Revista
Uticam si-a deschis portile la sfarsitul lui martie, odata cu ultima ninsoare din Capitala, care a mai legat doua pietre de moara de picioarelor expozantilor ce s-au incumetat sa participe, dupa ce pana cu doua saptamani inainte de data oficiala de deschidere nu se stia cu siguranta daca se va mai organiza sau nu. Asa cum era de asteptat, vizitatorii nu s-au inghesuit, dar, tragand linie, cei mai multi dintre acestia au fost interesati de o achizitie imediata, asa cum au aratat expozantii.
In Romania cele mai multe firme de transport s-au infiintat intre anii 1990 si 2000. Intre timp, unele s-au reinventat si reinfiintat in cateva randuri, in functie de cate datorii sau parteneri au lasat in urma.
Cu o vechime medie de 15 ani pe piata, cele mai multe firme de transport de familie au managementul identic cu actionariatul, de regula sotul si sotia, doi frati etc.
Si, cum toate afacerile din Romania s-au facut cu multa truda si contopirea vietii de familie cu cea a propriei companii, multi patroni de firme de transport nu mai sunt in forma pentru a infrunta conditiile competitive ale pietei si negocierile crunte cu clientii.
In contextul apropiatei revizuiri a regulamentului european 1072/2009, UNTRR sustine liberalizarea cabotajului de la 1 ianuarie 2014, fara nicio alta amanare, iar temerile exprimate cu diferite ocazii de reprezentantii tarilor din UE15 sunt nefondate. Acceptand raportarea diferita cu privire la liberalizarea pietei de transport marfa intre tarile membre UE15 si UE12, UNTRR solicita Comisiei Europene o abordare echilibrata a problematicii cabotajului, care sa fie in beneficiul unei piete unice de transport la nivelul Uniunii Europene.
La jumatatea lui februarie, H. Essers si-a inaugurat o noua locatie, la Vilnius, decizie utila pentru acumularea cunostintelor si a experientei necesare privind complexitatea reglementarilor concesionarii si a provederilor vamale din regiune, astfel incat sa-si dezvolte ulterior transporturile in/catre Rusia si tarile -STAN.
Pe 21 martie a avut loc la Bucuresti prima conferinta Tranzit din acest an, dedicata producatorilor, distribuitorilor, retailerilor si transportatorilor de bunuri cu temperatura controlata. Circa 280 de persoane au participat la dezbaterile legate de trasabilitatea produselor congelate, a produselor farma si a celor cosmetice, autorizarea vehiculelor de 2,4-3,5 t, piata spatiilor de frig si imbunatatirea eficientei energetice a depozitelor cu temperatura controlata, asigurarile in domeniu si beneficiile cuantificabile ale leasingului de personal, mai ales pentru domeniul logisticii cu temperatura controlata.