Sunt puternice, elegante si concepute pentru cele mai exigente sarcini. Pe 4 septembrie, Scania dezvaluie o gama complet noua de camioane de constructii. Lansarea va putea fi urmarita in direct pe nextgenscania.com, incepand cu orele 18:30 (CET).
„Scania are milioane de admiratori in randul clientilor, soferilor si fanilor online si, desigur, i-am invitat pe toti sa ni se alature pentru acest eveniment important“, a declarat Erik Ljungberg, Senior Vice-President, Corporate Relations. In urmatoarele zile, pana la lansare, constructorul suedez va oferi imagini cu noua familie de camioane de constructii pe website si pe retelele de socializare.
 

In primele sapte luni ale acestui an s-au inmatriculat doar 90 de autovehicule cu capacitate de peste 22 de locuri, potrivit statisticii Politiei Romane, in conditiile in care in primele sase luni din 2016 fusesera deja inscrise in circulatie 122 de unitati. La second-hand-uri, tendinta este clara: 748 de unitati aflate la prima inmatriculare in Romania in intervalul ianuarie-iulie 2017, fata de 628 in primul semestru al anului trecut, plus alte 677 de vehicule rulate tranzactionate pe piata interna, dubla fata de ianuarie-iunie 2016.
 

Primaria Municipiului Bucuresti (PMB) a anuntat ca va relua procedura de achizitie a 400 de autobuze noi Euro 6, documentatia ramanand aceeasi, ca urmare a deciziei SEAP de a anula automat licitatia planificata initial pentru 14 august a.c., din cauza unei disfunctionalitati tehnice. Practic, desi PMB a comunicat catre Agentia pentru Agenda Digitala a Romaniei ca noul termen limita pentru primirea ofertelor este 16 august, orele 16:00, modificarea datei nu a fost facuta si manual in Sistemul Electronic de Achizitii Publice (SEAP), astfel ca soft-ul a anulat automat licitatia dupa 14 august, pe motiv ca nu era inscris niciun ofertant. (n.r.: pe site erau inregistrate oferte partiale, cele financiare fiind, de regula, incarcate in ultima zi).
 

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania solicita presedintelui Klaus Iohannis sa apere interesul Romaniei si al industriei romanesti de transport rutier cu ocazia vizitei oficiale pe care presedintele Frantei, Emmanuel Macron, o va realiza in tara noastra pe 24 august 2017, intalnire in cadrul careia se va aborda subiectul lucratorilor detasati, care ocupa un loc important pe agenda franceza.
 

In cel mai recent raport financiar publicat, Coca-Cola HBC Romania a anuntat o crestere a vanzarilor cu 5% in primul semestru al acestui an, comparativ cu perioada similara a anului precedent, mentinand astfel tendinta de crestere pe ultimele 10 trimestre consecutive. Bauturile carbogazoase au inregistrat o crestere tot de aproximativ 5%, determinata de lansarea Coca-Cola Lime si de noua formula a Coca-Cola Zero. Vanzarile de apa au crescut cu aproximativ 2%, iar cele pentru ceaiul rece cu aproximativ 9%, ajutat de lansarea unui nou gust.
 

Problemele specifice pietei de transport expres, noutati legislative, provocari si studii de caz, toate acestea se numara printre temele ce vor fi abordate in cadrul celei de-a IV editii a Conferintei anuale a Transportatorilor Expres de Marfuri din Romania, ce va avea loc in perioada 21-23 septembrie la Baile Felix.
Ca de fiecare data, in cadrul celei de-a IV-a editii a Conferintei Anuale a Transportatorilor Express de Marfuri din Romania avem un element de noutate reprezentat de aceasta data de doua seminarii interactive cu structura de tip modul intensiv adresat specialistilor din transportul expres, seminarii ce vor fi coordonate de traineri cu o vasta experienta, arata organizatorii, companiile Kefren Expres si Euromaidec Touring.
 

Cea mai mare crestere a cifrei de afaceri anul trecut a fost inregistrata de Quehenberger Logistics, care a ajuns de la 26,3 milioane de euro la 46,3 milioane de euro. Daca pana acum activitatea companiei era in principal de transport, de anul trecut a inceput sa activeze mai mult pe piata de logistica, iar anul acesta a ajuns sa opereze in peste 100.000 m² spatii de depozitare in tara. Astfel, compania a intrat in topul operatorilor de logistica din Romania direct pe locul opt. Aceasta este, de altfel si compania de logistica cu cea mai mare flota din Top, de 319 vehicule, urmata de European Logistics cu 199 camioane si Transmec cu 168 de unitati.
 

Unul din doi romani ar opta pentru un mijloc de mobilitate hibrid (3 din 10) sau electric (2 din 10), daca infrastructura ar fi suficient de dezvoltata si costul de achizitie ar fi unul accesibil. Potrivit unui studiu iVox, initiat de CEZ Romania, realizat in perioada 24-30 iulie, 7 din 10 romani din orasele mari ale tarii considera ca motorul electric si bateriile performante vor avea un impact major asupra transportului urban. In acelasi timp, 7 din 10 respondenti declara ca orasele mari din Romania nu dispun de suficiente statii de incarcare pentru a mentine autonomia autovehiculelor electrice. 8 din 10 respondenti considera costul de achizitie, iar autonomia limitata si durata mare de incarcare influenteaza unul din trei respectiv. Studiul mai arata ca 50% dintre respondenti cred ca intretinerea unui autovehicul electric este mai putin costisitoare decat intretinerea unui autovehicul cu motor termic.