Comisia Europeana considera ca este nevoie de un sistem mai inteligent de drumuri pentru a reduce numarul de accidente de pe reteaua rutiera nationala. Anuntul a fost facut cu ocazia Zilei Europene a Sigurantei Rutiere de oficiaili ai Comisiei Europene care au precizat ca atentia ar trebui schimbata de la a creste siguranta pe autostrazi la imbunatatirea calitatii si cresterea sigurantei pe drumurile nationale, unde au loc majoritatea accidentelor.
CFR Marfa S.A. anunta ca incepand din 15 mai 2014 a devenit partener cu drepturi depline al proiectului de transport combinat Viking, care leaga regiunile Marii Negre si Marii Baltice.
Aderarea a avut loc la reuniunea statutara a proiectului Viking, de la Sofia, dupa obtinerea acceptului tuturor membrilor existenti ai proiectului, prin semnarea unui Protocol de aderare.
Editia de anul acesta a Reifen Essen 2014 va fi ocazia perfecta pentru ca Heuver sa prezinte publicului noutatile in materie de anvelope agricole, EM, camioane si semiremorci etc. Vor fi expuse la stand produse Aeolus, unele in premiera. Este vorba de Aeolus ATR33, pentru remorca, anvelopa ce va fi disponibila pana la sfarsitul anului. Noul profil respecta toate standardele europene.
Novensys si-a consolidat pozitia prin intermediul recunoasterii ca LS Retail Gold Partner 2014, alaturi de cei mai importanti parteneri ai LS Retail din toata lumea.
Partenerii LS Retail au fost premiati la cea de-a 14 Conferinta Anuala LS Retail la Reykjavik, Islanda, pe 12 Mai 2014. Conferinta a adunat specialistii LS Retail, Microsoft si dezvoltatori de solutii terte construite pe platforma Microsoft.
O delegatie IRU condusa de seful departamentului TIR al IRU, Marek Retelski a informat peste 30 de experti si oficiali ai vamilor chineze din 12 regiuni ale tarii despre aspectele practice ale implementarii sistemului TIR in China. Informarea a venit ca urmare a intentiei exprimate de China de a accede la Conventia TIR in viitorul apropiat, ce va avea un impact semnficativ asupra comertului international.
La prima discutie dintre transportatori si reprezentantii Ministerului de Finante (MF), purtate la sfarsitul saptamanii trecute, au fost prezentate materialele de lucru, respectiv hotararea de guvern privind returnarea accizei, draft-ul privind modalitatile de returnare, precum si categoriile de transportatori considerati eligibili pentru a primi o parte din acciza inapoi.
S-a recunoscut faptul ca textul Ordonantei 14/2014 are mai multe erori, intrucat se folosesc termeni care nu corespund legislatiei nationale.
Este bine de stiut ca operatorii care vor solicita returnarea accizei trebuie sa dispuna de arhiva/evidenta kilometrilor parcursi de toate vehiculele din flota, pentru o perioada de cinci ani, conform prevederilor legale. De asemenea, in hotararea de guvern va fi prinsa si perioada de timp in care sa se returneze banii. Termenul vehiculat este de noua zile din momentul depunerii documentelor.
Problema cuantumului din acciza care va fi rambursat nu a mai fost luat in discutie: „FORT nu si-a propus sa discute de 4 centi sau de alta suma.
Pe 9-10 mai, la Jucu,in cadrul T-Festival, a avut loc finala din Romania a concursului Young European Truck Driver (YETD), organizat de Scania. 12 soferi profesionisti au luptat pentru a ocupa prima pozitie in clasament si, implicit, pentru a reprezenta Romania la finala europeana din Suedia, unde marele premiu este un autotractor Scania in valoare de 100.000 de euro. Dupa doua zile de probe solicitante cu nervi intinsi la maximum si emmotii coplesitoare, Ionut Tolescu a fost declarat marele castigator.
3 iunie, Hotel Intercontinental Bucuresti
Pe 3 iunie, Asociatia Romana de Logistica organizeaza evenimentul „Road Transportation Management“, venind astfel in sprijinul companiilor care activeaza in acest sector cu solutii concrete si exemple de bune practici. Seminarul de primavara ARILOG va dezbate structura costului/km si dezvoltarea transportului catre pietele din est si sud-eEst.
Page 831 of 1027