PIATA
Daca in Romania sunt voci ale transportatorilor care cer un control cat mai strict pentru eliminarea „piratilor”, apelativ sub care se ascund toti cei care fac transport fara respectarea legii si, de cele mai multe ori, fara plata impozitelor si taxelor catre stat, sunt si altii care reclama controlul uneori iresponsabil al controlorilor din trafic, menit sa hartuiasca si sa atraga foloase necuvenite de la soferi si operatori de transport, sub umbrela permisiva a legislatiei prost intocmite, in care sanctiunile foarte grave sunt mai multe decat cele minore. Si, cum la noi controlul ISCTR este „tras pe dreapta” pana la reglarile de conturi politice, ne-am propus sa prezentam modul de actiune al VOSA, una dintre institutiile de control cele mai respectate din Europa.
Cum in toate tarile europene (mai putin Romania) autoritatile de control ii vizeaza in special pe operatorii straini de transport, pentru a le asigura un mediu concurential cat mai corect propriilor firme, VOSA atrage atentia operatorilor romani asupra starii tehnice a vehiculelor, principala cauza de amendare a lor in Marea Britanie. VOSA este dispusa sa ofere romanilor consultanta pentru a indeplini conditiile de siguranta si de piata solicitate pe insula, fiind in interesul sau sa aiba cat mai putine firme incadrate intr-o categorie de risc sporita, ceea ce atrage un numar mai mare al controalelor camioanelor firmei respective in trafic si, deci, o incarcare mai mare a inspectorilor de control.
Continental a anuntat, la sfarsitul lunii mai, ca va extinde implicarea in domeniul resaparii si va investi in constructia unei unitati proprii de productie in Europa de Vest destinate resaparii anvelopelor de camion. Prin acest pas, grupul german reconfirma importanta afacerilor sale in domeniul resaparii de anvelope si realiniaza conceptul ContiLifeCycle din 2010 pe o baza mai larga.
Michelin a lansat luna trecuta la Londra cea mai recenta inovatie in materie de anvelope, care incorporeaza un cip RFID si un senzor de presiune si temperatura, pentru o activitate de transport mai sigura. Deocamdata acest tip de anvelope nu este comercializat, fiind inca in faza de testare pe o flota din Londra. Tehnologia va fi disponibila in viitor si pentru anvelopele de camion, dar nu va putea fi folosita eficient de oricine, tinta producatorului francez fiind flotele cu cel putin 200 de vehicule.
Cu ocazia aniversarii a cinci ani de cand este prezenta pe piata romaneasca, compania americana CEVA Logistics a fost reprezentata la nivel inalt la petrecerea la care au fost invitati toti clientii, unii dintre ei cu o colaborare tot atat de veche ca si varsta filialei romanesti
Aplicatiile diferite in sectorul produselor electrocasnice, operate atat la nivel regional, cat si global, certifica experienta Gefco in acest domeniu. Urmand tendinta de crestere a companiei pe segmentul logisticii de electrocasnice, Gefco Romania a anuntat o crestere de 88% pe acest sector anul trecut. In 2011 au fost operate 1.600 de camioane doar cu electrocasnice, din cele 20.000 operate in total.