Dupa o noua runda de negocieri intre reprezentantii asociatiilor transportatorilor si cei ai CNADNR, proiectul de modificare a cuantumurilor amenzilor din OG 43/1997 privind regimul drumurilor ar putea ajunge in plenul Parlamentului la inceputul lui iunie a.c.
Transportatorii au solicitat o reducere considerabila a amenzilor, insa in forma proiectului de lege aprobat de Comisie cuantumurile aprobate au ramas mai mari decat propunerile acestora. CNADNR argumenteaza ca principiul de calcul luat in considerare este ca amenda pentru depasirea maselor (totala si pe axe) sa fie de circa trei ori mai mare decat contravaloarea unei autorizatii speciale de transport (AST). Acest principiu nu se aplica si la depasirea dimensiunilor, din cauza ca valoarea unei AST este foarte mica, iar pericolul este extrem de mare la depasirea neautorizata a latimii sau inaltimii.

Va prezentam in continuare propunerile de modificare ale OG 43:
 

Pe 19 mai, o delegatie a APTE2002 a fost prezenta in Bucuresti la lucrarile parlamentare ale comisiei de Buget-Finante unde s-au discutat amendamentele pe forma proiectului de Cod Fiscal.
„Atentia noastra s-a concentrat pe problema recalificarii ca venit de natura salariala a diurnelor achitate soferilor din transportul international de marfuri. Cu toate ca in plenul comisiei nu s-a putut discuta problema noastra, din cauza disputelor puternice intre deputati si reprezentantii MF pe tema PFA-urilor si PFI-urilor, reprezentantii APTE2002 au discutat atat cu secretarul de stat in Ministerul Finantelor, Dan Manolescu, dar mai ales cu deputatul Stefan Viorel, presedintele Comisiei de Buget Finante“, se arată în comunicat.
 

Programul de conducere preventiva organizat cu sprijinul dealerului RMB Inter Auto Cluj si al Napoca Rally Academy va fi organizat la Cluj-Napoca in perioada 29-31 mai, dupa ce pe 22-24 mai a fost gazduit de Iasi.
La Cluj a fost organizata si o conferinta de presa premergatoare evenimentului, la care au participat inclusiv reprezentanti ai Inspectoratul de Politie al Judetului, care au salutat initiativa Ford de a organiza astfel de cursuri in cat mai multe orase din tara. Anul trecut compania a instruit peste 1.000 de tineri in cadrul celor doua programe de la Cluj-Napoca si Bucuresti.
 

Compania italiana are de anul acesta o echipa centralizata consolidata, o gama extinsa de servicii, seturi de accesorii pentru clientii finali si o noua marca pentru noua generatie de autovehicule rulate.
La sfarsitul lui aprilie, producatorul a lansat noul site www.oktrucks.com, cu o gama vasta de modele destinate tuturor clientilor care doresc sa achizitioneze masini la mana a doua sigure, fiabile, garantate si certificate de Iveco.
Toate autovehiculele OK TRUCKS sunt supuse unei serii riguroase de inspectii si revizii si, in functie de caracteristicile lor specifice -vechimea, kilometrajul, gradul de uzura a pneurilor si interventiile de reprocesare - sunt clasificate in trei categorii diferite - Premium, Comfort si Basic - pentru a satisface cat mai bine necesitatile clientilor.
 

Potrivit UNTRR Comisia Europeana a decis ieri sa deschida o procedura de infringement impotriva Germaniei in legatura cu punerea in aplicare a Legii salariului minim pe economie pentru sectorul transporturilor. In urma unui schimb de informatii cu autoritatile germane si o evaluare juridica detaliata a masurilor germane, Comisia a transmis Germaniei o Scrisoare de Notificare Oficiala. Aceasta constituie primul pas in cadrul procedurii de infringement.
 

Mercedes-Benz Romania se alatura Turneului Stradivarius, in calitate de Masina Oficiala, si va asigura transportul artistilor in toate orasele turneului, prin intermediul modelului Clasa V.
Lansata anul trecut, noua Clasa V redefineste conceptul de autovehicul multifunctional, setand noi standarde in segmentul sau datorita design-ului si inovatiilor prezente in premiera la bord. Noul Mercedes-Benz Clasa V ofera spatiu interior pentru pana la opt persoane si o functionalitate exemplara combinata cu un design premium, eficienta si siguranta.
 

BCR Leasing IFN a obtinut in primul trimestru al acestui an un profit net de 6,3 milioane de lei, fata de 0,7 milioane de lei in primele trei luni ale anului trecut, raportand o crestere a vanzarilor cu 66%. Compania a atins la sfarsitul lunii martie o cota de piata de 8%, ocupand pozitia a treia in topul societatilor de leasing de pe piata nationala in functie de volumul vanzarilor noi.
Veniturile sale operationale au ajuns la nivelul de 12,7 milioane de lei, iar cheltuielile operationale, la 5,1 milioane de lei in primul trimestru.
 

Asociatia Patronala a Transportatorilor Europa 2002 a anuntat printr-o scrisoare oficiala trimisa parlamentarilor din Arad ca daca dupa 1 iunie 2015 se vor recalifica diurnele in indemnizatii salariale, cu impozitarea aferenta, si daca prin noul cod fiscal se va reglementa aceasta impozitare, foarte multe companii de transport se vor muta imediat in Ungaria si Bulgaria. Astfel, daca in cazul supra-accizarii motorinei s-au mutat doar alimentarile de combustibil in Ungaria, Austria, Slovenia sau Luxemburg, in cazul impozitarii diurnei companiile se vor muta cu totul sau isi vor inceta activitatea.