Asociatia transportatorilor APTE2002 organizeaza sambata, 16.05.2015, ora 14.00, la Hotel Continental Forum Oradea, Aleea Strandului nr. 1, o intalnire pentru a dezbate si hotari demersurile ce vor fi intreprinse in problema impozitarii diunei incepand cu 1 iunie 2015.Sunt invitati toti transportatorii interesati, inclusiv ceicare nu sunt membri ai asociatiei.

Proiectul de lege privind aministia fiscala pentru mai multe categorii de contribuabili, valabila pana la 1 iunie a.c., alunga temerea companiilor de transport de a mai fi controlate si sanctionate retroactiv pe motiv de neplata a impozitelor aferente diurnelor pentru soferi. O masura de bun simt, avand in vedere ca orice firma de transport ar fi fost bagata practic in faliment de impozitarea retroactiva a diurnelor. Fara prea multe explicatii insa, carausii au primit practic un preaviz de doua saptamani, pentru ca de la inceputul lunii viitoare se pot astepta, din nou, la controale.
In ciuda eforturilor asociatiilor patronale unite de a discuta cu reprezentantii Ministerelor Muncii si Finantelor si cu Guvernul pentru a clarifica regimul diurnei si legislatia romaneasca aferenta, care se bate deocamdata cap in cap cu reglementarile europene, nu s-a primit nici macar o promisiune de intalnire. Iar ceasul ticaie.
 

Incepand cu 1 aprilie va fi pusa in aplicare taxarea electronica pe kilometru a drumurilor din Belgia, valabila pentru vehiculele comerciale de peste 3,5 tone. Actuala modalitate de plata Eurovinieta va fi inlocuita cu tehnologia de citire prin satelit si instalarea de aparate de bord sub denumirea Viapass, iar in consiliul de conducere al acestei entitati activeaza si reprezentanti ai celor trei regiuni ale Belgiei. In urmatoarea faza guvernele celor trei regiuni vor hotari reteaua de drumuri pentru care se va plati taxa dar si valoarea acesteia per kilometru parcurs. S-a decis deja ca taxa va fi stabilita in functie de masa vehiculului, clasa Euro in care se incadreaza si tipul de drum.
 

Circa 55 de vehicule Iveco, de la Daily, pana la Eurocargo si Stralis, lucreaza la Milano pentru Universal Expo. Curatarea strazilor din centrul orasului Milano si din preajma expozitiei se realizeaza cu ajutorul a 18 maturatori provenite din modelele Eurocargo, gama medie. Masinile sunt echipate cu motor Tector 5 Euro VI, de 210 CP. Tot din gama medie sunt utilizate, pentru colectarea deseurilor din zona Expo, si doua vehicule de colectare a deseurilor care au la baza Eurocargo si sunt echipate cu motor Tector 5 Euro VI, de 190 CP. Pe langa acestea lucreaza si 14 unitati Stralis Hi-Street, din gama grea, echipate cu motor Cursor 9 Euro VI de 310 CP.
 

GEFCO, al doilea mare furnizor de servicii logistice din Romania in functie de cifra de afaceri, a implinit pe 12 mai 10 ani de prezenta pe piata noastra si a organizat, in parcul Herastrau din Capitala, un eveniment aniversar in care si-a prezentat rezultatele financiare pe 2014 si estimarile pentru 2015 atat la noi, cat si pe plan global, precum si principalele directii de dezvoltare din viitorul apropiat. Aceasta conferinta a reprezentat in acelasi timp si prima intalnire oficiala cu presa a noului director general GEFCO pentru Romania si Bulgaria, Jérôme Chevrolet, care detine si functia de Area Manager Balcani (in dreapta in fotografie).
 

Producatorul german a ajuns la 39.200 de unitati vandute in intreaga lume in aprilie, cu 5% mai multe decat in aceasi luna din 2014, in timp ce cresterea din Europa de Vest a fost chiar ceva mai mare, de 5,5%, pana la 26.800 de T5, Caddy, Amarok si Crafter. Comparativ cu aceeasi perioada din 2014, VW a inregistrat cresteri de 16,7% in Italia, de 13,3% in Marea Britanie si de 12% in Spania si a livrat numai in Germania 10.500 de utilitare in aprilie.
Compania a avut rezultate bune si in Africa (1.400 de unitati vandute in aprilie, cu 12,3% mai multe decat in aceeasi luna din 2014) si Orientul Mjlociu (3.200 de unitati, in crestere cu 52,2% fata de aceeasi perioada din 2014, cu vanzari mari mai ales in Turcia, unde cresterea a fost de peste 50%).
 

Tot cu ocazia T-Festival, in cadrul Galei Aniversare UNTRR 25 ani, au fost acordate Premiile din Industria Transporturilor 2015. Competitia este la a doua editie si a fost o initiativa a UNTRR si a unor asociatii similare din alte moduri de transport - Asociatia Transportatorilor Feroviari din Romania (ATFR), Asociatia Operatorilor din Aviatie (AROPA) si Organizatia Operatorul Portuar (CPOA) - scopul ei fiind promovarea competitivitatii transporturilor si dezvoltarea de noi colaborari in cadrul acestei industrii, valorificand conexiunile existente intre toate modurile de transport de marfa si de pasageri.
 

In perioada 8-10 mai, UNTRR si IRU au organizat la Romexpo, in Bucuresti, T-Festival, un „eveniment maraton“ care a inclus sase conferinte dedicate industriei de transport, o expozitie de vehicule comerciale, de mototiclete si de echipamente, si trei concursuri - „Cel mai frumos camion“, „Cea mai frumoasa motocicleta“ si „Cea mia populara trupa rock“ - cu premii totale de 16.000 de euro.
Evenimentul a marcat si 25 de ani de existenta a UNTRR, iar secretarul general al asociatiei, Radu Dinescu, a declarat ca „T-Festival a fost un succes si vom continua sa organizam aceste evenimente dedicate transportatorilor, pentru a crea un mediu propice in care toate partile interesate sa se reuneasca pentru a-si dezvolta afacerile.