Proiectul comun al DPDgroup si ORTEC, 1-Hour Predict in platforma Cloud, a obtinut premiul pentru categoria Tehnologie in cadrul prestigiosului eveniment anual World Mail Awards care are rolul de a recunoaste excelenta in domeniul serviciilor postale si de curierat. Acest premiu este acordat organizatiilor care contribuie la dezvoltarea mediului de afaceri prin aplicarea tehnologiei ca solutie la provocarile industriei si imbunatatirea experientei clientilor.
Managementul supply-chain-ului este unul dintre principalele motoare in drumul catre digitalizare, cel putin aceasta a fost concluzia evenimentului “EXCHAiNGE – the Supply Chainers’ Conference,” care a avut loc pe 25-26 iunie, la Frankfurt, si unde au participat peste 180 de specialisti in supply-chain-dar si din mediul academic. In cele doua zile, acestia au discutat despre impactul celei de-a patra revolutii industriale dar si a „Internet of things“ asupra logisticii, noi abordari pentru optimizarea inventarului in cadrul retelelor colaborative, potentialul optimizarii solutiilor cloud si implementarea solutiilor eficiente de management al riscurilor.
In timpul Volvo Ocean race, unde Aeolus a sponsorizat echipajul DongFeng, clientii Heuver Tyrewholesale au fost de acord ca noua Aeolus ATR33 este foarte binevenita pe piata transporturilor.
Pentru producerea acestei anvelkope de semiremorca a fost folosita cea mai recenta tehnologie si materiale inovatoare. Atunci cand a fost creat noul model s-a dorit obtinerea unei carcalse rezistente si a unui profil care sa ajute la obtinerea unui randament kilometric ridicat.
Premierea a avut loc in cadrul EXCHAiNGE, eveniment ce a avut loc la Frankfurt, pe 25-26 iunie. Astfel, cel mai mare furnizor de hardware si software pentru industria de telecomunicatii a trecut printr-o serie de socuri puternice care au impus transformarea si regandirea supply-chain-ului. Noua solutie, end-to-end, se concentreaza pe crestere si agilitate, managementul costurilor, flexibilitate in productie si aprovizionare inteligenta.
Belgia va introduce la 1 aprilie 2016 un sistem de taxa de drum pe baza de satelit pentru vehiculele cu masa mai mare de 3,5 tone. Faza de inregistrare pentru noua taxa de drum din Belgia va incepe din 1 octombrie 2015, transportatorii avand posibilitatea de a deconta convenabil tarifele taxei de drum cu ajutorul DKV Euro Service, informeaza oficiali ai companiei.
Sistemul de taxa de drum va include reteaua existenta de drumuri din Belgia unde se aplica Eurovinieta (autostrazi si drumuri nationale din Flandra, Valonia si Bruxelles) si va inlocui Eurovinieta din prezent, valabila pe o perioada de timp determinata.
Temperaturile ridicate din timpul verii sunt o provocare pentru transportatorii de marfuri perisabile, a caror activitate este supusa unor reglementari stricte in spatiul UE. In aceste conditii, este esentiala planificarea riguroasa a transporturilor, lucru care astazi nu mai este posibil fara ajutorul sistemelor telematice.
„Normele privind transportul si depozitarea produselor alimentare in conditii optime sunt cuprinse in manualul HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points).
La sfarsitul lui iunie o firma de transport din Cluj a primit prin posta o solicitare din partea administratiei fiscale germane prin care i se cere sa trimita spre verificare documentele prin care poate dovedi ca un anumit sofer (pentru care s-a completat formularul de notificare de pe site-ul Vamii Germane) a fost retribuit potrivit reglementarilor MiLoG (cu un salariu minim brut de 8,50 euro pe ora).
Mai exact, firma trebuie sa trimita prin posta contractul de munca al soferului respectiv, fluturasii de plata, dovada platii sumelor respective (la cursul bancar din ultima zi lucratoare a lunii in care a avut loc cursa in Germania), inregistrarile timpilor de lucru, denumirea si adresa societatii pentru care a efectuat cursa respectiva.
Sistemele autonome de franare de urgenta (AEB) vor fi obligatorii de la 1 noiembrie pentru toate vehiculele comerciale grele. Thatcham Research a stabilit o serie de sisteme demonstrative cu Volvo Trucks, DAF Trucks si Dennis Eagle. Potrivit datelor publicate de Euro-NCAP, Matthew Avery, directorul Thatcham Research a explicat ca cercetarea sugereaza faptul ca tehnologia low-speed AEB conduce la o reducere cu 38% a accidentelor cauzate de lovirea din spate.
Deocamdata, acest sistem nu este obligatoriu pentru autoturisme, dar numai cele care au AEB pot obtine o cotatie de cinci stele de la Euro-NCAP.
Aproape jumatate din soferii de vanuri care circula in Marea Britanie au vehiculele supraincarcate, potrivit comisiei de cercetare Volkswagen Commercial Vehicles.
Companiile nu isi monitorizeaza greutatea incarcata pe vehicule si 53% dintre soferi nu stiu care este capacitatea maxima ce trebuie incarcata pe vehiculul pe care il conduc.
Volkswagen Commercial Vehicles impreuna cu Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) au facut cunoscute potentialele pericole ce deriva din conducerea unor vehicule supraincarcate.
Page 710 of 1027