La jumatatea lunii trecute s-au desfasurat la Snagov semifinala si finala competitiei „The Drivers’ Fuel Challenge 2014“, organizate de Volvo Trucks, care a desemnat cel mai eficient sofer, din punct de vedere al condusului economic, din cei peste 450 - de la 255 de companii - care s-au inscris in etapele de calificare desfasurate din martie pana in iunie in noua locatii din tara. Campionul editiei din Romania este Adrian Tintea, de 31 de ani, sofer profesionist de 12 ani, si care de curand lucreaza pentru firma proprie Tintar Spedition, avand deocamdata un singur camion pe care il conduce el insusi.
 

Etapa de la Brasov, oras in care a concurat castigatorul competitiei, nu a fost doar una dintre cele mai disputate, cu numerosi soferi talentati, ci si singura la care a participat o femeie, care nici nu a avut un rezultat foarte slab, ci a fost a patra. Ea este sotia castigatorului etapei, Andrei Gheorghe Antofie, si lucreaza impreuna cu acesta, ca echipaj, pentru Vectra International, din decembrie 2013, avand permis doar din octombrie 2013.
Andrei Gheorghe Antofie are 25 de ani si lucreaza de sapte ani ca sofer profesionist, pe un camion Volvo, iar de trei ani este insotit in curse de sotia sa, si de aici a aparut ideea ca si ea sa obtina permisul si sa devina sofer profesionist, cu atat mai mult cu cat veniturile sunt mai mari decat in alte meserii.
 

Pentru a-si consolida reteaua globala de productie si servicii de inginerie, grupul american Emerson si-a extins platforma de productie din parcul industrial Tetarom II din Cluj, investind pentru asta circa 55 de milioane de euro. Extinderea include o noua constructie, de 16 milioane de dolari, care va gazdui Centrul Regional de Proiecte in Inginerie si Centrul European de Sisteme de Integrare pentru PlantWeb SolutionsTM Group, unde vor lucra 600 de angajati care vor asigura servicii de inginerie si asistenta pentru sisteme europene de control si proiecte de automatizari, alaturi de alti 100 de angajati necesari pentru asamblarea si testarea sistemelor de comanda ale proiectelor din toata Europa.
 

Dupa trei luni consecutive de scadere si o luna cu o crestere nesemnificativa, exporturile inregistrate pe bursa TimoCom s-au dublat luna trecuta, fiind insotite de o scadere a importurilor, insa nu la fel de accentuata. Astfel, cele mai mari cresteri ale exporturilor au fost inregistrate pe relatiile Germania si Cehia, de la un raport marfa/camion de 8/92, respectiv 4/96, la 34/66, respectiv 20/80. In acest timp, pe nicio relatie nu s-au inregistrat scaderi ale exporturilor, doar o singura mentinere la acelasi nivel ca luna anterioara (1/99), in Belgia.
Potrivit INS, in mai 2014 exporturile FOB au insumat 19.265 de milioane de lei, iar importurile CIF, 21.630 de milioane de lei.