Logistica
Piata totala de bauturi spirtoase in Romania reprezinta in jur de 20% din cea a bauturilor alcoolice si are un volum de circa 165 de milioane de litri, in conditiile in care cantitatea fiscalizata este de doar 45 de milioane de litri, restul fiind volume nefiscalizate. Vanzarile au scazut anul trecut cu 20% fata de 2013, cauza principala fiind cresterea accizei la bauturi spirtoase. Ministerul de Finante a promis reducerea accizei de la 1 ianuarie 2016, insa, daca intr-adevar se va aplica, masura va fi tardiva, cel putin pentru vanzarile de anul acesta.
Anul trecut membrii asociatiei Spirits Romania au vandut 20 de milioane de litri de bauturi spirtoase, cu o scadere de circa 10% fata de 2013.
In depozitele DSV Solutions se gaseste marfa mai multor producatori si distribuitori de bauturi, si nu numai, care astfel au reusit sa isi eficientizeze livrarile catre magazine. Provocarea operatorului logistic vine, insa, din modul in care reuseste sa le optimizeze, avand in vedere ca fiecare client isi stabileste zile sau ore diferite de livrare a marfii. Iar odata stabilite, de cele mai multe ori, nu mai pot fi schimbate.
DSV are in depozit marfuri ale unor companii concurente, care, beneficiaza in acest mod de preturi mai bune si de termene de livrare mai scurte. Compania ofera servicii de depozitare, manipulare, distributie si servicii cu valoare adaugata pentru majoritatea producatorilor de bere cunoscuti din Romania, cum ar fi Ursus, Heineken sau Bergenbier. Tot din domeniul bauturilor, DSV mai lucreaza cu Rauch, Carpatina, PPD, Pernod Ricard, Alexandrion, Hallewood pentru servicii de depozitare, distributie sau transport international.
Tendinta de a tot taia din costuri a schimbat semnificatia termenului de parteneriat intre companii. Fiecare urmareste sa obtina cat mai mult de la cealalta parte. Clientii pun accent pe vanzari si vor costuri logistice minime, pentru a reusi sa mentina un pret cat mai bun la raft, iar operatorii logisticii asteapta varfurile de sarcina pentru a recupera din pierderi. Pana la urmatoarea negociere de contract, cand clientii pun din nou presiune pe preturi.
In ultima perioada, in sistemul de distributie din Romania, cei mai multi clienti doresc sa impuna indicatori de performanta foarte ridicati in conditiile unor preturi foarte mici si la penalitati ce nu acopera nici macar profitul.
Dupa ce in 2014 a spart gheata pe segmentul carucioarelor, cu lansarea primelor modele de productie proprie, Jungheinrich isi completeaza acum portofoliul cu o noua gama de echipamente de tractare - EZS seria 5 - mai robuste, mai puternice si mai ergonomice
Jungheinrich a lansat la inceputul acestui an noile echipamente de tractare EZS seria 5. Astfel, la cateva luni dupa lansarea in productie a carucioarelor, producatorul german a decis - in urma analizelor de piata - suplimentarea capacitatii echipamentelor de tractare cu inca o tona, acoperind astfel toata plaja de aplicatii, de la productie industriala, logistica si depozitare, pana la aeroporturi.