Noile Renault Master si Trafic au fost restilizate si complet reproiectate la interior, o atentie deosebita fiind acordata calitatii materialelor folosite, dar si functionalitatii sistemelor instalate. Au fost introduse insertii cromate, care confera un plus de stil, tetiere noi si toate echiparile necesare pentru adaptarea cabinei si transformarea acesteia in birou mobil. Noile motoare dCi de 2,3 l, care propulseaza Renault Master, furnizeaza mai multa putere si cuplu, in conditiile reducerii consumului de carburant, iar sistemele avansate de siguranta asista soferul in situatiile mai dificile de trafic. Modelul mai mic Trafic este echipat cu noile motoare de dCi 2 l si pe langa versiunea de utilitara este disponibil in variantele Combi, Bus si SpaceClass.

Disponibil pe piata romaneasca din iunie anul trecut, noul Mercedes-Benz Sprinter vine cu un interior reconstruit in jurul ideii de a oferi cel mai confortabil si functional loc de munca pentru sofer, fiind un vehicul sigur si eficient pentru proprietarul de flota si ajutandu-l sa aiba unul din cele mai bune costuri de exploatare din gama sa.
Raspunzand cerintei pietei de a veni cu un vehicul de capacitate mai mare, Mercedes-Benz Romania propune un model sasiu-cabina, care permite constructiv o masa totata de 5 t, detarat la 3,5 t. In acest fel firmele de distributie gasesc mai usor soferi care sa le conduca, avand nevoie doar de permis categoria „B”. In plus, pot fi accesate, fara probleme, chiar si cele mai aglomerate zone urbane, fara a achita taxe suplimentare de acces, ceea ce reduce suplimentar costul de exploatare.

Utilizarea bicicletelor, mai ales pentru activitatile de zona last mile delivery, dar nu numai, este in plina expansiune. Prin prisma electrificarii, ele pot transporta greutati si volume tot mai mari, fiind in momentul de fata o solutie inovatoare, in special pentru logistica urbana. Acest concept a intrat in vizorul unui juriu de specialitate care a recompensat echipamentele cu premiul „International Cargobike of the Year“ 2019, fiind primul an in care sunt premiati producatorii de biciclete.

Industria romaneasca de transport inca nu se poate trezi din socul aprobarii Pachetului Mobilitate I in Trilog, agatandu-se de ultima speranta reprezentata de solicitarea Comisarului transporturilor, Adina Valean, de a se face un studiu de impact asupra mediului al masurii de intoarcere a camioanelor la opt saptamani in tara de origine.