Revista

Autobuzele electrice castiga teren in Vest
Created on Monday, 28 April 2014 11:41 / Written by Trafic Media

Operatorul norvegian Boreal Transport a comandat doua autobuze electrice noi pentru liniile urbane pe care le deserveste in orasul Stavanger, regiunea Rogaland. Vehiculele vor fi construite de carosierul olandez Ebusco, pe o platforma de 12 m lungime, si vor avea capacitate de 35 de locuri pe scaune si 79 in picioare. Bateria electrica, care are capacitate de 242 kWh, asigura o autonomie de 250 de km pe timp de vara si respectiv 170 km iarna.
 

Licitatia pentru Bucuresti-Ilfov a animat achizitiile la inceput de an
Created on Monday, 28 April 2014 11:38 / Written by Trafic Media

Nu mai putin de 191 de autobuze noi au fost inmatriculate in primele trei luni ale acestui an, majoritatea pentru licitatia de trasee din zona metropolitana Bucuresti. Astfel, pana la sfarsitul lui martie a.c. au fost livrate 65 de autobuze Trituro, carosate in Romania de C&I Eurotrans, 62 Isuzu, 21 Volkswagen, 20 Otokar, 15 Mercedes-Benz, patru Irizar si cate doua Setra si Idilis, acestea din urma carosate de DLS Touring.
 

Astra Giurgiu calatoreste in stil mare, cu Setra 515 HD
Created on Monday, 28 April 2014 11:31 / Written by Trafic Media

Cel de-al doilea autocar Setra seria 500 livrat in Romania a ajuns la echipa de fotbal Astra Giurgiu. Vehiculul are o configuratie deosebita, cu 39 de locuri pe scaune si doua mese in partea din spate. Nu lipsesc sistemul audio/video Coach Multimedia (CMS), cu DVD player, MP3 player, sistemul de navigare prin satelit, doua monitoare LCD de 19 inch, dar nici bucataria cu masina de cafea pentru 40 de cesti, incalzitorul de apa, plita, chiuveta, frigiderul, toaleta sau agregatul de aer conditionat Spheros cu doua zone de clima, separat pentru spatiul soferului si salonul pasagerilor.
 

Cresterea pretului la motorina ii loveste in plin pe transportatori
Created on Thursday, 27 March 2014 12:17 / Written by Marilena Matei
Dupa o crestere usoara a tarifelor de transport la finele lui 2013, tendinta s-a pastrat si in acest inceput de an, gratie contractelor bunicele incheiate de unele flote din Romania. Cresterea tarifelor este insa insuficienta daca ne raportam la cresterile de costuri din 2013, care vor continua si in 2014, mai ales pentru transportatorii romani. Astfel, dupa cresterea vinietelor in majoritatea tarilor europene, cel mai mare pericol pentru noi il reprezinta cresterea accizei la motorina cu 7 eurocenti, in conditiile in care Statul roman nu insoteste aceasta masura de posibilitatea de a returna catre marii consumatori - transportatorii - o parte din acciza, asa cum se practica in multe alte tari europene (Italia, Spania, Slovenia, Ungaria sau Belgia).
 
Negocieri esuate cu Turcia. Exista insa perspective …
Created on Thursday, 27 March 2014 12:13 / Written by Cristiana Sandulescu
Asteptata cu speranta de operatorii romani, dar si de autoritati, comisia mixta cu Turcia s-a incheiat cu un nou esec: nu s-a reusit marirea contingentul de autorizatii terta-tara. Oficialii turci au venit la Bucuresti decisi sa isi majoreze autorizatiile de tranzit si, in premiera, au cerut si terta-tara. In fata acestor pretentii aberante, reprezentantii MT au decis, si in asentimentul operatorilor romani, sa nu dea curs solicitarilor omologilor lor, insa sunt hotarati sa ia masuri drastice la adresa turcilor.
 


Page 341 of 647