TSG-euroShell anunta ca de curand pe site-ul HU-GO au aparut informatii privind modificari la plata taxelor de drum din Ungaria, prin introducerea de noi segmente de drum ce vor fi supuse taxarii.
In total sunt introdusi 252 km noi de drumuri taxabile, ultima modificare intrand in vigoare incepand cu 1 noiembrie 2015.
 

Producatorul olandez a anuntat cu ocazia Rai Amsterdam ca va cheltui 100 de milioane de euro pentru constructia unei fabrici unde vor fi vopsite cabinele, in Westerlo (Belgia). Piata vehiculelor de peste 16 t este in crestere, in august 2015 fiind cu 20% mai mare decat in aceeasi luna din 2014.
Mai mult, DAF va investi in continuare si in cresterea capacitatii si eficientei celorlalte locatii.
 

Luna aceasta este asteptata hotararea de guvern prin care sa se prelungeasca din nou valabilitatea licentelor de traseu pe Bucuresti-Ilfov. In acest fel, operatorii de transport vor avea suficient timp la dispozitie pentru a-si ridica noile licente si astfel vor putea rasufla usurati pentru inca 12 luni.
In lipsa altor schimbari legislative, despre care se discuta de mai multi ani, insa fara nicio finalitate, Autoritatea Metropolitana de Transport Bucuresti (AMTB) merge mai departe si odata ce se va anula definitiv in instanta procedura anterioara de atribuire va pregati o noua licitatie, in conformitate cu legile in vigoare.
 

Dupa modificarea legii 38/2003, Politia Romana are parghiile necesare pentru a face ordine in transportul de persoane prin servicii regulate si a elimina pirateria.
Asocierea in textul de lege a sintagmelor „in mod repetat“ si „contra cost“ ridica ceva piedici in sanctionarea prompta a piratilor, insa acestea sunt doar scuze. In fapt, desi la nivel central conducerea Politiei Romane este bine intentionata si si-a manifestat sprijinul in eradicarea acestei practici ilegale, in teritoriu coruptia si nepotismele ar trebui eradicate inaintea pirateriei.