Iveco Romania a anuntat livrarea pe piata romaneasca a trei vehicule Daily in varianta electrica. Daily electric este un vehicul cu tractiune integrala si a fost lansat impreuna cu omologul cu motor termic. Este dedicat aplicatiilor urbane, avand o autonomie de 130 km. Vehiculul este echipat cu un motor trifazic asincron, disponibil in doua variante de putere, de 60 kW si 230 Nm pentru gama de 3,5 t si 80 kW si 300 Nm pentru gamele de 3,5 t pana la 5,2 t. Vehiculul poate fi echipat cu doua pana la patru baterii amplasate dedesubt, care au fiecare un redresor propriu.
FAN Courier opereaza circa 1.600 de vehicule, toate aflate in proprietate. S-a ajuns, in momentul de fata, ca in Bucuresti sa lucreze 400 de curieri, si sunt zone unde un curier are 2-3 strazi pe care le administreaza.
In perioadele de varf, cum a fost Black Friday, compania de curierat apeleaza si la camioanele unui colaborator. Desi administrarea unei asemenea flote este destul de dificila si sunt curieri care lucreaza cu subcontractori, pentru FAN Courier aceasta nu este considerata o solutie viabila.
Incepand cu 7 februarie Carrefour-online.ro si-a marit oferta incluzand pe langa cele peste 15.000 de sortimente deja disponibile si florile. Astfel, clientii pot achizitiona direct de pe site buchete si aranjamente florale marca FlorideLux.ro. Includerea acestui furnizor in oferta carrefour este doar primul pas, deoarece, in viitor, aceasta dezvoltare de sortiment va continua, prin atragerea de alti furnizori de produse de nisa.
Pentru moment, magazinul Carrefour-Online.ro prezinta in oferta sa 53 de varietati de buchete si aranjamente florale care vor fi livrate prin intermediul FlorideLux.ro.
De la jumatatea anului trecut, toate vehiculele sunt echipate cu sisteme de monitorizare. „Cand consumi 65-70 t motorina pe luna nu iti mai permiti sa lasi monitorizarea activitatii pe seama soferului. In plus, sistemele permit urmarirea vehiculelor in timp real si faciliteaza acceptarea unui angajament pentru retur“, a precizat Ionut Niculescu, subliniind ca toate costurile de implementare au fost amortizate dupa prima luna.
Kuehne + Nagel Romania a lansat un nou site cu navigare imbunatatita, instrumente suplimentare si un continut vast in limba romana.
Acesta permite utilizatorilor sa obtina acces rapid la informatii despre servicii, stiri si portofoliul de produse ale companiei. Site-ul ofera posibilitatea urmaririi transporturilor cu un singur click, cu ajutorul instrumentului web-based KN Login. „Logistica este unul dintre sectoarele cu cele mai multe provocari in care informatia circula in jurul lumii la fiecare minut 24h/365 zile.
Continental a anuntat finalizarea acordului cu Carlyle Group, Washington D.C., SUA, pentru a achizitiona Veyance Technologies Inc, pentru aproximativ 1,4 miliarde de euro.
Veyance opereaza la nivel global in industria cauciucului si plasticului si in 2013 a inregistrat o cifra de afaceri de 1,5 miliarde de euro, din care 90% din afara industriei automotive. Veyance avea 27 de fabrici in toata lumea si circa 9.000 de angajati la finalul lui 2013.
CFR Marfa a organizat la inceputul lui februarie 2014 o intalnire cu reprezentantii Caii Ferate Lituaniene (LG) avand ca subiect principal colaborarea celor doua companii feroviare in cadrul proiectului Viking, care leaga regiunile Marii Baltice si Marii Negre.
Delegatia Caii Ferate Lituaniene a fost condusa de directorul general Stasys Dailydka si insotita de Jonas Mazeika, consilier la Ambasada Republicii Lituania la Bucuresti si a efectuat aceasta vizita in Romania la invitatia CFR Marfa.
Competitia acerba pentru activele imobiliare de clasa A pe marile piete imobiliare ale Europei ii determina pe investitorii in cautare de randamente atractive sa se orienteze spre plasamentele in pietele aflate in redresare economica, cum ar fi Irlanda si Spania, spre capitalele regionale si catre proprietatile de clasa secundara, conform concluziilor raportului Emerging Trends in Real Estate® Europa 2014, o prognoza a evolutiei pietei imobiliare publicata de Urban Land Institute (ULI) in asociere cu PwC.
Tractiunea electrica a fost una dintre cele mai vechi solutii pentru transportul public. Chiar daca autovehiculele propulsate de motoare cu ardere interna au fost preferate multe decenii datorita accesibilitatii lor, pe de o parte, dar si a puterii disponibile oferite, pe de alta parte, odata cu dezvoltarea sistemelor tot mai performante de recuperare si de stocare a energiei autobuzele urbane electrice au revenit in sfera de interes a principalilor jucatori din acest domeniu.
Page 862 of 1027
