Pall-Ex Romania a inregistrat anul trecut o cifra de afaceri de 11,93 milioane de lei, in crestere cu 39% fata de 2014, in timp ce profitul net a crescut cu 12% ca urmare a introducerii unor masuri de eficientizare operationala care au condus, printre altele, la scurtarea timpilor de livrare pe anumite regiuni.
Astfel, prin cei 30 de membri ai platformei, compania a transportat in 2015 aproape un sfert de milion de paleti, mai exact 243.439, cu 45% mai multi decat in anul precedent.
 

Potrivit informatiilor DPD Romania, romanii au trimis in strainatate de la inceputul anului cu 30% mai multe colete fata de aceeasi perioada din 2015, cele mai multe fiind catre Ungaria (peste 22,5% din livrarile internationale ale companiei), Germania (aproape 14%), Marea Britanie si Italia (fiecare cu circa 7%) si Franta (peste 5 din total). Avand in vedere aceste rezultate, DPD estimeaza ca volumul pachetelor expediate peste hotare va creste cu cel putin o treime la nivelul intregului an, comparativ cu 2015, iar ponderile reprezentate de statele de destinatie se vor mentine.
 

Cu ocazia conferintei „Managementul costurilor asociate incidentelor rutiere“, organizate de Institutul de Studii Financiare, Raz Peleg, director de vanzari regional MobilEye pentru Europa, a punctat principalele avantaje pe care le ofera sistemele de avertizare ale companiei israeliene.
Acesta a aratat ca, din fericire, autovehiculele din ziua de azi sunt mult imbunatatite din punct de vedere al siguantei, dar, din nefericire, soferii au la indemana tot mai multe dispozitive, incepand cu telefonul mobil, care le distrag atentia. Astfel ca traficul ridica tot mai multe provocari.
 

Deoarece numarul de autovehicule si de conducatori auto a crescut in ultimul timp, a crescut si riscul de accidente, astfel ca e nevoie de pregatirea conducatorilor auto, de tratarea cu exigenta a starii tehnice a autovehiculelor, dar mai ales de preocupare pentru preintampinarea riscului de accidente.
Institutul de Studii Financiare (ISF, care isi propune sa fie un centru de excelenta in derularea programelor de educatie financiara pentru asigurarea competentelor, aptitudinilor si cunostintelor personalului institutiilor financiare din Romania), in parteneriat cu MobilEye (un furnizor israelian de sisteme de evitare a coliziunii care se numara printre liderii mondiali in domeniu), promoveaza metode proactive pentru reducerea costurilor asociate accidentelor rutiere, cu implicatii asupra partilor interesate din toate domeniile de activitate - educatie, sanatate, asigurari, leasing s.a. - mai ales pentru reducerea cererilor de daune.
 

Despre aspectele legale referitoare la desfasurarea proiectului initiat de IFS si MobilEye (analiza riscurilor ce pot sa apara in cursul conceptualizarii/implementarii Proiectului, din punct de vedere legal si modalitatea in care acestea pot fi limitate/atenuate/eliminate, analiza raporturilor juridice ce urmeaza a se stabili intre toate persoanele/entitatile implicate in proiect, politica de accesare a fondurilor necesare implementarii, drepturi de proprietate intelectuala, partajarea riscurilor s.a.) a vorbit Lucian Danilescu, avocat partener Mares/Danilescu/Mares SCA.
 

Cu motto-ul “Delivering future cities now”, ERTICO - ITS Europe organizeaza al 11-lea Congress European ITS in Glasgow cu sprijinul Comisiei Europene. Evenimentul va avea loc in data de 6-9 Iunie 2016 la Centrul Scotian de Expozitii si Coferinte (SECC), cel mai mare loc de desfasurare a expozitiilor din tara. Tema din acest an pune accent pe cresterea conectivitatii, furnizarea de noi servicii utilizatorilor si imbunatatirea infrastructurii de comunicatie intr-un mod durabil.
 

Vanzarile de semiremorci Schmitz au continuat sa creasca puternic in 2016 in Spania, Franta si Marea Britanie, compensand scaderea din Rusia, iar pentru 2015/2016 producatorul german estimeaza sa ajunga la un total de 53.000 de vehicule, fata de circa 45.000 in 2014/2015. Compania nu doar ca si-a consolidat pozitia de lider pe piata europeana de semiremorci, dar a fost lider si pe piata vehiculelor de constructii, livrand in primele trei trimestre din 2015/2016 peste 3.000 de basculante, cu 10% mai multe decat in aceeasi perioada a anului anterior.
 

Anul trecut a reprezentat un record pentru vanzarile de camioane nu numai pentru Romania, ci si pentru celelalte tari central si est-europene. Si chiar si pentru vestul Europei, si acest lucru e de mirare nu pentru ca in vest nu ar fi de munca, ci pentru ca marii operatori de transport vest-europeni au acum „buletin de Est” si extinderile masive de flote ale acestora se confunda in parte cu livrarile de camioane catre tari precum Romania, Bulgaria, Lituania, Polonia, Slovacia etc.