O alta infractiune intalnita frecvent de avocati este parasirea locului accidentului, iar Emilia Bradea a prezentat la Conferinta Anuala a Transportatorilor Express de Marfuri din Romania un caz de care s-a lovit recent.
Acesta a avut in prim plan un sofer de duba care a oprit la un moment dat, in timpul serviciului, pentru a lua niste muncitori care i-au solicitat asta. La o trecere la nivel cu calea ferata, in urma unei frane, unul dintre pasageri a cazut si l-a reclamat la politie pe sofer, caruia i s-a spus in aceeasi seara la telefon ca victima se simte rau si ca merge la spital, deoarece a fost implicata intr-un accident.
 

O alta fapta penala pe care o pot comite soferii, asa cum a mai aratat avocata Emlia Bradea in cadrul Conferitnei Anuale a Transportatorilor Express de Marfuri din Romania, este conducerea sub influenta alcoolului, care, in functie de alcoolemie, constituie contraventie sau infractiune.
Desigur ca orice sofer stie ca incalca legea daca face asta, dar ce poate nu stiu ei si este bine ca managerii sa le explice este ca refuzul de a se supune la control este considerat de instante mai grav decat conducerea sub influenta alcoolului, deoarece poate duce la interpretarea ca alcoolemia este foarte mare si ca de aceea se sustrage. Deci soferilor trebuie sa li se recomande sa nu refuze sa sufle in fiola si sa li se ia probe de sange.
 

In cadrul Conferintei Anuale a Transportatorilor Express de Marfuri din Romania, organizate de Kefren si Euromaidec Touring, avocata Emilia Bradea, de la cabinetul de avocatura Negru Radu, a atras atentia asupra faptului ca soferii angajati la o firma de transport pot savarsi numeroase infractiuni in timpul programului de lucru si ca in cazul celor mai multe dintre ele firmele pot fi atrase ca parte responsabila civilmente. De aceea este important ca managerii sa discute cu angajatii despre greselile pe care trebuie sa le evite pentru a nu pune in pericol insasi ramanerea firmei pe piata.
 

Toyota Romania anunta lansarea pentru pre-comenzi a noului Land Cruiser 150, caracterizat de un design exterior nou, modern si robust, cu un habitaclu mai sofisticat, mai confortabil, precum si de tehnologii noi, atat pentru deplasari on-road, cat si off-road in siguranta.
Pretul pentru echiparea de start a noului model incepe de la 47.600 de euro cu TVA inclus si poate ajunge la 67.400 de euro cu TVA inclus pentru varianta Luxury A/T AVS, asa cum declara Diana Stan, marketing director Toyota Romania.
 

Compania italiana cu sediul în Livorno ofera servicii de transport si logistica pentru hârtie, otel, produse chimice s.a., iar contractele cu producatorii de otel reprezinta peste un sfert din cifra sa de afaceri. Firma acorda o atentie deosebita folosirii feribotului din Italia spre peninsula Iberica, Grecia, Turcia si Balcani, de aceea cele 100 de vehicule Kögel au echipamente RoRo robuste: o bara diagonala de ranforsare între partile laterale si cadrul exterior, doua valve de suctiune, patru perechi de inele de ancorare cu 12.000 kg forta s.a.
 

Presedintele si CEO-ul Goodyear, Richard J. Kramer, a anuntat intentia companiei de a deschide o noua fabrica in Luxemburg, care sa utilizeze un proces inovativ de productie pentru a satisface cererea tot mai mare din partea clientilor si consumatorilor de anvelope premium. Mercury, noua unitate de productie (referire la zeul mitic al comertului si al calatoriilor, care a inspirat crearea logo-ului, piciorul inaripat al lui Goodyear, de catre fondatorul companiei, Frank A. Seiberling), dispune de statii de lucru automatizate si interconectate, utilizand tehnologii de fabricare a aditivilor, pentru a realiza eficient anvelope premium in cantitati mici, la cerere.
 

In primele trei trimestre din 2017 au fost inmatriculate in Romania, conform statisticilor DRPCIV, 5.180 de autovehicule comerciale de peste 16 t (din care 127 de autospeciale), adica circa 80% din cele 6.424 de unitati inmatriculate din aceeasi perioada a lui 2016.
Dintre acestea, 5.053 sunt autoutilitare, fata de 6.311 in perioada similara a anului anterior. Lider de piata continua sa fie Mercedes-Benz, cu 1.091 de unitati, fata de 1.406 in 2016, urmat de MAN, cu 895 (841 in 2016 - singura crestere comparativ cu anul anterior, chiar daca nu semnificativa). In continuare in clasament se afla Volvo, cu 824 de unitati (1.124 in 2016), Scania (732/770), DAF (720/1.000), Iveco (433/697), Renault (283/469), Ford, cu 56 de unitati, fata de 3 in 2016, si Astra, cu 19 basculante.
 

Insotita de Gala PRIA Romanian Farmers, unde fermierii romani au fost premiati anul acesta la Bucuresti pe 28 septembrie 2017, Conferinta PRIA Agriculture - care a reunit peste 200 de participanti (fermieri, reprezentanti ai autoritatilor si companii care activeaza in agricultura si in domenii conexe) - reprezinta o platforma de dezbatere intre actorii care isi desfasoara activitatea in acest sector caruia UE ii aloca un buget mare si o atentie deosebita. De aceea, Politica Agricola Comuna (PAC) consolideaza competitivitatea si sustenabilitatea agriculturii din UE prin acordarea de plati directe fermierilor, prin masuri de piata, si finanteaza programele de dezvoltare a zonelor rurale din Comunitate. In tara noastra agricultura joaca un rol extrem de important, insa inca e posibila o crestere, potentialul Romaniei fiind foarte mare.