Serviciile de specialitate ale CE si autoritatile romane cu atributii in gestionarea fondurilor aferente Politicii de Coeziune a UE s-au intalnit pentru a analiza evolutiile din 2015 in implementarea programelor operationale. ”Politica de coeziune a UE este importanta nu doar prin numarul mare de proiecte pe care le finanteaza, dar mai ales prin impactul semnificativ pe care il are asupra sistemului administrativ, sistemului legislativ si cresterii gradului de profesionalizare a capitalului uman, prin impactul consistent asupra dezvoltarii economice si sociale. Astfel, analizand imbunatatirile obtinute, constatam ca, in cei noua ani de implementare a acestei politici in Romania (2007-2015), fondurile europene au fost o sursa importanta de investitii, au stat la baza a 41.000 de locuri de munca create, 5.000 de intreprinderi sprijinite sa se dezvolte, 400 de unitati medicale si unitati de invatamant modernizate”, a afirmat Aura Raducu, ministrul fondurilor europene.
Scania aniverseaza anul acesta 125 de ani de la infiintare. La inceputurile sale compania suedeza Vabis - pe atunci cu capital integral privat - se ocupa de productia de vagoane de marfa si de calatori in Södertälje, iar dupa 20 de ani a fuzionat cu firma privata Scania, din Malmö, care avea ca domeniu principal de activitate productia de masini. Astfel a aparut Scania-Vabis, iar principalele momente care au marcat cei 125 de ani de istorie sunt:
Incepand din ianuarie 2016, Arcese si-a extins serviciile intermodale cu noi rute care leaga zona Ruhr-Benelux cu Romania. Compania a lansat un nou serviciu de tren cu plecari saptamanale din Benelux si Germania spre Romania, si retur, conectand astfel zonele industriale Ruhr, Benelux cu Romania, respectiv Curtici, poarta de acces la coridoare importante din Europa de Vest si intersectie a principalelor trasee rutiere si feroviare din Romania.
Immofinanz si-a vandut portofoliul logistic catre Blackstone, care va integra toate activele in Logicor, platforma sa logistica europeana. Vanzarea presupune un aflux net de numerar, dupa rambursarea creditelor, de circa 305 milioane de euro, din care aproximativ 245 de milioane de euro vor fi transferate imediat, iar restul, pana la finalul lui octombrie 2016, dupa transferul celor trei proiecte de dezvoltare ce vor fi finalizate de Immofinanz.
Renault are fabrici de utilitare usoare pe trei continente: in Argentina produce Kangoo si in Brazilia, Master, in Africa produce Dokker in noul centru din Tangier (Maroc), unde productia a crescut in 2015 cu 28%, depasind 71.000 de unitati, iar in Franta are trei fabrici: la Batilly au fost produse anul trecut 126.461 de vanuri, incluzandu-le pe cele pentru partenerii Renault, astfel ca s-a depasit recordul din 2006, de 112.142 de unitati, la Sandouville au fost produse 93.000 de Trafic noi si modele pentru GM, iar de la jumatatea lui 2016 aici va incepe productia unui nou van din clasa medie, pe platforma Trafic, pentru Fiat, iar la Maubeuge au fost produse 151.000 de Renault Kangoo si Mercedes-Benz Citan, in crestere cu 9% fata de 2014.
Federatia Internationala de Automobile a ales din nou Goodyear ca furnizor exclusiv de anvelope al Campionatului European de Raliuri pentru Camioane pentru urmatorii trei ani, parteneriat care face sa continue proiectul de realizare a unor pneuri speciale pentru curse, in care este implicat producatorul inca din 2004.
Cu aceasta ocazie, Benjamin Willot, director de marketing Goodyear anvelope comerciale pentru Europa, Orientul Mijlociu si Africa, a aratat ca „suntem incantati ca am fost alesi de FIA ca partener exclusiv pentru furnizarea anvelopelor, cu atat mai mult cu cat in 2016 sarbatorim 12 ani de cand suntem furnizor de anvelope pentru Campionatul European de Raliuri pentru Camioane.
UNTRR semnaleaza criza acuta de soferi profesionisti cu care se confrunta transportatorii rutieri din Romania, cu impact negativ asupra competitivitatii acestui sector important al economiei nationale. In acest context, asociatia a solicitat autoritatilor romane si europene masuri urgente de atragere a tinerilor de la varsta de 18 ani in sectorul transporturilor, prin programe europene de formare vocationala ca soferi profesionisti. Una dintre aceste masuri este modificarea cadrului legal, care sa permita tinerilor sa devina soferi profesionisti de la 18 ani.
BusinessMark organizeaza pe 16 februarie, la Hotel Radisson Blu, cea de a patra editie a evenimentului “Zilele Agriculturii Romanesti”.
Impreuna cu autoritatile si cei mai importanti jucatori din domeniul agricol, organizatorii isi propun sa dezbata teme legate de obiectivele si prioritatile noului Program National de Dezvoltare Rurala (PNDR) 2014-2020, modalitatile de incurajare a investitiilor noi in agricultura si dezvoltarea celor deja existente, perspectivele anului 2016 privind comertul si exportul de cereale, finantarea in agribusiness, importanta investitiilor in utilaje agricole moderne, masuri de sprijinire a tinerilor fermieri, aspecte fiscale si legislative specifice precum si alte teme de interes pentru agricultura.
CHEP Romania isi anunta intrarea pe piata serviciilor logistice din industria lactatelor, ca partener al DELACO, unul dintre principalii jucatori de pe acest segment. Furnizorul de solutii logistice va prelua administrarea operatiunilor cu paleti, aferente activitatii de distributie, prin implementarea serviciului de reutilizare prin inchiriere a paletilor.
DELACO devine, astfel, primul jucator de pe piata lactatelor care demareaza un proces de eficientizare a lantului logistic, prin conversia la sistemul de pooling oferit de CHEP.
Page 656 of 1027