Transport Persoane
Obiectivele Iveco Bus odata cu trecerea la Euro 6 au fost reducerea costurilor totale pe durata de viata a vehiculului si, in acelasi timp, diminuarea amprentei de carbon. Iar noua generatie de motoare Tector si Cursor s-a ridicat la nivelul asteptarilor, reusind doar cu tehnologie SCR (reducere catalitica selectiva) sa indeplineasca norma de poluare impusa de legislatie si sa maximizeze in acelasi timp performantele. Gama de vehicule Euro 6 destinate transportului de persoane acopera toata paleta de aplicatii, de la minibuze (gama Daily) la autobuze urbane (Urbanway), interurbane (Crossway) si autocare (Magelys).
Vanzarile de autobuze au fost in crestere in 2014 fata de anul precedent, animate mai ales de achizitiile pentru zona metropolitana Bucuresti. In acelasi timp insa s-au finalizat mai multe licitatii de autobuze urbane si altele sunt in plan pentru 2015, majoritatea municipalitatilor punandu-si sperante in obtinerea finantarilor din fonduri europene. Pe segmentul microbuzelor, MDRAP a facut achizitii importante pentru transportul elevilor, iar la sfarsitul anului fusese demarata procedura de licitatie pentru alte 1.000 de vehicule.
Din 2014, Anadolu Automobil Rom detine in portofoliu nu mai putin de patru producatori si o paleta completa de vehicule destinate transportului de calatori, in configuratii de la 6 la 18 m lungime, cu sisteme de propulsie diesel, pe gaz natural comprimat (CNG) sau electric. Produsele Anadolu Isuzu, Temsa, SOR si Karsan (inclusiv autobuzele urbane Breda Menarinibus) sunt complementare si pentru toate se ofera asistenta tehnica in service-ul de la Ciolpani al importatorului, precum si prin intermediul echipelor mobile.
Anadolu Automobil Rom, importatorul autobuzelor Isuzu in Romania, propune pentru transportul urban si metropolitan modelul Citibus, de 9,5 m lungime, cu podea coborata. Vehiculul este propulsat de motorul Isuzu de 5,2 cm3, de 204 CP, cu un cuplu maxim de 637 Nm, care indeplineste norma Euro 6 pentru piata europeana. In standard, autobuzul este echipat cu cutie de viteze manuala cu 6+1 trepte, optional fiind disponibila transmisia automata. Citibus are variate de configurare de la 18 pana la 25 de locuri pe scaune si 41 pana la 58 de locuri in picioare.
Karsan propune pietei europene trei vehicule din gama proprie: autobuzul urban de 8 m lungime Karsan Atak, cu podea coborata si rampa pentru accesul fotoliilor rulante, autocarul Star, de asemenea, de 8 m, amandoua propulsate de motoare Euro 6, si mini-autobuzul Jest, de 6 m lungime. Acesta din urma este conceput tot pentru transportul urban, fiind o solutie speciala pentru traseele de noapte sau pentru perioadele din zi mai putin aglomerate. Lansat pe piata in 2014, Jest s-a vandut deja in peste 1.500 de exemplare.
Jest este propulsat de FPT F1A, cu patru cilindri in linie, care dezvolta 126 CP si are cuplul motor maxim de 320 Nm.