Renault a vandut anul trecut in afara Europei 92.400 de utilitare usoare, in ciuda scaderii unor piete importante, ca Brazilia si Algeria, si a avut rezultate foarte bune in toate regiunile lumii, cu exceptia Africii, Orientului Mijlociu si Indiei, unde vanzarile au fost influentate negativ de conditiile de pe piata algeriana.
Renault este lider in nordul Africii din 2010, cu 15,7% din piata in 2015, iar modelele Kangoo, Master si Dokker sunt cele mai bine vandute in Algeria si Maroc.
 

In 2016 revista Tranzit aniverseaza 15 ani de la infiintare si vrem sa sarbatorim impreuna cu intreaga piata de transport si logistica, in cadrul primului targ de transport si logistica organizat dupa alte reguli decat evenimentele traditionale de gen.
La aproape 13 ani de la primele expo-conferinte Tranzit, la care multi dintre cititorii nostri ne-au fost alaturi la Sala Palatului din Bucuresti, si dupa noua ani de conferinte anuale in Bucuresti sau Brasov, Sibiu, Timisoara, Targu-Mures, Cluj, Bacau, Piatra-Neamt si Iasi, ne-am decis sa inventam un nou concept de eveniment: expozitia de vehicule comerciale dublata de un targ de afaceri si de un adevarat congres al transportatorilor si logisticienilor, gratie celor aproape 20 de conferinte si workshop-uri organizate in cele trei zile.
 

Dupa mai bine de 10 ani in care organizeaza conferinte in toate regiunile tarii, la care participa sute de operatori de transport marfa si persoane, dar si firme de logistica, producatori, curieri si distribuitori, revista Tranzit organizeaza in acest an primul targ de transport si logistica, dand astfel posibilitatea tuturor celor interesati de conferintele Tranzit sa participe intr-una din cele trei zile de targ.

 

Imediat dupa intoarcerea pe continent a participantilor la editia din acest an a Dakarului, Gianenrico Griffini, presedintele juriului International Truck of the Year, a avut ocazia sa stea de vorba cu olandezul Gerard de Rooy, capitanul echipei Iveco, pentru a doua oara in cariera invingator in cel mai dur raliu din lume.
Acesta a declarat ca performanta foarte buna din acest an, nu doar a lui, ci a tuturor echipajelor Iveco - patru camioane in Top 10, trei in Top 5 si o diferenta uriasa fata de Ayrat Mardeev, ocupantul celui de-al doilea loc in clasamentul general - se datoreaza in special noii alcatuiri a echipei, cu trei echipaje care au condus modelul Powerstar, toate in masura sa castige Dakarul, piloti foarte buni pentru camioanele de asistenta tehnica (Trakker) si o echipa de mecanici cu responsabilitati si roluri redefinite.
 

Potrivit presedintei asociatiei transportatorilor irlandezi (IRHA), Verona Murphy, chiar daca s-au mai imbunatatit putin conditiile traversarii granitei de la Calais, transportatorii irlandezi inca primesc amenzi uriase de la autoritatile britanice atunci cand sunt detectati imigranti clandestini ascunsi in spatiul destinat transportului de marfuri, in ciuda controalelor numeroase care se fac la camioane in port, atat de catre autoritatile de granita din Franta, cat si din Marea Britanie.
 

Anul trecut, firmele de asigurari au operat majorari ale tarifelor de la 20 la 300% in anumite cazuri. De exemplu, pretul initial al politei RCA pentru o semiremorca noua, fara istoric de daune, era de 675 de lei, insa pana la semnarea contractului a crescut la 2.136 de lei. „Explicatia firmei de asigurari a fost ca «a crescut daunalitatea». Daunalitate la ce? Este vorba de o semiremorca noua! Se mai pune intrebarea de ce o firma de asigurari ofera tarif de 2.136 de lei/an iar alte firme de asigurari (firme foarte serioase) au oferta de 300 de lei?“, a spus Mircea Manescu, directorul Ahead Logistics.
 

Volumele de transport realizate de Donatiro au fost anul trecut in scadere cu 5% fata de 2014, insa cifra de afaceri este estimata la 10 milioane de euro in 2015, cu 10% mai mult decat in anul precedent. Cu toate acestea, profitul este aproape la jumatate. „Desi in 2016 s-ar putea sa reducem tarifele datorita ieftinirii motorinei, cifra de afaceri ar putea fi mai mare cu cel putin 5%“, este de parere administratorul companiei, Marius Zdrinca.
 

Grupul DSV ("DSV"), a finalizat vineri, 22 ianuarie 2016, procedura de achizitionare a companiei UTi Worldwide Inc. ("UTi"). Aceasta fuziune propulseaza DSV pe locul 4 in topul furnizorilor globali de servicii 3PL.
UTi este furnizor global de servicii de transport si logistica avand 21.000 de angajati in 58 tari. Cu sediul central in California, SUA, UTi ofera intreaga gama de solutii logistice, cum ar fi: servicii de transport aerian, maritim si rutier, depozitare si distributie sau servicii de vamuire.