Potrivit unei analize la nivel national a evenimentelor privind siguranta si securitatea in munca, in ultimii ani se observa o tendinta de crestere a numarului de victime inregistrate in urma evenimentelor de circulatie. Mai mult, se constata ca numarul victimelor, rezultate din accidentele de munca de circulatie si inregistrate de angajatorii care efectueaza activitati economice de transport persoane si marfuri, se mentine la un nivel ridicat, de circa 5,8% din numarul total de accidente de munca.
 

Actiunile si campaniile de control in domeniul SSM, dupa cum arata reprezentantii ITM Timis, urmaresc cu precadere modul in care angajatorii respecta prevederile legale cu privire la SSM, utilizarea de catre angajati a echipamentelor de munca si de protectie individuala, dotarea vehiculelor cu echipamente de protectie individuala si de semnalizare rutiera, organizarea activitatii de SSM la nivelul angajatorului, pregatirea si instruirea personalului in domeniul SSM, dar si supravegherea starii de sanatate a salariatilor.
 

Dupa un 2014 foarte bun pentru piata de transport in Europa, si mai ales in centrul si estul continentului, carausii din aceasta zona nu isi infrang apetitul pentru largirea flotei in fata amenintarilor fluturate de Germania si Franta cu impunerea unui salariu minim pentru firmele care lucreaza pe teritoriul lor. Cel putin aceasta este constatarea facuta de Robert Grozdanovski, vicepresedintele Volvo Group Trucks Sales Europe petru piata din sud-estul Europei, din care face parte si Romania. Astfel, in Cehia, Slovacia, Ungaria, Romania, fosta Iugoslavie si Bulgaria, per total, vanzarile de anul acesta sunt aproape la acelasi nivel cu cele din 2014, Volvo detinand aici o cota de piata de 22%.
 

Potrivit Michelin, luna mai a fost una slaba, vanzarile totale de anvelope de turism, vehicule comerciale usoare si grele in Europa fiind afectate de rezultatele obtinute in Rusia si tarile CSI. Vanzile de anvelope de turism si vehicule comerciale usoare, pentru echipare originala au ramas la acelasi nivel ca in mai 2014 in timp la capitolul anvelope de schimb se observa o reducere cu 3 procente. Rezultatele totale din primele cinci luni ale anului arata mai bine, cu crestere de un procent la echipare originala si 3% la anvelopele pe segmentul de inlocuire.
 

Exista sustinere de la cel mai inalt nivel in problema impozitarii diurnei, a dat asigurari Decebal Popescu, director general Cartrans Preda, in cadrul conferintei Tranzit de la Iasi. Reprezentantii Guvernului sunt de acord ca problema transportatorilor trebuie rezolvata, mai ales ca sursa este traducerea eronata a directivei europene 96 in legislatia romaneasca, prin legea 344/2006, care de atunci a ramas neschimbata.
„Ca de obicei, nimeni nu este atent la limba romana cand traduce legile europene.

Augustin Hagiu a atras atentia ca trebuie urmarit cu ce documente pleaca soferul la bordul vehiculului, respectiv ordinele de deplasare. Pentru ca fara ele, indiferent daca se schimba legea sau nu, pot aparea probleme. Cert este ca „dupa modificarea legii 344, probleme vor avea companiile fara licenta de transport si care detaseaza conducatori auto profesionisti in afara. Pentru ca, potrivit noii forme a legii 344, atunci cand se discuta de salariu minim este vorba de salariul minim aplicabil in statele UE pentru salariatul detasat in Uniunea Europeana. Si conexiunile cu MiLoG devin foarte transparente din acest punct de vedere. Pentru operatorii de transport din Romania va fi foarte simplu“, a explicat Hagiu.
 

Asociatia de Dezvoltare Intercomunitara Bucuresti-Ilfov a prezentat la Bucuresti, in cadrul unei conferinte, rezultatul unui proiect pentru dotarea Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta Bucuresti-Ilfov cu echipamente de interventie in situatii de urgenta.
Valoarea totala a proiectului este de 21.838.925,76 lei, din care 14.125.269,20 lei sunt nerambursabili. Banii sunt folositi pentru achizitionarea a 14 echipamente pentru interventii in situatii de urgenta. La conferinta au fost prezentate 11 dintre ele, celelalte 3 fiind in procedura de achizitie.
 

Codul Fiscal si Codul de Procedura Fiscala, cu toate amendamentele agreate au fost votate, astazi, in Comisia pentru Buget, Finante si Banci. Codul Fiscal a trecut de Comisie cu unanimitate de voturi.
"Sunt bucuroasa sa anunt ca obiectivul privind rescrierea celor doua Coduri, Codul Fiscal si Codul de Procedura Fiscala a fost atins. Ambele raspund cerintelor mediului de afaceri de a avea stabilitate si predictibilitate. Masurile de relaxare fiscala au fost posibile printr-o buna guvernare. Ele vor avea rolul de a elimina suprafiscalizarea, de a simplifica procedurile birocratice, dar mai ales de a creste gradul de ocupare al fortei de munca in Romania.