Pentru a celebra lansarea modelului Volvo FH in 1993, cu un sfert de secol in urma, Volvo Trucks introduce Volvo FH 25 Year Special Edition. Disponibil atat in versiuni Volvo FH, cat si Volvo FH 16, este caracterizat printr-un design exterior si interior distinctiv, excelent confort pentru sofer si caracteristici de ultima generatie.
Volvo FH este unul dintre cele mai de succes modele din industrie, cu aproape un milion de camioane vandute. Editia Speciala Volvo FH 25 Year este, deci, nu numai o celebrare a camionului in sine, ci si un omagiu adus tuturor clientilor si soferilor care au condus aceasta legenda in ultimii 25 de ani. „Volvo FH este reprezentarea unei atitudini concentrate asupra clientului si un model care a fortat limitele industriei timp de un sfert de secol. Aceasta editie este, astfel, atat un omagiu adus primilor 25 de ani, cat si un punct de plecare pentru calatoria plina de succes, alaturi de clienti si soferi“, spune Claes Nilsson, Presedintele Volvo Trucks, completat de Nigel Atterbury, Senior Graphic Designer la Volvo Trucks: „prima generatie Volvo FH a insemnat foarte mult pentru intreaga industrie. A reprezentat un punct de reper: a schimbat totul si a transformat perceptia asupra camioanelor moderne.“
Potrivit unui comunicat trimis la redactie UNTRR solicita Guvernului sa accelereze publicarea Hotararii de Guvern (HG) privind conditiile, procedura si termenele de restituire a supraaccizei, dupa ce pretul petrolului a urcat la peste 75 dolari/baril, iar estimarile arata ca in acest an va atinge pragul de 100 dolari/baril.
Potrivit unei analize UNTRR, in prezent, Romania inregistreaza cel mai mare cost din regiune pentru o firma de transport (pret motorina fara TVA si cu acciza recuperabila) pentru un litru de motorinã, de 1,07 euro/litru. Comparativ, in Bulgaria costul este de 0,94 euro/litru, Ungaria – 0,99 euro/litru, Slovenia – 0,96 euro/litru, Polonia – 0,96 euro/litru, Cehia – 1,04 euro/litru sau Austria – 1,05 euro/litru.
UNTRR a solicitat interventia urgenta a Comisiei Europene, precum si a autoritatilor nationale din Romania, Franta si Belgia pentru a opri practicile abuzive ale ofiterilor de control francezi si belgieni, semnalate de un numar in crestere de transportatori romani care s-au plans ca soferii lor au fost controlati si amendati cu pana la 2.250 de euro in Franta si in Belgia, dupa ce au fost obligati sa dovedeasca cu documente faptul ca nu au petrecut in cabina perioada anterioara de repaus saptamanal normal, desi la acel moment soferii se aflau in alte tari decat Franta sau Belgia, se arata imtr-un cumunicat transmis redactiei.
In ultimii cinci ani, printarea 3-D, cunoscuta ca fabricatie aditiva, a avut o influenta enorma asupra logisticii. Este considerata prezentul si viitorul oricarei forme de productie. Desi aceasta tehnologie a fost imbratisata cu entuziasm de la producatorii mici pana la productia aerospatiala, datorita eficientei de cost.
In industria auto, de exemplu, inventarul si asteptarea reprezinta 92% din timpul de asamblare, iar asta independent de productia multor alte componente si parti ale produsului finit si care au inventare si perioade de asteptare proprii. Mai mult, aceste parti trebuie transportate intre locatii. Distanta medie pe care aceste piese si echipamente sunt expediate este de aproximativ 1.300 km, echivalentul a 45,3 miliarde tone in transportul anual.
TreiRo, lider in domeniul transportului si distributiei produselor petroliere din Romania, a sarbatorit recent 20 de ani de activitate. Flota companiei numara peste 220 de mijloace de transport, care inregistreaza un parcurs anual de aproximativ 15.000.000 km.
„Cand ne-am inceput activitatea, in anul 1998, operam cu trei camioane. Prin investitii care, in total, au depasit 25 milioane de euro in cei 20 de ani de existenta, TreiRo s-a dezvoltat pana la nivelul unei flote ce cuprinde in prezent 220 de mijloace de transport, toate Euro 5 si Euro 6, si al unei echipe formate din 200 de angajati. Am reusit aceste performante investind constant in dezvoltare, cu obiectivul de a le furniza clientilor nostri standarde maxime de performanta. In acelasi timp, am acordat o atentie deosebita mediului inconjurator si performantei angajatilor companiei“, a declarat Renato Drusian, unul din cei doi administratori ai companiei.
Nokian Heavy Tyres a lansat noile Nokian Tractor King, un nou set de anvelope pentru masinile de mare tonaj folosite pe terenuri forestiere, terasamente si in constructia drumurilor, anunta compania, care mai spune ca design-ul noului model „este cu adevarat revolutionar pentru o anvelopa de tractor.“
Nokian Tractor King are carcasa speciala, necesara pentru munca dura de terasament, cu tot cu curele de otel, straturi suplimentare de legatura si pereti laterali consolidati cu aramid. Toate acestea, combinate cu un compus de cauciuc puternic, fac ca anvelopa sa fie extrem de rezistenta la taieturi, perforari forestiere, lucrari de terasament si constructii de drum.
In 2011, odata cu inaugurarea celei de-a doua platforme FM Logistic in Romania, in Petresti-Dambovita, a inceput si activitatea de copacking care a luat avant in 2013, cu demararea serviciilor logistice pentru Reckitt Benckiser si a continuat sa se dezvolte pe masura extinderii portofoliului de clienti, deservind companii din diferite sectoare de activitate, recunoscute international, precum Jacobs Douwe Egberts - liderul pietei de cafea in Romania, PepsiCo, A&D Pharma, etc.
Volkswagen AG si Ford Motor Company au anuntat, marti, ca au semnat un memorandum prin intermediul caruia exploreaza o alianta strategica, menita sa consolideze competitivitatea fiecarei companii si sa ofere servicii mai bune clientilor la nivel global. Cei doi producatori analizeaza mai multe proiecte comune, inclusiv dezvoltarea in comun a unei game de vehicule utilitare.
VW si Ford au precizat ca o eventuala alianta strategica nu implica schimb de actiuni sau participatii incrucisate, dupa cum se arata in comunicatul de presa. „Aceasta potentiala analiza cu Grupul Volkswagen este un alt exemplu despre cum imbunatati business-ul, in timp ce cream un portofoliu castigator de produse la nivel global si ne extindem capabilitatile“, a declarat Jim Farley, Presedinte Ford Piete Globale.
Dezvoltatorul de parcuri logistice si industriale CTP anunta numirea lui Daniel Paraschiv in functia de Business Development Manager pentru Transilvania, incepand cu luna iunie. Totodata, compania planifica noi dezvoltari in Transilvania in al doilea semestru (S2) din 2018, concentrandu-se in mod special pe trei parcuri: CTPark Sibiu, CTPark Timisoara II si CTPark Cluj II.
Daniel Paraschiv va fi responsabil pentru identificarea si valorificarea de noi oportunitati de afaceri, precum si de gestionarea relatiei cu actualii chiriasi si viitoarele extinderi ale acestora in toate punctele strategice din Transilvania in care CTP detine proprietati, se arata intr-un comunicat al dezvoltatorului.
Page 408 of 1027