Logistica
Nu mai putin de 2.050 de expozanti s-au pregatit sa-si intampine clientii si potentialii colaboratori la Transport und Logistik, cel mai mare eveniment european de profil, care a avut loc la München, la inceputul lui mai. Peste 55.000 de vizitatori din 124 de tari au luat cu asalt halele expozitionale pe perioada celor patru zile de targ si inclusiv din Romania au participat numerosi operatori de transport si logisticieni, in cautare de parteneriate noi.
In ciuda amplorii evenimentului, impresia generala este ca piata europeana este supra-saturata, oferta este excedentara, iar cel putin tara noastra este privita cu interes rezervat din prisma oportunitatilor de business.
Noile evolutii tehnologice aduc stivuitoarele robotizate in centrul atentiei ca solutii eficiente in cadrul unui flux de materiale. Comercializate sub marca Linde Robotics si dezvoltate in cooperare cu specialistii in robotica Balyo, echipamentele sunt usor de instalat si navigat, bazandu-se pe elementele structurale dintr-un depozit.
Primele modele robotizate introduse pe piata sunt electrostivuitorul Linde L-MATIC L HP si echipamentul de tractare Linde P-MATIC.
Luna trecuta, Axis Communications, producator de camere video de supraveghere, a organizat evenimentul Axis Romania Open Day 2015, in Bucuresti, unde au fost invitati reprezentanti ai integratorilor si revanzatorilor de sisteme de supraveghere, precum si beneficiari ai solutiilor instalate.
Evenimentul este la prima editie, iar cu aceasta ocazie au fost prezentate cele mai noi tehnologii si produse dedicate supravegherii video de retea integrate cu solutiile furnizate de partenerii software.
In urma cu un an, producatorul si distribuitorul de produse din peste Ocean Fish, dorindu-si ca logistica sa devina „principala parghie de cost si principalul liant al rezultatului final numit profit“, a facut un prim pas catre asta prin echiparea intregului parc cu sisteme de monitorizare si cu cipuri care sa aduca economie de combustibil, dar mai ales prin gasirea unor parteneri fideli de la care sa isi asigure marfa de retur, pe cursele de distributie. Anul acesta, pasul a fost cu mult mai „apasat“, compania devenind, pe baza unor investitii majore, un operator logistic complet, 40% din flota totala, care va creste cu inca 20 de camioane, urmand sa fie dedicata operatiunilor logistice, iar restul de 60% fiind arondat necesarului propriu.
Romania ocupa locul al optulea in Europa din punct de vedere al productiei de bere, cu un nivel similar celui din Cehia si Belgia. Insa consumul de bere din tara noastra este in continua scadere, ca urmare a accizei introduse in urma cu doi ani. Acest lucru a influentat negativ nu numai producatorii de bere, ci si industriile adiacente, avand drept consecinte atat pierderea locului de munca pentru circa 6.000 de oameni, cat si contributii mult mai mici la bugetul de stat, in conditiile in care peste 60% din totalul accizei colectate de pe piata bauturilor alcoolice provine de la sectorul de bere.