Revista
Impreuna cu partenerul sau american Eaton, producatorul polonez Solaris Bus&Coach a lansat luna trecuta la Poznan versiunea hibrida Urbino 12, in cadrul unui eveniment dedicat presei europene specializate, care a inclus si un test drive cu autobuzul hibrid in jurul fabricii din Bolechowo. Cu o reducere de 20-30% a consumului de combustibil si a emisiilor de CO2, rezultate certificate de TÜV Sud si Idiada (Spania), Solaris spera sa faca din Urbino 12 Hybrid una dintre optiunile companiilor de transport public care doresc sa polueze cat mai putin, cu atat mai mult cu cat si pretul oferit de Solaris este mai atractiv decat al celorlalte produse similare de pe piata.
Targul International de Autovehicule Rulate „Balkan Fair Bukarest 2010“, organizat pentru prima data in tara noastra, va deveni o traditie pentru EvoBus Romania. Acesta poate fi considerat parte a unui lant european de evenimente, mai ales ca vine dupa targul organizat la Ulm, iar in scurta vreme si Grecia va fi gazda unei manifestari similare.
Din a doua jumatate a anului trecut, EvoBus a infiintat departamentul de vanzari vehicule de ocazie. Decizia a fost luata intr-un moment important, mai ales ca, pentru a face economii, multi carausi sunt tentati sa aleaga un vehicul rulat, fenomen intalnit si in Germania.
Luna trecuta ni s-a reconfirmat iar, inca o data, din nou... ca stirile referitoare la proiectele de infrastructura din Romania nu pot fi decat din categoria: licitatia a durat „n“ ani din cauza contestatiilor, contractul se renegociaza, nu mai sunt bani pentru lucrari, inceputul constructiei se amana, termenul de finalizare nu va fi respectat...
Cum in legatura cu Autostrada Transilvania ne-am linistit anul acesta, din lipsa de bani, iar de celelalte proiecte nu mai poate fi vorba, din acelasi motiv, toti ochii sunt atintiti, de pe 18 ianuarie, cand s-a semnat contractul, asupra consortiului format din Vinci Concessions SAS, Aktor Concessions SA, Vinci Concessions Grand Projets SAS si Aktor SA, care urma sa inceapa anul viitor constructia, in concesiune, a portiunii de autostrada Comarnic-Brasov.
La jumatatea lunii trecute s-a desfasurat la München a 29-a editie a Salonului International de masini, echipamente si materiale de constructii si exploatari miniere Bauma, care a inregistrat un nou record absolut in ceea ce priveste numarul de expozanti: 3.150, din 53 de state, care si-au prezentat produsele pe o suprafata de 550.000 m2. Nu este doar o urmare a faptului ca unele tari incep sa iasa din criza, ci si o dovada ca actorii din domeniu spera intr-o schimbare a climatului economic inclusiv datorita prezentei la Bauma si negocierilor sau contractelor incheiate aici.
2009 a fost un an plin pentru CNSC, deoarece numarul de contestatii a crescut foarte mult fata de 2008. Principalele motive au fost criza economica, din cauza careia banul public a devenit mai interesant, iar procedurile de achizitii publice derulate de stat s-au inmultit considerabil. Un alt motiv a fost majorarea numarului de contracte cofinantate din bugetul UE, precum si a valorii contractelor semnate. In plus, a crescut numarul procedurilor de achizitii publice derulate prin intermediul SEAP.