Angajatii din Pitesti, care lucreaza in fosta zona industrializata au nevoie de formare profesionala continua (FPC) pentru a fi pregatiti de provocarile unei pieti a muncii extrem de dinamica. Asociatia Smart Projects, prin proiectul “FPC: Format, Promovat, Calificat!”, vine in intampinarea acestor nevoi si, incepand cu 15 iunie 2015, angajatii hipermarketului Auchan (Gavana) vor urma gratuit cursurile de calificare Lucrator in Comert.
Proiectul «FPC - Format, Promovat, Calificat!», POSDRU/182/2.3/S/151319, va oferi gratuit sansa unei noi calificari pentru angajatii hipermarketului Auchan - Gavana din Pitesti (Curs Lucrator in comert - 1 grupa - 14 de persoane).
 

Transportatorii romani din zona Moldovei au participat in numar mare la evenimentul organizat de revista Tranzit la Iasi, pe 11 si 12 iunie. A fost prima expo-conferinta Tranzit ce a avut loc in capitala Moldovei, in Piata Unirii, dupa ce in ultimii doi ani am organizat expo-conferinte la Bacau si Piatra-Neamt.
Circa 300 de persoane active in sectorul transporturilor au luat parte la eveniment. Chiar daca aceasta a fost a treia conferinta organizata anul acesta, au fost prezentate noutati pe subiecte deja abordate in martie si aprilie, la conferintele din Timisoara si Bucuresti, cu privire la problema diurnei din Romania sau initiativele legislative din Franta si Germania, discutiile fiind la fel de interesante si intense.
 

Dupa multe tergiversari, proiectul de modificare a OG 43/1997 privind regimul drumurilor a intrat in linie dreapta pentru a fi promulgat si publicat in Monitorul Oficial. Noul act normativ va intra in vigoare in termen de 30 de zile de la data publicarii, iar odata cu aceasta se va trece la o noua „grila“ de amendare a depasirilor de mase si dimensiuni.
Trebuie stiut ca se vor putea acorda avertismente - ramane de reglementat exact in ce conditii - iar carausii vor mai avea posibilitatea achitarii a jumatate din minimum amenzii, la fel ca in cazul amenzilor de la Politie.
 

Dupa intrarea in vigoare a regulamentului european 165/2014, din 2 martie a.c., a ramas neclara interpretarea dovezilor privind activitatea soferilor. Dupa cum se stie, aceasta trebuie inregistrata in permanenta si, in momentul in care conducatorul auto s-a urcat la volan, este interzisa scoaterea cardului sau a cartelei din tahograf, cu exceptia anumitor momente bine definite. Noutatea este ca nu se mai solicita in mod explicit documente suplimentare, gen foaia de concediu. In schimb, in cazul in care vehiculul este dotat cu tahograf analogic trebuie facute insemnari manuale pe spatele diagramei, iar la tahograful digital se face inregistrarea manuala a datelor.
 

Transportatorii moldoveni sunt limitati de contingentul mic de autorizatii terta tara de Rusia in efectuarea curselor din Romania catre Rusia, Ucraina, si foste tari CSI, a recunoscut Eduard Ungureanu, reprezentant al Directiei Rutiere din cadrul Ministerului Transporturilor. „Neavand decat 300 de terte, carausii din Republica Moldova nu sunt o problema pentru transportul marfurilor din Romania in Moldova sau Ucraina. De asemenea, colegii din Moldova care si-au deschis firme in Romania nu prea au acces la contractele de transport din Romania in Rusia, ci mai degraba obtin ruta clasica: Turcia, Grecia, Rusia, Ucraina sau Kazahstan“, a spus acesta, completand:
 

MT lucreaza in prezent la modificarea HG 1173/2003 privind atribuirea electronica si distribuirea autorizatiilor de transport rutier international de marfa. Astfel, se doreste actualizarea prevederilor existente, multe dintre acestea fiind deja depasite sau impracticabile, dar se urmareste si utilizarea mai eficienta a autorizatiilor terta tara, mai ales pe relatiile deficitare (Turcia, Kazahstan, Rusia). Un alt aspect urmarit intre modificari a fost abordarea diferentiata si ierarhizarea incalcarilor referitoare la returnarea autorizatiilor, astfel incat aplicarea acestor sanctiuni sa vizeze, in special, utilizatorii care solicita, nefundamentat, autorizatii, fara a le utiliza.
 

In cadrul conferintei Tranzit de la Iasi, transportatorii au reclamat faptul ca, in cadrul controlului din frontiera, angajatii CNADNR, pe langa documentele pe care ar trebui sa le controleze, solicita inclusiv atestatul profesional sau alte lucruri care nu sunt de competenta lor. Si, in plus, cer spaga. De cealalta parte, reprezentantii CNADNR le-au recomandat operatorilor sa sesizeze prompt astfel de situatii, pentru a se lua lua masurile care se impun. De asemenea, Dan Borsinschi, reprezentantul Directiei Regionale Vamale Iasi, a insistat ca pentru eventualele fapte de coruptie sa fie abordata calea legala.
 

Schimburile comerciale globale dintre Romania, Republica Moldova, Federatia Rusa si Ucraina au inregistrat, in 2014, comparativ cu 2013, un progres important pe ambele sensuri. Astfel, daca exporturile catre Republica Moldova au crescut de la 713 milioane de euro in 2013, la 824 de milioane de euro in 2014, si aproximativ la fel catre Ucraina, cele 1.382 de milioane de euro exporturi catre Federatia Rusa s-au majorat la 1.500 de milioane de euro. De cealalta parte, un progres semnificativ la importuri s-a inregistrat numai intre Romania si Republica Moldova.