Consultantul in afaceri Dacian Palladi s-a numarat si in acest an printre vorbitorii din cadrul Conferintei Transportatorilor Express de Marfuri organizate de Euromaidec si Kefren Expres si, pornind de la informatiile despre perioadele de recesiune si de crestere economica din istoria Romaniei si a lumii din ultimii 100 de ani (publicate in cartea Un veac de sinceritate - recuperarea memoriei pierdute a economiei romanesti in perioada 1918-2018, scrisa de opt economisti coordonati de Liviu Voinea, reprezentantul tarii noastre la Fondul Monetar International), a oferit recomandari in vederea pregatirii pentru urmatoarea recesiune, care cu siguranta bate la usa, daca nu cumva in unele tari sau tipuri de industrii a venit deja.
In primele trei trimestre din 2019 s-au inmatriculat pentru prima data in Romania 5.356 de autoutilitare cu masa totala mai mare de 16 t, fata de 5.606 in perioada similara din 2018. Lider de piata detasat este Mercedes-Benz, cu 1.386, in crestere fata de cele 1.133 din 2018, in ciuda scaderii pietei. Il urmeaza MAN, cu 959/916, DAF, cu 815/1.056, si Volvo, cu 810, fata de 974 in 2018. Clasamentul continua cu Scania, cu 583/843, Iveco, 353/299, Ford, cu 281/141, Renault Trucks, cu 133/240 in primele trei trimestre din 2018, ATP Truck (10), Wecon (4) si Tatra (2).
In primele trei trimestre din 2019 au fost inmatriculate pentru prima data in Romania, conform datelor DRPCIV, 2.591 de semiremorci noi si 4.475 rulate, iar 7.542 au fost reinmatriculate, fata de 3.055, 4.127, respectiv 7.553 in primele trei trimestre din 2018. Iar conform calculelor noastre, care le includ in categoria semiremorcilor noi si pe cele care la DRPCIV apar ca fiind rulate la prima inmatriculare, dar care au data primei inmatriculari cu cel mult sase luni inainte de data primei inmatriculari in Romania, e vorba de 3.001 semiremorci noi, fata de 3.460 in perioada similara din 2018.
Ceea ce a inceput in 1919 ca o afacere de distribuire de bauturi a crescut intr-o companie internationala, cu un concept complet pentru intregul sector de transport. In acest an, Heisterkamp Tansport Solutions isi sarbatoreste cea de-a 100-a aniversare cu o varietate de activitati. Cu o istorie frumoasa in spate, actualul director Gerben Heisterkamp spune despre companie ca se orienteaza in principal spre viitor.
Cel de-al doilea port ro-ro al Marii Britanii, Holyhead, nu este deloc pregatit pentru un Brexit fara acord si ii lipseste infrastructura necesara pentru a evita blocarea camioanelor la granita dintre UK si Irlanda, potrivit Gwynedd Shipping.
Andrew Kinsella, managing director Gwynedd Shipping, a declarat ca infrastructura necesara pentru a evita cozile de camioane pe A55 nu exista si nici nu va fi gata la timp.
Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF) a publicat tarifele de referinta pentru politele RCA si a anuntat ca piata se afla intr-un punct de echilibru. Prin urmare, nu se poate vorbi despre o presiune pe pretul de vanzare al politelor obligatorii de raspundere civila auto, a declarat Cristian Rosu, vicepresedintele ASF, iar fluctuatii de tarif sunt intr-o marja acceptabila si sunt firesti pentru o piata libera.
Grupul francez si-a anuntat intentia de a inchide unitatea de productie din cauza dificultatilor pe piata anvelopelor de mare tonaj, potrivit https://www.constructioncayola.com, insa fiecare angajat din cei 619 va avea posibilitatea de a ramane in cadrul companiei din Franta.
Piata europeana a anvelopelor de mare tonaj se asteapta la o stopare, intr-un mediu caracterizat de o concurenta exacerbata si de intrarea continua a unor marci noi. Inchiderea fabricii va avea loc in pofida investitiilor de 70 de milioane de euro.
Noua generatie de consumatori, evolutia tehnologica rapida, noile niveluri ale conectivitatii si digitalizarea potenteaza riscurile, insa si oportunitatile pentru companiile care se adapteaza cel mai rapid la noul context, in care modelul traditional de aprovizionare nu mai este relevant. Managementul eficient al lantului de aprovizionare si eficienta operationala ridicata sunt esentiale, un diferentiator important pentru business, iar lanturile de aprovizionare se afla sub o presiune continua de a performa.
Vivre a preluat un nou depozit logistic cu o suprafata totala de 6.500 m2 utili si o capacitate de aproximativ 9.000 de piese de mobilier de mari dimensiuni. Valoarea investitiei in logistica ajunge la 500.000 euro pentru a sustine volumul produselor procesate pentru cele mai asteptate evenimente ale toamnei: Black Sale, campanie care va fi lansata pe data de 9 octombrie si Black Friday care se va desfasura in noiembrie.
Page 249 of 1027