La un an dupa primele doua amenzi luate in Franta de firme din Romania ale caror soferi au fost surprinsi luand pauza saptamanala normala in cabina, una dintre ele ne-a trimis decizia instantei de judecata, cu intentia de a-si informa si avertiza colegii de breasla in legatura cu faptul ca autoritatile franceze se considera indreptatite sa sanctioneze astfel de fapte si ca sistemul juridic din Franta sustine si el aceste demersuri.
In ultimul timp, asa cum arata reprezentantii firmei de transport amendate, s-au cheltuit sume foarte mari de bani pentru cazarea soferilor la hotel, iar „decizia instantei confirma faptul ca vom continua in aceeasi directie“.
 

Rusia isi propune ca pana in 2020 sa-si dubleze aproape exporturile de autoturisme, iar pana in 2025 acestea sa reprezinte 25% din productia sa interna totala, adica macar 500.000 de unitati/an din cele 2-2,5 milioane. In acest sens, ministrul industriei si comertului a anuntat lansarea in 2016 a unui program menit sa stimuleze exporturile, program care probabil va continua si in anii urmatori, deoarece este nevoie de investitii in modernizarea porturilor si a infrastructurii de cai ferate, in functie de destinatia autovehiculelor.
 

Transporturile intre Polonia si Rusia au fost suspendate la inceputul lui februarie din cauza unor neintelegeri intre cele doua tari pe marginea innoirii acordului deja existent referitor la autorizatii. Pe baza autorizatiilor de pana acum camioanele poloneze puteau transporta marfa in Rusia prin Belarus, parte a Uniunii Vamale Ruse, dar pe 1 februarie li s-a interzis accesul pe acolo.
Neintelegerile au inceput deoarece Rusia a marit amenzile pentru nereguli in folosirea autorizatiilor si a redus numarul autorizatiilor pentru transportatorii polonezi, cerand insa in acelasi timp un numar nelimitat de autorizatii pentru accesul camioanelor rusesti in Polonia.
 

MHS Truck & Bus Group Romania a inregistrat in 2015 o crestere in vanzari de 30% si o cifra de afaceri consolidata de 104 milioane de euro. Anul trecut a reprezentat un an de crestere si pentru celelalte afaceri ale MHS Holding: Automobile Bavaria Group Romania si Schmidt Gruppe Deutschland.
Cea mai mare crestere in vanzari s-a remarcat in segmentul autotractoarelor. Opt flote de peste 20 de unitati fiecare au fost livrate in 2015, cel mai solicitat model fiind MAN TGX.
 

In ultimii doi ani, Iveco Magirus, lider european in productia de vehicule pentru stins incendii si interventii in zone calamitate, a constatat o crestere cu circa 60% a cererii de reconditionare a autovehiculelor de pompieri. Anual producatorul german primeste o cerere de reconditionare a 350 pana la 500 de vehicule, ca urmare a cresterii nevoii de servicii de salvare si pompieri, in conditiile cresterii disproportionate a numarului de locuitori in anumite regiuni, cum ar fi popularea actuala a unor cladiri nelocuite pana acum cu azilanti din Siria.
 

Gama reinnoita si extinsa de vehicule comerciale Transit a Ford a avut o realizare importanta in 2015, Ford devenind cel mai bine vandut brand de vehicule comerciale din Europa - pentru prima oara in 18 ani.
Clientii din Europa au achizitionat mai mult de 280.000 vehicule comerciale Ford anul trecut, o crestere de 23 % fata de 2014, in timp ce modelul Transit Van a sarbatorit 50 de ani in serviciul afacerilor din intreaga lume.
Cresterea vanzarilor europene si urcarea de pe locul 7 pe locul 1 au fost determinate de cea mai noua familie de vehicule Transit care cuprinde patru modele noi -Transit, Transit Custom, Transit Connect si Transit Courier.
 

Directorii din industria de petrol si gaze trec printr-una dintre cele mai volatile perioade din istoria sectorului. Un raport realizat de Strategy&, divizia de consultanta strategica a PwC, prezinta trei masuri care ar putea conduce la o “noua normalitate” in miezul avalansei de schimbari anticipate pentru 2016.
Cu toate ca “epoca petrolului” nu este nici pe departe pe sfarsite, se pare ca fundamentele pietei sunt date peste cap. Cauzele ce au condus la acest dezechilibru - preturile scazute ale petrolului, productia excedentara si cresterea competitiei pe piata - sunt dublate de o perceptie din ce in ce mai raspandita conform careia industria functioneaza intr-o lume in care utilizarea hidrocarburilor ce produc gaze cu efect de sera va fi tot mai limitata.
 

Ca urmare a unui an incarcat, in Europa, in care s-au evidentiat - printre altele - introducerea a doua noi modele noi (cea de-a 5a generatie a modelului L200 si noul Outlander MY16) precum si o remarcabila reintoarcere in competitiile de raliuri (Outlander PHEV la competitia Baja Portalegre 500), Mitsubishi Motors Corporation (MMC) va continua, pe parcursul anului 2016, sa puna accentul pe spiritul de aventura al gamei sale de SUV-uri, actuale si viitoare.