Logistica
In cadrul premiilor Arilog 2014, Fashion Days a castigat premiul Best Logistics & Operational Excellence cu proiectul „Logistics and Operations with Style“, realizat in 2012 in Bucuresti. Acesta a constat in automatizarea depozitului de 1.700 m2, imbunatatind semnificativ activitatea de procesare comenzi si viteza de livrare in tarile din Europa Centrala si de Est in care Fashion Days este prezent. Tot in cadrul premiilor Arilog, la categoria Win-Win Collaboration, Fashion Days a prezentat parteneriatul pan-european cu firma de curierat DPD, prin care a reusit sa ofere clientilor din toate tarile acelasi standard al serviciilor de livrare si o mai buna trasabilitate a coletelor care pleaca din depozit.
In ciuda cresterii economice identificate de specialisti pentru 2013 si 2014, dinamica pietei de real estate a fost mai lenta. Prudenta caracterizeaza in continuare dezvoltatorii imobiliari, care construiesc in general doar la cererea clientilor, iar chiriile pentru spatiile logistice si industriale au ajuns la un nivel minim, care abia permite amortizarea investitiilor. Pentru urmatoarea perioada se estimeaza construirea de spatii industriale in special in jurul Capitalei, pe fondul cresterii apetitului dezvoltatorilor pentru proiecte noi, dar si al dezvoltarii segmentului de retail.
Schema de ajutor de stat pentru incurajarea investitiilor in vederea dezvoltarii regionale vizeaza crearea a cel putin 20 de locuri de munca noi, dintre care macar trei sa fie destinate categoriilor de angajati intre 15 si 24 de ani sau peste 50 de ani. Contributia statului poate varia intre 10 si 50% din costurile eligibile, in functie de regiune si de perioada. Valoarea subventiei nu poate depasi anumite valori prestabilite. Contributia statului vizeaza de regula salariile (inclusiv contributiile sociale aferente).
La sfarsitul lui septembrie, GEFCO Romania a organizat o conferinta de presa in care a prezentat cele mai recente realizari ale grupului la nivel global, cu accent pe Balcani, si in special pe tara noastra. Proiectele sale cele mai interesante prin care a eficientizat activitatea de logistica a clientilor, precum si planurile pana in 2020, cand isi propune sa atinga o cifra de afaceri de opt miliarde de euro, dar si numeroase alte obiective, printre care reducerea ponderii clientilor din automotive in volumul total al activitatii, au fost subiectele principale ale evenimentului.
La inceputul lui 2014, Transmec Romania si-a completat portofoliul cu transport intermodal pe ruta Curtici-Genk si timp de noua luni a fost testat acest serviciu. La sfarsitul lui septembrie, insa, P&O Ferrymasters, in parteneriat cu Transmec, a demarat proiectul de transport intermodal, de data aceasta folosind trenuri proprii, doua pe saptamana in prima faza, timp de o luna, urmand ca volumele sa creasca astfel incat din Curtici sa plece trei trenuri saptamanal, apoi patru. Linia oferita prin acest parteneriat trece de Genk, ajungand la Zeebrugge.