SAL-Fin (Entitatea de Solutionare Alternativa a Litigiilor in Domeniul Financiar Nonbancar) a inregistrat pana in prezent 112 solicitari de solutionare a unor litigii aparute intre consumatori si entitatile de pe piata financiara non-bancara. Din totalul litigiilor, 66 de cereri au fost solutionate, suma obtinuta prin conciliere in favoarea consumatorilor fiind de peste 500.000 de lei. Conform statisticilor SAL-Fin, 25 de cereri se afla in stadiul de conciliere, dintre care 11 sunt transmise la comerciant/conciliator, pentru 2 cereri s-au inregistrat renuntari, iar 19 au fost respinse.
 

Viitorul incepe sa sune bine atunci cand vorbim despre dezvoltarea mobilitatii electrice. Societatea este dependenta de mobilitate, insa problema consta in sistemele actuale de transport care au un impact daunator atat asupra sanatatii noastre, cat si asupra mediului inconjurator. Exista o marja destul de mare a statelor care au dezvoltat si promovat sisteme electricele, dar sunt putine acele tari care au realizat cu succes cresteri masive ale vanzarilor in aceasta directie.
 

ZF Friedrichshafen AG a semnat cu prestatorul de servicii de inginerie BeeSpeed un contract de investitii si de cooperare, prin care se urmareste preluarea de la BeeSpeed a afacerii auto. BeeSpeed Automatizari S.R.L. are sediul in Timisoara si lucreaza de zece ani pentru Business Unit Sisteme de franare, Division Tehnologie de siguranta activa si pasiva (ZF TRW).
„BeeSpeed este un partener traditional si de incredere”, declara Manfred Meyer, directorul departamentului Inginerie, Business Unit Sisteme de franare.
 

… asa cum a anuntat in cadrul unui eveniment organizat pentru presa europeana de specialitate la centrul sau de productie din Berndorf (Austria). Aceasta divizie are de acum o structura si strategie optimizate, pentru a contribui si mai eficient la dezvoltarea si implementarea inovatiilor menite sa creasca disponibilitatea masinilor si sa mentina costurile la nivel cat mai redus. Este vorba de un segment al Vehiculelor Comerciale Grele (HCV), al Tractoarelor si Vehiculelor Agricole, si unul nou, al Vehiculelor Comerciale Usoare (LCV), iar atentia aparte acordata fiecaruia dintre ele va permite o reactie si mai rapida la noile cerinte ale pietei.
 

Triton si Paragon au semnat contractul de vanzare catre Alpha Private Equity Funds a EUROPART Holding GmbH, lider pe piata europeana in domeniul pieselor de schimb pentru vehiculele comerciale si echipamente de service. Partile au stabilit de comun acord sa nu dezvaluie pretul de achizitie. Tranzactia este supusa aprobarii organelor de reglementare din jurisdictiile relevante.
„Pe parcursul ultimilor cinci ani, EUROPART si-a eficientizat procesele in afaceri prin optimizarea achizitiilor si prin sistemul logistic centralizat. Companiam si-a extins pozitia geografica in regiunea nordica, achizitionand reprezentantele de vanzari suedeze pentru piese de schimb LVD si Trailereffekter. Suntem foarte increzatori ca afacerea va continua sa prospere sub noul proprietar, Alpha“, declara Peder Prahl, Director al Partenerului General pentru fondurile Triton.
 

Componenta de transport a conferintei Tranzit de pe 26 mai de la Bucuresti va fi reprezentata de doua dezbateri grupate in jurul a doua teme de maxim interes pentru firmele care fac transport international: formularele A1 si preturile RCA.
Pentru prima tema, conducerea Directiei Internationale din cadrul Casei Natioale de Pensii Publice va raspunde intrebarilor celor interesati de diferite aspecte inca neclare pentru transportatori, in timp ce reprezentanti ai caselor de expeditii vor explica in ce masura acesea ar putea fi de ajutor pentru a adminsitra cursele externe ale firmelor de transport mai mici care lucreaza preponderent la intracomunitar, astfel incat sa indeplineasca conditiile de cifra de afaceri pe Romania solicitate la dosar pentru eliberarea A1.
 

Vineri, 26 mai, revista Tranzit organizeaza la Bucuresti o conferinta cu tema „Strategiile de distributie dicteaza vanzarile”.
Directori de logistica si antreprenori din industrie iau in discutie oportunitatea externalizarii activitatii de logistica si distributie cantarind deopotriva avantajele si dezavantajele acestei metode de eficientizare a activitatii pentru unii dintre producatori si retaileri. Tot pe partea de distributie, se vor analiza criteriile cele mai importante in functie de care firmele cu reprezentare la nivel national isi dimensioneaza si isi construiesc retelele de distributie, centrele de cross-docking si rutele de transport.
 

… acum disponibil si in varianta XXL, pentru incarcaturi de pana la 12 m lungime, tot mai solicitate in ultimul timp pe piata. Acesta ofera cateva avantaje foarte importante, printre care tehnologia inloader combinata cu suspensia pneumatica ce tine cont de incarcatura, astfel incat operarea sa fie cat mai simpla pentru sofer. Noul model cantareste numai 9,6 t, ceea ce permite o sarcina utila foarte mare, iar dimensiunile au fost gandite astfel incat sa nu fie nevoie de vehicule de escorta.