Transport Persoane
Dupa livrarea flotei de zece autocare Neoplan catre Memento Bus, MHS Truck & Bus continua ofensiva pe piata transportului de calatori cu vanzarea unui MAN Lion’s Coach catre Uniunea Democrata a Turcilor din Romania. Autocarul a ajuns la sediul din Bucuresti al importatorului la sfarsitul lui iunie si cu prilejul drumului pana la Constanta, pentru livrarea la client, a fost si protagonistul unui test drive. Consumul mediu inregistrat a fost de 23,5 l/100 km, cu impresii pozitive vizavi de tinuta de drum, manevrabilitate si confort.
Vanzarile de autobuze si autocare noi din primele sase luni ale anului s-au ridicat abia la jumatate din valorile inregistrate in perioada similara din 2015, totalizand 122 de unitati. Principalul motiv este scaderea volumelor din transportul public. In ultima perioada insa au mai fost plasate comenzi pe segmentul privat, au fost facute sau urmeaza sa aiba loc livrari de flote pentru mai multe orase, astfel ca reprezentantii producatorilor spera ca pana la sfarsitul lui 2016 sa atinga macar nivelul din anul precedent.
Temsa si-a completat recent gama de autocare premium cu modelul Maraton. Lansat in urma cu un an la Busworld Kortrijk, vehiculul s-a bucurat de mare apreciere pe piata europeana, dar mai ales pe cea autohtona. Pana la sfarsitul lui 2016 se estimeaza ca nu mai putin de 100 de autocare Maraton sa iasa pe poarta fabricii de la Adana, Turcia. Un model demo a fost adus si in Romania, luna trecuta, cu care am fost la o plimbare pe ruta Bucuresti-Constanta. Vehiculul este o aparitie placuta in trafic, iar la interior poate fi configurat in nenumarate variante, in functie de buget si de aplicatie.
Cu o flota proprie de 26 de autocare si peste 134.000 de pasageri transportati in toate colturile lumii doar in 2015, grupul Eurolines a apelat din timp la solutiile telematice, din doua motive majore: dorinta de a garanta securitatea pasagerilor si necesitatea de a reduce cheltuielile operationale. Astazi, managerii Eurolines nu concep functionarea flotei fara solutiile de monitorizare si considera investitia in acest proiect drept o idee inspirata, care a avut rezultatele asteptate. Pentru WebEye Romania, colaborarea cu Eurolines este o provocare ce se poate constitui intr-un veritabil studiu de caz.
Ljubljana, castigatoarea titlului de „Capitala Europeana Verde“ in 2016, confirma distinctia primita prin achizitia unei flote de 30 de autobuze MAN Lion’s City CNG. Vehiculele, in configuratie solo si articulate, sunt propulsate de motorul MAN pe gaz natural comprimat, cu sase cilindri in linie, care dezvolta 310 CP la 2.000 rpm. Acestea inlocuiesc autobuzele mai vechi din flota capitalei slovene si, in acelasi timp, cresc capacitatea de transport. Noile vehicule asigura un plus de confort si siguranta, gratie podelei complet plate, rampei de acces si sistemului de supraveghere video si de informare al pasagerilor, cu ecrane LED. Mai mult, autobuzele beneficiaza de agregat de aer conditionat si sistem integrat de incalzire in plafon.