UPS ofera posibilitatea clientilor din SUA sa isi vanda produsele la nivel global cu aceeasi viteza de livrare ca in interiorul tarii. Companiile care programeaza ridicarea coletelor intr-o zi de sambata si care fac expeditii catre una din cele 57 de piete internationale cheie vor beneficia de procesarea si expedierea coletului sambata, iar acesta va ajunge la destinatie luni, cu o zi mai devreme fata de timpii anteriori de tranzit oferiti de UPS. Tarile de destinatie se afla in America de Nord, America de Sud, Europa si Asia-Pacific. Mai multe destinatii vor fi adaugate in cursul acestui an. „O zi este o diferenta enorma cand vine vorba despre clientii internationali care plaseaza o comanda”, a declarat Nando Cesarone, presedinte UPS International. „Acest serviciu deschide o plaja larga de oportunitati pentru companiile din SUA, in special pentru cele online mici si mijlocii, care doresc sa exporte produse pe pietele internationale in crestere. Astfel, ii ajutam sa concureze cu retailerii online de pe pietele locale.”
 

Editia din acest an a raliului Dakar, desfasurata doar in Peru si apreciata de competitori ca fiind una foarte dura, s-a incheiat, victoria in intrecerea camioanelor revenindu-i, pentru a patra oara in cariera, din care a treia oara consecutiv, pilotului rus Eduard Nikolaev (Kamaz). Acesta a fost urmat la 25'36" de coechipierul sau Dmitry Sotnikov, care i-a stat in coasta de-a lungul celor 10 zile de concurs si chiar l-a depasit pentru o zi in clasamentul general, dupa etapa a opta. Iar pe locul al treilea, la 1 h 34'44" de lider, s-a clasat pilotul olandez Gerard de Rooy, capitanul echipei Petronas De Rooy Iveco si invingator la Dakar in 2012 si 2016. Acesta din urma, desi ar fi tintit un nou titlu, se poate declara totusi multumit de faptul ca echipa sa este singura din intrecerea camioanelor care a ajuns la final cu toate cele patru camioane - reamintim ca din cele patru echipaje Kamaz doua au iesit din concurs imediat dupa prima jumatate a raliului: Andrey Karginov, care era chiar foarte bine plasat in clasamentul general, a fost descalificat pentru ca a atins cu axa spate un spectator si nu a oprit sa-i ofere ajutor, si Airat Mardeev, din cauza unor fisuri la noul motor, in conditiile in care regulamentul interzice inlocuirea motoarelor pe parcursul competitiei.
 

Grupul BMW a celebrat premiera noului BMW seria 7 in Shanhai. Locatia evenimentului a evidentiat importanta pietei chineze pentru modelul de varf al companiei (44% din vanzarile globale ale seriei 7 in 2018 au fost facute in China - cca. 24.500 unitati). China este cel mai mare client BMW din 2013 si gazduieste cea mai extinsa operatiune de cercetare, dezvoltare si productie a companiei, din afara Germaniei.
 

Franta se confrunta cu o lipsa serioasa de personal de brokeraj vamal, deoarece se pregateste pentru un „Brexit dur“ si reintroducerea controalelor la frontiere din 29 martie.
Un sondaj efectuat de sucursala de expeditie a celei mai importante organizatii de transporturi si logistica a tarii, TLF, estimeaza ca este nevoie sa recruteze si sa pregateasca rapid 1.000 de angajati.
Un inalt functionar al organismului comercial a declarat ca sarcina a fost mult mai dificila prin faptul ca in prezent nu existau candidati calificati corespunzator pe piata fortei de munca din Franta pentru a ocupa posturi.
 

In numele operatorilor de transport din Marea Britanie, RHA (Road Haulage Association) solicita guvernului si parlamentului sa ajunga rapid la un acord de retragere din blocul comunitar care sa mentina lantul de aprovizionare in miscare.
 

Etapa a noua a raliului Dakar, bucla in jurul Pisco, a avut 407 km, din care 311 km de cursa speciala. Ea i-a adus pilotului Kamaz Eduard Nikolaev a treia victorie de etapa din acest an si revenirea pe primul loc in clasamentul general, pe care a detinut-o inca de la inceputul competitiei, dar pe care a pierdut-o dupa etapa a opta in fata coechipierului sai Dmitry Sotnikov. Siarhei Viazovich (MAZ) a fost al doilea, la 14'03" de lider, iar Sotnikov al treilea, la 27'43".
 

Expeditorii britanici sunt sfatuiti sa se pregateasca pentru un Brexit „fara acord“, ca urmare a deciziei luata aseara de parlamentul britanic de a respinge acordul propus de guvern, care a stabilit termenii de iesire a Marii Britanii din Uniunea Europeana la 29 Martie.
In urma infrangerii guvernului de aseara, cu un record de 230 de voturi, Robert Keen, directorul general al British Freight Association (BIFA), a declarat: „Decizia adoptata de Parlament este istorica si trebuie recunoscuta. Cu doar cateva luni inainte de data iesirii, respingerea acordului ii determina pe BIFA sa recomande membrilor sai, respectiv companiile care se ocupa de prelucrarea majoritatii comertului din Regatului Unit, sa se pregateasca pentru un Brexit greu. „Specularea oricarui alt rezultat este inadecvata pana cand guvernul britanic nu va furniza orientari clare. O afacere incerta poate fi foarte perturbatoare si daunatoare pentru economia britanica in ansamblul sau, dar transportatorii de marfuri - dintre care multi sunt acreditati de Autoritatea Economica Autorizata (AEO) - vor juca un rol-cheie in curatirea dezastrului lasat de politicieni prin asigurarea ca Importatorii si exportatorii din Marea Britanie isi pot continua activitatea cu restul Europei dupa 29 martie.“
 

FM Logistic, furnizorul francez de servicii logistice si transport, l-a numit pe Ronaldo Fernandes da Silva in functia de Managing Director al FM Brazilia.
Cetatean brazilian, Ronaldo Fernandes da Silva are peste 20 de ani de experienta in industria logistica, transport intern si international si a ocupat anterior functia de Managing Director in cadrul Geodis Brazilia si Chile.