Logistica
Cum pot fi identificate inca de la primul interviu persoanele ce prezinta un risc major de a provoca incidente? HART Consulting ajuta firmele sa diagnosticheze persoanele incepand cu selectia, dar si pe parcursul angajarii.
Ultimele statistici facute de ILO (International Labor Organization) la finalul lui 2013 arata ca la nivel mondial la fiecare 15 secunde exista un incident sau un accident de munca, unele cu pierderi considerabile, si ca peste 80% dintre ele au la baza factorul uman. Unele sunt cauzate de utilizarea unor echipamente, utilaje etc., dar altele, de personalitatea indivizilor.
Acum cativa ani companiile de logistica ce aveau operatiuni cu valoare adaugata in depozite ii huleau pe cei care doar manipulau volume mari de produse mai putin in depozite, cat mai ales pe platforme logistice exterioare, feroviare sau maritime. Chiar daca ambalarile, impachetarile, reimpachetarile, organizarea de promotii etc. par mai „fine” decat intinderea unor productii intregi de autoturisme si componente auto pe platforme exterioare sau acoperite de cross docking, riscurile si complexitatea operatiunilor sunt la fel de mari, poate chiar mai mari acolo unde este vorba de mai multe manipulari.
2013 a fost pentru H.Essers un an bun si din punct de vedere al cifrei de afaceri, si al profitului, iar 2014 a adus o noua crestere, desi profitul, pe fondul investitiilor importante din ultimul timp, se asteapta sa fie mai mic. Pe de alta parte, investitiile si planurile de viitor sunt o dovada de incredere in piata noastra si in potentialul ei, iar proiectele care urmeaza sa inceapa, doua pentru produse farmaceutice si unul pentru marfuri ambientale, alaturi de noua colaborare cu unul dintre cei mai mari retaileri autohtoni de produse IT&C, electronice si electrocasnice - pentru care furnizeaza servicii de logistica, transport si distributie, adica tot ce presupune supply chain-ul, cu exceptia livrarilor la domiciliu - sunt o confirmare.
In conditiile in care transportatorii si-au trimis camioanele noi sa lucreze in Comunitate, iar pe intern mai folosesc doar cateva, care sunt si uzate, in prezent exista pe piata o criza de vehicule pentru distributia nationala. Criza care, din pacate, nu determina cresterea pretului de transport, deoarece clientii nu sunt dispusi sa plateasca mai mult pentru acest serviciu. Asa ca, pentru a veni in intampinarea lor, tot mai multe companii de logistica se gandesc sa-si cumpere propriul parc de transport.
DSV Solutions a lansat primul mecanism de calcul online cu ajutorul caruia clientii pot obtine rapid si in orice moment un raport detaliat al costurilor de depozitare.
Costul calculat online cuprinde toate operatiunile logistice din depozit. In plus, pentru eficientizarea costurilor, calculatorul de cost poate identifica si cea mai buna si ieftina amplasare pentru depozitarea si manipularea marfurilor.