici se produc modelele Mobi, Mobi Low Entry, Mobi Urban si Strada.
Fabrica Pirelli din Alexandria (Egipt), deschisa in 1990, reprezinta un reper privind calitatea si productivitatea, fiind a doua fabrica din lume a constructorului italian - dupa cea din Brazilia - din punct de vedere al volumelor de anvelope produse pentru camioane, cu 850.000 de unitati pe an. Directorul industrial Paolo Battistini ne vorbeste despre evolutia fabricii.
Fabrica din Alexandria produce anvelope de camioane pe aceeasi structura de organizare ca si la fabricile din Brazilia, China si Turcia. Faptul ca totul se realizeaza in-house (materialele folosite si structura produselor) permite maximum de flexibilitate in livrarea catre orice piata.
Fabrica de la Ankara este singurul centru de productie MAN unde se construiesc toate modele din portofoliu - MAN Lion’s Intercity, Lion’s Regio, Lion’s Coach si Lion’s City, precum si Neoplan Skyliner, Cityliner, Jetliner si Tourliner. Aici se opereaza un sistem integrat de productie si au fost facute in ultimii ani investitii de aproximativ 15 milioane de euro.
Dupa ce in ultimii ani a fost intr-un proces continuu de restructurare, MAN a decis sa isi concentreze toate eforturile asupra fabricilor din Starachowice (Polonia) si Ankara (Turcia), pentru autobuze si autocare, precum si a fabricii din Salzgiter (Germania), pentru sasiuri. Productia totala in 2015 se va situa la aproximativ 5.000 de unitati, din care 2.000 in Polonia, 2.000 in Turcia si 1.000 in Germania, apreciaza Rudi Kuchta, Senior Vice-president Sales and Product Bus MAN.