Iveco a livrat 30 de unitati Stralis NP catre grupul Jost, care tinteste conversia unui procent de 35% din flota sa catre LNG (gaz natural lichefiat) pana in 2020, potrivit unui anunt al producatorului italian.
Ceremonia de inmanare a celor 30 de camioane Stralis NP a avut loc in Herstal, Belgia, pe 7 ianuarie 2019. Noile unitati vor inlocui vehicule diesel cu o vechime de patru ani aflate in flota de 1.400 de unitati ale specialistului in transport si logistica, flota ce cuprinde deja 132 de unitati Stralis, din care doua modele CNG. Modelele Stralis NP vor permite grupului Jost sa ofere servicii de transport verde, cu o reducere impresionanta de 99% a pulberilor in suspensie si de 90% in emisiile de NO2 comparativ cu standardele Euro VI, iar atunci cand functioneaza cu biometan, cu un procent de 95% mai putin CO2.
In 2018, In Bucuresti au fost finalizate cu 15% mai multe spatii de birouri decat in 2017, fiind livrate proiecte care au insumat 144.000 m2, anunta CBRE, care a intermediat acorduri pentru aproximativ 85.000 m2. Compania a fost activa si in orasele regionale, unde s-a implicat in operatiuni ce vizeaza 12.500 m2 de spatii de birouri.
Cu doua propuneri respinse pe 10 ianuarie la Bruxelles in Comisia TRAN, soarta Pachetului Mobilitate 1 ramane in continuare incerta si extrem de periculoasa pentru transportatorii romani si est-europeni, avertizeaza Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR), care prezinta patru scenarii posibile pentru viitorul industriei de transport rutier.
Noul Renault Kadjar este acum disponibil si in Romania. Lansat in 2015, acesta a devenit un model de baza in gama Renault, un produs global pentru care au optat deja peste 450.000 de utilizatori din peste 50 de tari.
Designerii au regandit partea frontala si spatele modelului, atat grila fata, cat si bara spate au noi insertii si detalii cromate. O noutate importanta o reprezinta adoptarea blocurilor optice LED. Identitatea luminoasa sub forma literei „C” este evidentiata prin incorporarea luminilor de semnalizare in farurile LED. De asemenea, in partea din spate, indicatoarele luminoase, precum si luminile de marsarier si cele de ceata sunt incorporate in bara de protectie.
Expertul in tehnologie vamala din Regatul Unit (ASM), Peter MacSwiney, a explicat pentru Lioyd’s Loading List ca in portul Dover, dar si in alte porturi ro-ro cheie se va crea haos in cazul unui brexit fara acord, dar a spus ca exista planuri de continuare a manipularii volumului actual al importurilor si exporturilor cel putin din perspectiva vamala a Regatului Unit.
Termenul de depunere a dosarelor pentru obtinerea de CEMT-uri pentru companiile britanice se inchide in aceasta saptamana, vineri, 18 ianuarie. Asociatia britanica de transport de marfuri (FTA), care ofera consultanta operatorilor de vehicule comerciale care doresc sa transporte marfuri in tarile "UE-27" post-Brexit, a explicat ca operatorii de vehicule comerciale vor avea nevoie de permise CEMT (Conferinta Europeana a Ministrilor Transporturilor) pentru a transporta marfuri catre Uniunea Europeana (UE) si SEE (Spatiul Economic European) in cazul in care Regatul Unit va parasi UE fara o intelegere la 29 martie 2019.
Ca raspuns la votul Camerei Comunelor din Marea Britanie, Dr. Detlef Trefzger, CEO al Kuehne + Nagel International AG, a subliniat intr-un comunicat de presa importanta existentei unor piete deschise. „Camera Comunelor a luat o decizie istorica pe care trebuie sa o respectam. Kuehne + Nagel se angajeaza, in principiu, la comertul liber global, care asigura prosperitatea pentru toata lumea. Deci, din perspectiva noastra, „No Brexit“ ar fi solutia preferata, deoarece orice forma de Brexit va creste obligatoriu barierele comerciale.
Din 20 mai 2018 in Romania se aplica prevederile Directivei 2014/45/UE privind inspectia tehnica periodica a autovehiculelor si remorcilor acestora si de abrogare a Directivei 2009/40/CE, ale carei prevederi au fost transpuse in legislatia nationala prin Legea 260/2017 pentru modificarea si completarea OG 81/2000, respectiv prin OMT 1678/2017 si OMT 402/2018 privind modificarea si completarea OMTCT 2133/2005.
Efectuarea ITP pentru vehiculele inmatriculate sau inregistrate in Romania este reglementata de OG 81/2000, cu modificarile si completarile ulterioare, si de OMTCT 2133/2005 pentru aprobarea Reglementarilor privind certificarea incadrarii vehiculelor inmatriculate sau inregistrate in normele tehnice privind siguranta circulatiei rutiere, protectia mediului si in categoria de folosinta conform destinatiei, prin ITP - RNTR1, cu modificarile si completarile ulterioare.
Page 343 of 1027