Consiliul director al ACEA l-a numit pe Pierre Lahutte presedintele asociatiei pentru 2019.
Pierre Lahutte este Brand President Iveco in cadrul CNH Industrial si va prelua presidintia de la Joachim Dress, CEO MAN Truck & Bus.
„Prioritatea noastra pentru urmatoarele luni este concluzia noilor reglementari ale UE pentru stabilirea standardelor de CO2 pentru vehiculele grele. Industria europeana a vehiculelor comerciale este liderul tehnologic in economia de carburant, cu vehicuele noi care au un consum mai mic de un litru/100 km pentru fiecare tona transportata care sunt deja disponibile pe piata“, a subliniat Pierre Lahutte.
 

15 solutii si produse de la 10 furnizori din intralogistica si doua start-up-uri au fost nomilaizate pentru IFOY Aeards 2019. Ceremonia de premiere va avea loc in aprilie la Viena.
Produsele oferite de Cargometer, Clark, Combilift, Hubtex, Jungheinrich, Raymond, SAE, Still, Torwegge si UniCarriers se vor lupta pentru premiul din 2019. Pentru prima data in istoria IFOY Award, produsele aliniate la start de ProGlove si Trône Seating au fost nominalizate intr-o sectiune separata.
 

Nestlé, cea mai mare companie de produse alimentare si bauturi din lume, cu sediul in Elvetia, isi inchide singura fabrica din Romania, de la Timisoara, arata Profit.ro.
Ca urmare a acestei decizii, productia va fi mutata in Ungaria, iar fabrica va fi inchisa pana la finele lui mai. Conducerea a informat angajatii cu privire la intentia de inchidere a fabricii si a demarat discutiile cu sindicatul si angajatii pentru a gasi solutia cea mai potrivita pentru cele 388 de persoane ce vor fi afectate.
 

Astazi, 10.01.2019, Comisia de Transport si Turism a Parlamentului European (TRAN) a votat amendamentele de compromis privind Pachetul Mobilitate 1.

Unul dintre europarlamentari a incercat sa amane votul pe motiv ca in paralel afara se desfasura un protest al asociatiilor profesionale din Romania, Bulgaria si Polonia, de a caror opinie era bine sa se tina cont, arata el, deoarece daca se vor vota propunerile nu s-ar face decat sa se instituie un decalaj definitiv intre vest si est, dar europarlamentarul francez Karima Delli, presedinta Comisiei, s-a opus, invocand faptul ca la acest Pachet se lucreaza de peste un an si nu se poate amana la infinit votul. „Noi suntem legiuitori si trebuie sa oferim conditii mai bune de munca“, a subliniat aceasta, „deci trebuie sa ne asumam raspunderea pentru vot“.

Comisia TRAN dezbate Pachetul Mobilitate 1!

După aprobarea poziției Parlamentului European, Pachetul Mobilitate 1 va intra în procedura de trialog pentru armonizarea pozițiilor celor trei instituții europene - Parlamentul European, Comisia Europeană și Consiliul de Transport UE în vederea aprobării textului final.

Acesta va avea loc intre orele 8.30 si 10.30, in timpul vizitei presedintelui Comisiei Europene, Jean-Claude Junker, si Colegiului Comisarilor care vor participa la Ceremonia oficiala de lansare a Presedintiei Romaniei la Consiliul Uniunii Europene. Protestul are scopul de a determinat stoparea adoptarii Pachetului Mobilitate 1 si la el sunt invitati toti transportatorii romani si toate asociatiile de profil „care inteleg importanta acestui demers, ca o ultima sansa de blocare si respingere a adoptarii masurilor protectioniste de catre Parlamentul European, care sunt in beneficiul transportatorilor din statele vest europene si in detrimentul transportatorilor romani“.
 

Firma de logistica si transport international BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH, cu sediul in Rosenheim, Bavaria, care are 80 de ani de experienta si detine 15.000 m² de spatii de depozitare, si-a innoit partial flota de 180 de semiremorci achizitionand 50 de Kögel Lightplus  din noua generatie Novum. Acestea au un nou profil al cadrului exterior, ce permite, de exemplu, ancorarea marfii in cadrul exterior perforat din otel VarioFix fara a folosi chingi. Cele 13 perechi de catarame de ancorare din dotarea standard au manere de prindere pe partile laterale, pentru manevrare usoara, si au o forta de tractiune de 2.500 kg. Pentru a creste sarcina utila, peretele fata, inclusiv stalpii de la colturile din fata, stalpii de la colturile din spate si portalul usii spate sunt standard din aluminiu.
 

La CES, cel mai mare targ de tehnologie din lume, desfasurat la Las Vegas, Peterbilt Motors, companie a grupului PACCAR, a prezentat modelul de camion electric 220 EV, din gama medie. Acesta intregeste gama de vehicule electrice Peterbilt, alaturandu-se modelelor 520 EV si 570 EV lansate anterior. In total, Peterbilt va avea peste 30 de vehicule electrice in functiune pana la sfarsitul lui 2019, modelele putand fi utilizate in aplicatii precum colectarea deseurilor sau livrari in zone urbane si regionale. „Peterbilt a fost mereu un pionier in electrificarea camioanelor. Ca urmare, adaugarea segmentului de vehicule comerciale medie a fost o evolutie naturala in planul nostru de dezvoltare“, a declarat directorul general al Peterbilt, Jason Skoog. „Astazi, avem la lucru, pe sosele, modelele 520 EV si 579 EV, cu performante bune. Pe langa testele si studiile din teren ale clientilor, Peterbilt este implicat si in teste de omologare la Centrul Tehnic PACCAR (PTC) din Mount Vernon, Washington. Datele colectate vor fi utilizate de producator pentru a se asigura ca vehiculele Peterbilt EV indeplinesc standardele riguroase ale camioanelor actuale.“