Transport Persoane
TPL Suceava a primit vara aceasta in exploatare cinci Karsan Jest, cu capacitate de 21 de locuri, pentru traseele limitrofe ale orasului. Operatorul public urban detine o flota mixta, menita sa-i asigure flexibilitate in adaptarea capacitatilor de transport la fluxurile de calatori. In lipsa altor subventii de la administratia locala decat reducerile oferite prin lege pentru anumite categorii sociale, TPL Suceava se gospodareste singur de la o luna la alta si este nevoit sa faca fata concurentei din partea operatorilor privati, unii licentiati si ei pentru transport urban, altii doar pentru judetean, dar care fac statii la fel ca si ceilalti.
Testele pentru desemnarea Autocarului Anului 2016 s-au defasurat la Plovdiv, in Bulgaria, la inceputul lunii trecute. Iveco Magelys s-a impus in fata celorlalti cinci competitori si urmeaza sa fie premiat in octombrie, in cadrul Busworld Kortrijk.
Noul Iveco Magelys a fost votat „Autocarul Anului 2016“ de catre membrii juriului Bus and Coach of the Year, in urma testelor desfasurate la Plovdiv (Bulgaria), la inceputul lui iunie a.c.
Dupa prezentarea noilor Urbino 12 si 18 la UITP, targul cel mai important pentru cei care activeaza in domeniul transportului public, si care anul acesta s-a tinut la Milano, Solaris a invitat presa europeana sa testeze cele doua modele atat pe un circuit specializat, cat si in oras. Autobuzele impresioneaza atat prin designul modern (castigand, de altfel, mai multe premii in domeniu), cat si prin functionalitate - au crescut capacitatea de incarcare, stabilitatea si nivelul de siguranta si au scazut consumul, nivelul zgomotului si al vibratiilor etc. - lucru demonstrat si de feed-back-ul pietei, fabrica din Poznan lucrand cu motoarele turate pentru a raspunde comenzilor din ce in ce mai numeroase.
Vanzarile de autobuze si autocare din prima jumatate a anului au crescut cu 10% comparativ cu perioada similara din 2014, ajungand la 260 de unitati. Lider incontestabil este Solaris, care figureaza in evidentele DRPCIV cu 110 autobuze, aferente licitatiilor castigate la Cluj-Napoca si Pitesti. Pe locul al doilea in clasamentul producatorilor se situeaza C&I, care a avut de lucru serios in ultimii ani pentru Ministerul Dezvoltarii, astfel ca cele mai multe autobu- ze dintre cele 107 cu care figureaza in statistica au fost destinate transportului de elevi si sportivi. Pozitia a treia este ocupata de Isuzu, cu 9 unitati, urmat de Dypety (7), Iveco (4), Temsa (3), BYD si Ferqui, cu cate doua, si Beulas, Indbus, Irizar, Otokar si Setra, cu cate un vehicul.
Testele pentru desemnarea Autocarului Anului 2016 s-au defasurat la Plovdiv, in Bulgaria, la inceputul lunii trecute. Nu mai putin de sase competitori s-au intrecut pentru castigarea celei mai importante distinctii din industria europeana de profil, aliniind vehicule diferite atat din punct de vedere al segmentului de piata vizat, cat si al echiparilor si al pretului.
Iveco Magelys, Neoplan Skyliner, Setra TopClass 515 HDH, Sunsundegui SC7, Temsa HD 12 si VDL FMD2 au fost competitorii din acest an la Coach Euro Test.