Logistica
La inceputul lui martie s-a desfasurat la Bucuresti conferinta cu tema „Oportunitati pentru logistica verde in Europa de Est“, organizata de Banca Europeana de Reconstructie si Dezvoltare, in cadrul careia s-a vorbit atat despre provocarile pe care le intampina incercarea de implementare a solutiilor ecologice si despre strategiile de care e nevoie in domeniu pentru a reduce cantitatea de carbon la nivel global, cat si despre beneficiile concrete pe care acestea le-ar aduce si despre posibilele solutii de finantare pe care le presupun - pentru ca, se stie, verde nu inseamna aproape niciodata ieftin.
Dupa ani la rand de optimizare continua a activitatii, companiile de logistica au ajuns la concluzia ca mai mult nu se poate. Asa ca s-au decis ca este neaparat nevoie de o crestere a tarifelor.
Anul acesta, insa, planurile le-au fost date peste cap atat de scaderea pretului la combustibil, pe baza careia clientii cer chiar o micsorare de tarife, cat mai ales de aparitia unor noi concurenti, respectiv firmele consacrate de curierat, care au vazut pe piata marfurilor grele o nisa unde si-ar putea creste cota de piata.
Juriul international International Forklift Truck of the Year (IFOY) a nominalizat pentru competitia din acest an 14 stivuitoare, echipamente de depozitare si solutii de intralogistica, furnizate de Clark, Jungheinrich, Still, Toyota Material Handling si UniCarriers. Au fost selectionate atat modele noi, cat si dezvoltari ale unor versiuni deja existente la care s-au adus imbunatatiri remarcabile in materie de economie, ergonomie, siguranta. Testele pentru desemnarea castigatorilor din acest an se vor derula in ultima saptamana din februarie, iar premiile vor fi decernate in cadrul Transport und Logistik 2015, care va avea loc la inceputul lui mai la muzeul BMW din München.
Companiile implicate in industria carnii au avut un an extrem de greu, marcat de diverse probleme, cum ar fi pesta porcina, boala limbii albastre etc. si, mai ales, de embargoul Rusiei. Toate acestea au dus la scaderea vanzarilor in multe cazuri, iar producatorii de carne si preparate din carne acuza statul roman ca are strategii fara sens si greu de pus in aplicare, in conditiile in care ei au nevoie de un ajutor imediat, nu de promisiuni pentru urmatorii ani.
In cadrul seminarului organizat de Industria Carnii.ro in noiembrie 2014, Ioan Ladosi, presedintele Asociatiei Producatorilor de Carne de Porc, a explicat ca embargoul Rusiei a avut un efect devastator asupra fermierilor.
Serviciul tip „pooling“ al paletilor, ecologic 100% deoarece presupune reutilizarea permanenta a acestora ca o alternativa viabila din punct de vedere al costurilor in industria de profil, a aparut in contextul in care UE urmareste indeaproape problema gestionarii deseurilor, abordarea sa in domeniu fiind extrem de bine pusa la punct printr-o serie de planuri de actiune ce vizeaza protectia mediului inconjurator si reducerea la minimum a efectelor negative asupra acestuia. Totul pentru a crea o economie eficienta din punct de vedere al resurselor si energiei.