PIATA
Rusia este o piata imensa si pentru semiremorci, dar absenta unor statistici o face greu de cuantificat. Astfel de cifre exista doar pentru importuri, care se situeaza, numai pentru prelate, la circa 10.000 de unitati/an, astfel ca, asa cum s-a putut vedea si la Comtrans, cele mai cunoscute marci europene sunt deja prezente acolo, unele cu centre de asamblare, iar liderul, Schmitz, chiar cu o unitate de productie.
Deoarece perioada de dupa declansarea crizei economice a fost destul de tulbure pentru Kögel in Romania, iar din 2013 are aici un partener stabil, cu care colaboreaza pe alte piete de 20-25 de ani, am profitat de prezenta la Comtrans a lui Volker Seitz, directorul de comunicare si marketing al companiei, si a lui Wolfgang Schuster, membru in Consiliul Director si director de vanzari Kögel, pentru a vorbi despre tara noastra.
Bursa TimoCom a inregistrat, pentru a patra luna consecutiv, o crestere a exporturilor, insotita de o reducere a importurilor. Pe majoritatea relatiilor exporturile au inregistrat o evolutie pozitiva, cele mai mari cresteri fiind pe Austria, unde s-a ajuns la un raport marfa/camion de 60/40, fata de 41/59 cu o luna in urma, Cehia si Italia, unde s-a ajuns, de la rapoarte de 22/78 si 55/45, la 34/66, respectiv 67/33. Singurele scaderi ale exporturilor au fost inregistrate pe relatiile Polonia (de la 52/48, cu o luna in urma, la 49/51) si Bulgaria, de la un raport marfa/camion de 15/85 la 14/86.
Asociatiile automobilistice ADAC (Germania), ÖAMTC (Austria) si TCS (Elvetia) au publicat rezultatele testelor comune pentru anvelope de iarna pentru dimensiunile extrem de populare 185/60R15 T si 225/45R17 H. 32 de modele de anvelope au fost testate in 18 probe pe drumuri acoperite cu zapada, gheata, carosabil ud sau uscat.
ContiWinterContact TS 850, disponibila cu dimensiuni intre 14" si 17" si potrivita pentru majoritatea autovehiculelor de clasa compacta si medie, a obtinut primul loc la ambele dimensiuni testate.
De cand cu criza, transportul catre destinatii din afara UE a castigat tot mai mult teren si, de aceea, in special autorizatiile terta-tara sunt foarte cautate. Nu toti cei care le iau au si contracte ferme in derulare, dar le solicita in eventualitatea ca poate vor avea nevoie de ele la un moment dat. Ministerul Transporturilor a negociat recent innoirea stocului de autorizatii terta-tara pentru Kazahstan, Ucraina, Macedonia, Serbia si Belarus si este decis sa adopte o pozitie ferma si in fata Turciei, pentru care sunt cele mai multe cereri de terta-tara.