PIATA
In iunie 2012, comisarul european pentru transport, Siim Kallas, supunea atentiei o reinterpretare a Directivei 96/53/EC privind greutatea si dimensiunile vehiculelor, in sensul permiterii utilizarii transfrontaliere a camioanelor mega intre doua state membre, cu acordul acestora. Anuntul a fost facut atunci in ciuda opozitiei puternice a deputatilor europeni si a unor state membre. Mai mult, in aprilie 2013 varianta a fost inclusa in propunerea prezentata de Comisia de revizuire a Directivei 96/53/CE, iar acum este in asteptarea promulgarii.
Exista in lucru o serie de propuneri ale CE care vizeaza imbunatatirea colectarii statisticilor din sectorul feroviar european pentru o intelegere adecvata a problemelor, pentru imbunatatirea performantelor de calitate si elaborarea unor masuri de reglementare corecte, si care au fost intampinate cu entuziasm de UIRR (Uniunea Internationala privind transportul combinat, rutier-feroviar).
Din martie, DB Schenker Rail furnizeaza servicii de transport fara CO2 pentru industria automotive, transportand de cinci ori pe saptamana, cu un tren de 500 m, pe o distanta de 650 km, componente de la Wuppertal la Regensburg si Landshut pentru BMW Group. Producatorul a adaugat o noua ruta serviciilor de transport Eco Plus, iar energia este furnizata doar din resurse regenerabile.
Centrul Mercedes-Benz de camioane configurate la comanda (Custom Tailored Trucks - CTT) asigura transformarea vehiculelor grele cu echipari speciale, de la agabaritice pana la vehicule pentru exploatari petroliere. Situata in Molsheim, fabrica de vehicule specializate utilizeaza mai ales munca manuala. Aici se finalizeaza noile Actros SLT si Arocs SLT cu cabina de echipaj pentru pompieri, platforma joasa pentru transport autoturisme cu axa de directie liftabila si roti mici, ansamblu cu patru axe, cu axa spate tripla, pana la rigide cu sase axe pentru pompe de beton.
Luna trecuta, Bursa TimoCom a inregistrat o usoara crestere a exporturilor, comparativ cu luna anterioara, insotita de o scadere semnificativa a importurilor. Cele mai accentuate cresteri ale exporturilor au fost inregistrate pe relatiile Franta si Italia, de la un raport marfa/camion de 10/90 luna trecuta la 24/76, respectiv de la 27/73 la 39/61. Singurele scaderi ale exporturilor au fost inregistrate pe relatiile Polonia si Ungaria, de la 35/65, cu o luna in urma, la 24/76, respectiv de la 19/81 la 16/84.
In ceea ce priveste importurile inregistrate luna trecuta pe bursa TimoCom, singura crestere a fost pe relatia Polonia, unde s-a ajuns la un raport marfa/camion de 52/48, fata de 48/52 cu o luna in urma, in vreme ce Ungaria s-a mentinut de la o luna la alta la un raport marfa/camion de 13/87.