CNR a publicat recent un studiu european care arata diferentele enorme salariale ale soferilor din 15 state, care da transportatorilor din Est un avantaj competitiv semnificativ in fata celor din Vest. „Una din principalele concluzii este aceea ca in Franta un sofer este de trei ori mai cump decat in Polonia, sau in alte state precum Romania sau Bulgaria, unde diferentele sunt inca si mai mari“, a spus Yves Fargues, presedintele TLF.
Antares Group anunta inaugurarea primei retele de statii de alimentare a vehiculelor cu gaz natural comprimat (GNCV) din Romania, de-a lungul coridoarelor europene de transport. Investitia totala, in valoare de 5,2 milioane de euro, se va derula pana in 2019 si beneficiaza de o contributie nerambursabila de 4,4 milioane de euro din partea Agentiei Executive pentru Inovare si Retele (INEA) din cadrul Comisiei Europene. Proiectul se deruleaza prin firma Denisson Energy, membra a Antares Group si Asociatia Producatorilor si Utilizatorilor Gazului Natural Comprimat (CNG Romania).
DSV a semnat un acord cu producatorul ZC Rubber Group si Pneuhage Company Group (distribuitorul european al acestuia) pentru reprezentare exclusiva a anvelopelor Westlake in Danemarca, Norvegia, Suedia si Finlanda. DSV va distribui o gama de anvelope potrivite camioanelor si remorcilor, acestea urmand sa fie disponibile in stocurile service-urilor din Horsens (Danemarca), Uusikaupunki (Finlanda), Gothenburg si Landskrona (Suedia). De asemenea, anvelopele speciale vor fi disponibile la cerere, cu livrare in 72 de ore.
Ordonanta de Urgenta 69/2016 prin care Guvernul a incercat palfonarea tarifelor pentru abonamentele elevilor aferente transportului judetean este imposibil de aplicat, din cauza faptului ca Consiliile Judetene nu pot acoperi diferentele dintre costurile operationale reale si tarifele impuse operatorilor de transport prin Hotararea de Guvern ce are la baza un calcul ireal si eronat, se arata intr-un comunicat FORT.
In cadrul Congresului Automobilwoche de la Berlin, Volkmar Denner, presedinte al comitetului director al Robert Bosch GmbH, a prezentat viziunea unei calatorii de afaceri in era mobilitatii conectate. Directorul general executiv a estimat ca intre 2017 si 2022, piata globala pentru mobilitate conectata va creste cu aproape 25% pe an. Peste cativa ani, masinile vor deveni o parte activa a Internetului lucrurilor (IoT), care are capacitatea de a comunica si cu alte mijloace de transport conectate, si chiar cu casa inteligenta. „Masina, asa cum o cunoastem, va fi in curand de domeniul trecutului.
La standul Nooteboom de la IAA au fost prezente mai multe inovatii, dar in centrul atentiei a fost cel mai nou trailer semi-jos Manoovr MPL, cu nisa pentru excavator, optiune care face acest model si mai versatil, mai ales pentru transport de excavatoare sau echipamente de demolat ale caror brate pot fi pozitionate in nisa. Aceasta din urma este disponibila standard pe toate trailerele semi-joase cu pana la sase axe, iar la cerere si alte vehicule Manoovr pot fi echipate cu nisa pentru excavator. Latimea acesteia depinde de latimea vehiculului: de exemplu, la 2.740 mm nisa excavatorului are 800 mm si la 2.890 mm are 950 mm.
Cefin Trucks a fost numit importatorul si distribuitorul exclusiv al gamei de produse Ford Trucks in Romania, urmand sa ofere servicii de vanzare, post-vanzare si distributie de piese de schimb. Activitatea noii operatiuni va incepe in Bucuresti, la sediul central al companiei, si se va extinde prin reteaua proprie de distributie sau a unor parteneri special selectati in acest sens, retea care va acoperi cel putin 8 locatii pana in anul 2018.
Bridgestone Europa anunta majorarea preturilor la anvelopele pentru autoturisme si motociclete cu 3% si a preturilor anvelopelor Truck&Bus cu o medie de 1%. Cresterile sunt determinate de investitiile in tehnologie, in oameni si in programul, aflat in curs de desfasurare, de introducere pe piata a noi produse ale marcilor grupului Bridgestone. Printre acestea se numara noua anvelopa de vara Bridgestone DriveGuard, precum si Turanza T001 Evo si Dueler A/T001. Pentru Firestone noutatile includ Roadhawk si Vanhawk2. Iar in segmentul Truck & Bus, introducerea noilor produse consta in gama On/Off Bridgestone si Firestone, precum si introducerea gamei Bridgestone Nordic-Drive.
Deoarece lemnul de esenta tare este tot mai rar si mai scump, Nooteboom a cautat alternative pentru productia trailerelor sale si a descoperit ca un material compozit pe baza de bambus este durabil, nu este la fel de rar si nu creste la fel de greu, in cel putin 30 de ani, ca lemnul tare, ci sunt suficienti cinci ani pentru a fi gata de taiere.
Un avantaj al bambusului este greutatea redusa: cu o grosime a podelei de 30 mm, cum e cea de la Teletrailer, bambusul este cu 100-300 kg/m3 mai usor decat lemnul de esenta tare.
Page 582 of 1027