Logistica
Desi piata de software pe segmentul logisticii si transporturilor este extrem de bogata, majoritatea furnizorilor implementand solutii universale cu un anumit grad de customizare, exista si dezvoltatori de solutii personalizate, care se specializeaza in acelasi ritm cu industria logistica si a productiei. O astfel de firma cu capital autohton este Point Logistix, pentru care nu numai dezvoltarea unui produs este importanta, ci si suportul acordat atat pe perioada de implementare, cat si dupa aceea, prin dezvoltarea de noi functionalitati in linie cu modelul de business al clientului.
Potrivit sondajului PwC Global CEO Survey 2015, 44% dintre directorii generali din Romania spun ca sunt foarte optimisti in ceea ce priveste perspectiva cresterii veniturilor companiilor lor in 2015, fata de 39% anul trecut. Alti 40% dau dovada de optimism moderat cand vine vorba de cresterea veniturilor in 2015. Pe termen mediu, directorii generali din Romania sunt inca si mai increzatori, 54% spunand ca sunt foarte siguri de perspectivele de crestere ale companiilor lor in urmatorii trei ani (media la nivel global este de 49%).
Piata de logistica si transport isi va creste tot mai mult gradul de automatizare. Cu ocazia conferintei Translog, Sebastian Kummer, directorul Institutului de Transport si Logistica de la Universitatea Economica din Viena, a explicat ca deja exista tehnologiile care vor permite ca, pe viitor, toata activitatea de logistica si transport sa se poata realiza automat.
Una dintre tehnologiile prezentate a fost dezvoltata de Honda: un robot care imita omul, are maini, degete, picioare, poate urca scarile sau poate servi un pahar cu apa si este capabil sa se deplaseze catre o persoana.
Translog, conferinta dedicata pietei de logistica din Europa Centrala si de Est, ce a avut loc la finalul lui noiembrie la Budapesta, a ajuns deja la a cincea editie si a adunat mai mult de 500 de factori de decizie din peste 30 de state europene.
In cadrul evenimentului au fost acordate si doua premii, companiilor CHEP si Flextronics, ale caror aplicatii au fost evaluate de un juriu independent pentru nivelul lor de inovatie, sustenabilitate, eficienta si valoare adaugata.
De mai bine de 25 de ani, Dachser s-a bazat pe dezvoltarea interna integrala a aplicatiilor sale principale, DOMINO si OTHELLO (software de management pentru servicii de transport terestru, precum si aerian si maritim), MIKADO (managementul depozitelor) si EDI (schimb de date electronice). In plus, exista si aplicatiile online eLogistics (inclusiv cele pentru acceptarea comenzilor sau pentru localizare si urmarire). La Dachser, toate aceste aplicatii sunt dezvoltate, lansate si actualizate saptamanal, pe o baza centralizata pentru sucursale si organizatii zonale.