Asa cum arata statisticile DRPCIV pe primele trei luni ale anului, inmatricularile de vehicule comerciale au scazut fata de aceeasi perioada din 2012, dupa ce si anul trecut au fost mai mici decat in 2011. Dintre cele doua categorii de greutate reprezentate mai bine in Romania, cea de pana la 3,5 t masa totala maxima autorizata si cea de peste 16 t, prima a inregistrat o usoara crestere, de la 2.238 de unitati in 2012 (2.032 de autoutilitare si 206 autospeciale) la 2.341 in 2013 (2.066+275), dar piata greilor a scazut in mult mai mare masura, de la 728 (695+33) la 496 de unitati (478+18).
 

Restrictiile tot mai mari privind poluarea mediului si obsesia transportatorilor de a reduce la maximum costurile de exploatare au determinat Scania sa vina pe piata cu un produs nou, Ecolution, ce nu obliga clientul decat la cumpararea camionului potrivit pentru activitatea pe care o desfasoara plus pachetul aerodinamic - deflectoare si spoilere - care reduce consumul de combustibil cu peste 3%. In schimb, prin driver training si driver coaching, impreuna cu un serviciu de mentenanta extinsa, toate gratuit, Scania Romania se preocupa ca clientul sa obtina continuu economii de combustibil. Jumatate din economie revine „consilierului”, Scania Romania, care isi plateste astfel serviciile oferite gratuit clientilor.
 

DAF a lansat la Salonul de Autovehicule Comerciale de la Birmingham noile LF (pentru distributie, cu masa totala maxima autorizata de 7,5-19 t) si CF (pentru diverse aplicatii de transport, de la regional la activitati dificile in santier, cu greutate totala de peste 18 t sau de peste 44 t in combinatii), ambele cu aerodinamica imbunatatita, sasiu, tren de rulare si design interior/exterior noi, asemanatoare celor ale recent lansatului XF, si cu propulsoare Paccar Euro 6 de 150-510 CP. CF cu motor MX-13 va intra in productia de serie in iunie, CF cu motor MX-11, in toamna, pentru ca la inceputul anului viitor gama sa fie completata printr-o versiune cu motor PX-7. Iar productia noului LF va incepe in ultimul trimestru al lui 2013.
 

Inaltimea sa Printul de Orange a dat startul productiei noului DAF XF cu motor Euro 6, pentru a carui dezvoltare, inclusiv pregatirea centrelor de productie din Eindhoven (Olanda) si Westerlo (Belgia), s-a investit circa un miliard de euro. Este, de altfel, asa cum a declarat si Harrie Schippers, ...