Logistica
In actualul context economic, dificultatea gasirii unui loc de munca ramane ridicata, numarul candidatilor care concureaza pentru o pozitie disponibila fiind mult mai mare decat in 2008. Insa ameliorarea situatiei in multe state ar putea genera o schimbare favorabila si in Romania. 2010 a fost o provocare, iar flexibilitatea, inovatia si creativitatea au fost necesare pentru a face fata in mod eficient. Odata ce semnalele usor optimiste aparute deja pe piata vor fi confirmate in perioada urmatoare, angajatorii vor fi gata sa reactioneze rapid la ascensiunea pietei.
La finalul anului trecut, Gefco si-a imbunatatit oferta de transport multimodal, segment pentru care cererea este tot mai mare, din cauza constrangerilor legate de protectia mediului. Compania propune deja transportul combinat rutier-maritim-rutier, de exemplu pe ruta Vigo-Saint-Nazaire, rutier-fluvial-rutier, pentru transport spre Wuhan (China) sau rutier-feroviar-rutier, intre Paris si Madrid, pentru aprovizionarea fabricilor Unilever. Iar pentru Ikea e nevoie de un flux intermodal intre centrul de distributie din portul Fos, de langa Marsilia, si regiunea pariziana.
FedEx anunta lansarea unui nou serviciu de transport maritim, care utilizeaza tehnologia vaporilor de azot pentru a mentine o temperatura mai mica de -1500C la expedierea produselor utilizate in domeniul medical.
Noua tehnologie, care utilizeaza vaporii de azot, poate mentine o temperatura mai scazuta de -1500 C, pana la 10 zile.
Preturile terenurilor in 2011 vor ramane stabile, iar cererea de spatii industriale va urma tendinta inceputa anul trecut, fiind in continuare orientata mai mult catre cele pentru productie. Desi 2011 nu va aduce schimbari majore pe piata, totusi, mai multe companii din domeniile EMS (Electronic Manufacturing System), optica, automotive si ansambluri pentru diverse echipamente sunt deja interesate sa patrunda in Romania, potrivut lui Gabriel Sfetcu, head of industrial Cushman&Wakefield.
Conceptul de job rotation, destul de nou printre companiile din Romania, este descris ca o strategie manageriala avand scopul de a extinde competentele si experienta angajatilor, de obicei ca o masura de siguranta, astfel incat acestia sa poata prelua oricand sarcini cu totul diferite, in caz de nevoie. Instrumentul se poate folosi insa si la nivel de conducere, pionii fiind chiar managerii care isi schimba atributiile intre ei, in cadrul unui program bine stabilit de „rotire a functiilor“.