Potrivit datelor Transporeon si analizate de Capgemini Consulting, volumul schimburilor comerciale este un factor puternic de influenta asupra cererilor de transport si implicit a preturilor. Astfel, in T2 2017 se asteapta ca volumul schimburilor comerciale din Europa sa scada cu 3,1%, pana la 2.152 de miliarde de euro, comparativ cu T1 2017 (2.221 de miliarde de euro). Aceasta ar putea fi cea mai accentuata scadere din T4 2011 incoace. Dupa cresterea volumului cu 0,8% in T1 2017, fata de T4 2016, in T2 se asteapta o crestere de 3,9%, comparativ cu perioada similara a lui 2016.
Un test comparativ de consum organizat in Africa de Sud, unde se vand mai ales camioane Euro 3, s-a incheiat cu niste rezultate surprinzatoare: singurul camion Euro 5 din competitie, un MAN TGX, a consumat mai mult decat TGS Euro 2 (50,54 l/100 km plus 3,06 l/100 km AdBlue, fata de 46,34 l/100 km), insa si viteza medie a TGS a fost cu 3 km/h mai mica. De altfel, toate camioanele care au mers cu viteze reduse au avut o economie in planul consumului de 3-4 l/100 km, in conditiile in care au ajuns cu cel putin jumatate de ora mai tarziu, pe un traseu de 640 km. Scania, atat in versiune R500, cat si G 460, a fost cel mai rapid, cu un consum de 50, respectiv 51,29 l/100 km sau de 2-1,96 km/l, asa cum se exprima consumul in emisfera sudica. De remarcat ca vorbim de autotractoare 6x4, cu o greutate maxima de circa 54 t in combinatie cu o semiremorca.
Text: Andreea MATEI
Presedintele Frantei, Emmanuel Macron, initiatorul legii Macron privind obligativitatea respectarii salariului minim de catre toate companiile care au operatiuni pe teritoriul Frantei, a declarat - cu prilejul vizitei in Romania - ca va merge mai departe cu demersurile de modificare a directivei europene privind detasarea transfrontaliera, astfel incat, in final, aceeasi munca sa fie remunerata in mod egal in aceeasi tara.
In conditiile in care Emmanuel Macron a insistat pe ideea ca trebuie sa ajungem la un nou acord pentru urmatoarea directiva, astfel incat sa se limiteze perioada de timp in care se poate detasa un lucrator, sa se intareasca constrangerile, aceeasi munca sa fie remunerata in mod egal in aceeasitara si sa intareasca si partea de control, presedintele Romaniei, Klaus Iohannis, a declarat ca „este foarte important sa evitam simplificarile inutile in aceasta speta. Putem sa observam ca-n special in Europa de Vest apare tot mai des discutia despre dumping-ul social (...)
Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF) a anuntat ca, incepand cu 1 august 2017, a fost atins plafonul de 50 de milioane de lei reprezentand contributiile societatilor de asigurare la Fondul de rezolutie, conform prevederilor art. 1 alin. (2) din Norma nr. 3/2016. Societatile de asigurare contribuie la Fondul de rezolutie, administrat de Fondul de Garantare a Asiguratilor, cu o cota de 0,4% din totalul primelor brute subscrise pentru asigurarile generale si cu o cota de 0,25% din totalul primelor brute subscrise pentru asigurarile de viata.
Veniturile Grupului ELKO pentru cele 6 luni ale anului 2017 au crescut semnificativ, ajungand la 635 milioane de dolari (586 milioane de euro), fata comparativ cu 542 milioane de dolari (485 milioane de euro) pentru perioada similara din 2016.
Pe parcursul ultimului semestru, portofoliul de produse s-a extins in mod semnificativ, noi acorduri de distributie fiind adaugate celor deja existente, se arata intr-un comunicat al companiei. Astfel, ELKO a reusit sa creasca mai repede decat piata in ansamblu, cu un procent de crestere a cifrei de afaceri de 17% comparativ cu cele sase luni ale anului precedent.
Producatorul roman de cosmetice, Farmec, a inregistrat in primul semestru al lui 2017 o cifra de afaceri de 105,5 milioane de lei, ceea ce inseamna o crestere cu 9% fata de aceeasi perioada a lui 2016.
„Rezultatele obtinute in prima jumatate a acestui an ne ofera increderea ca vom reusi sa ne atingem obiectivul stabilit la inceputul anului, de crestere a cifrei de afaceri cu peste 10%.
Potrivit datelor inregistrate pe platforma Transporeon si analizate de Capgemini Consulting, volumul schimburilor comerciale este un factor puternic de influenta asupra cererilor de transport si implicit a preturilor. Astfel, in T2 2017 se asteapta ca volumul schimburilor comerciale din Europa sa scada cu 3,1%, pana la 2.152 de miliarde de euro, comparativ cu T1 2017 (2.221 de miliarde de euro). Aceasta ar putea fi cea mai accentuata scadere din T4 2011 incoace. Dupa cresterea volumului cu 0,8% in T1 2017, fata de T4 2016, in T2 se asteapta o crestere de 3,9%, comparativ cu perioada similara a lui 2016.
Scopurile ambitioase de genul „mai rapid, mai mare, mai puternic“, de obicei dictate de catre structurile de conducere, ne lasa putin timp sa respiram si sa reflectam asupra schimbarilor climatice, asupra resurselor naturale in scadere, cu perturbarea profunda a ecosistemelor de baza si cu amenintari extinse catre lanturile de aprovizionare, este de parere Sabine Ursel, jurnalist german si consultant in comunicare.
Page 501 of 1027
